>

V roku 2002 bola Mazda 626 nahradená novou generáciou pod symbolom 6. Po tri roky niekoľko áut nasledovalo sedan a tvoril celú líniu. Medzi týmito modelmi nájdete športové vozidlo Mazda RX-8, minivan rodiny Mazda 5 a dve mestské autá s indexmi 5 a 3. Tretia verzia je najvýraznejšia - je to v mnohých ohľadoch podobná predchodcovi Mazda 6 a vodiči ju často vyberú. Ak chcete zistiť, či je vhodný pre jedného alebo ďalšieho automobilového nadšenca, je potrebné podrobne porovnávať autá.

Mazda 3 a Mazda 6 - najjasnejší zástupcovia japonského automobilového priemyslu

Popis Mazda 6

Vozidlo je nasledovníkom slávnej série Mazda 626. Zmena indexu znamená vážnu aktualizáciu technických a obrazových funkcií. Mazda 6 sa výrazne líši od svojho predchodcu - spoločnosť dokázala radikálne zmeniť obraz auta. Šiesty model sa vyrába od roku 2002 a rýchlo sa rozširoval.

Читать далее об автомобилях Mazda 3 a Mazda 6-->Мазда 6, в свою очередь, является предшественником сразу нескольких линеек. Одна из них обозначена индексом 3 и представляет собой бюджетную версию оригинального автомобиля, чем и заслужила внимание сторонников экономии.

Teraz je Mazda 6 prezentovaná vodičovi v tretej generácii a druhým restylingom, ktorý sa uskutočnil v roku 2015. Model je pre svoj čas stále dôležitý a spája vynikajúcu hodnotu za peniaze s bezpečnosťou. Z dorestaylingovoy verzie Mazdy 6 sa líšia v zdokonalenom dizajne exteriéru a interiéru, modifikovanej platforme a širšej funkčnosti.

Aktualizované Mazda 6 2016

Popis Mazda 3

Toto auto bolo zavedené v roku 2004. Z jeho predchodcu - Mazda 6 - sa v prvom rade líšia pri nižších nákladoch. Z toho vyplývajú ďalšie vlastnosti - menšie rozmery, výkon a funkčnosť.

Teraz sa v roku 2013 objavila tretia generácia. V porovnaní s prvou verziou auta sa stala modernejšou, a to ako vo vzhľade, tak z technickej stránky.

Mazda 3 tretej generácie

nákupný

Mazda 6 a 3 patria do rovnakej triedy vozidiel a majú podobný dizajn karosérie - toľko, že sa ľahko zamieňajú. Existuje však niekoľko významných rozdielov. Mazda 6 je preto luxusnejším vozidlom s dobrým jazdným a funkčným vybavením a zodpovedajúcou cenou. Mazda 3 môže byť nazývaná skromnejším nasledovníkom šiestej verzie - má viac rozpočtových charakteristík a cenu, než priťahuje motoristov, ktorí chcú trochu ušetriť.

kompletná sada

Mazda 6 je k dispozícii v troch variantoch karosérie: sedan, hatchback a vagón so športovým zaujatím (podľa výrobcu). Hatchback je najuniverzálnejšia voľba - pomerne kompaktná, má najväčšiu praktickosť v mestských prostrediach. Stanový vagón je ideálny pre rodinné potreby a jeho "športovosť" spočíva v tom, že auto je vybavené rovnakými motormi ako ostatné varianty, čo mu umožňuje, aby nebol nižší ako jeho charakteristiky.

Mazda 6 s kombi

V akejkoľvek verzii karosérie má Mazda 6 elegantný reprezentatívny dizajn - to platí pre vonkajšie aj vnútorné prostredie. Konfigurácia tretej generácie sa stala najbohatšou v celej histórii linky. Takže možnosť minimálneho vybavenia zahrnutá v aute pre 1,225,000 rubľov je:

• Benzínový motor o objeme 2 litre a výkon 150 koní;
• Šesťstupňová manuálna prevodovka;
• Protiblokovací systém;
• Stabilizačný systém;
• Šesť airbagov - vpredu (vrátane záclon) a zadného radu sedadiel;
• Klimatizácia;
• Palubný počítač;
• Audio systém s podporou CD, MP-3;
• Centrálne zamykanie s diaľkovým ovládaním;
• Okuliare s elektronickým nastavením;
• Vyhrievané zrkadlá;
• Vyhrievané sedadlá;
• Schopnosť prispôsobiť stĺpik riadenia a sedadlo vodiča;
• Automatická parkovacia brzda;
• Pomocný systém pri jazde do kopca.

Maximálna miera Mazdy 6 bude stáť 1 700 000 rubľov. Okrem vyššie uvedených funkcií obsahuje jeho vybavenie:

• 2,5-litrový benzínový motor s výkonom 192 konských síl;
• Šesťstupňová automatická prevodovka;
• Vstavané parkovacie senzory;
• Kamera so zadným pohľadom;
• Dažďové a svetelné snímače;
• Kožené čalúnenie;
• Elektronické ladenie predných sedadiel s pamäťovou funkciou;
• Automatická parkovacia brzda;
• Schopnosť začať používať kľúčovú kartu;
• Sklopné zadné sedadlá;
• Snímač tlaku kolies;
• Pasívny tempomat;
• Adaptívne svetlomety.

Preto za príplatok vo výške 525 tisíc rubľov dostane kupujúci auto, ktoré sa môže kvalifikovať na postoj k reprezentatívnej triede. Jeho široká funkčnosť a výkonný motor prinášajú radosť všetkým účastníkom cesty.

Minimálna trieda Mazda 3 2013 года выпуска обойдётся покупателю в 1075000 рублей. Она включает в себя:

• 1.6-litrový benzínový motor s výkonom 104 koní;
• Šesťstupňová automatická prevodovka;
• Protiblokovací systém;
• Stabilizačný systém;
• Šesť airbagov spolu pre dva rady sedadiel;
• Klimatizácia;
• Palubný počítač;
• Posilňovač riadenia;
• Centrálne zamykanie s diaľkovým ovládaním;
• Zrkadlá s elektronickým ladením a vykurovaním;
• Elektrické elektrické okná;
• Nastavenie stĺpika riadenia a sedadla vodiča;
• Sklopné zadné sedadlá;
• Snímače tlaku kolies;
• Pomoc pri jazde do kopca;
• Vyhrievané sedadlá, ovládanie klimatizácie, kolesá z ľahkých zliatin, hmlové svetlá, audio systém - funkcie sú k dispozícii v balíčkoch volieb v hodnote 100 000 rubľov.

Minimálna trieda Mazda 3 Zľavy na nové autá! Ziskový úver z 9,9% splátok 0% adom.ru má vysoký bezpečnostný výkon a poskytuje dostatočný komfort pri prevádzke. Navyše niekoľko dodatočných balíčkov umožňuje voľbu modelu flexibilnejšie, čo vám umožňuje eliminovať nepotrebné možnosti pre vodiča.

Najbohatšia trieda Mazdy 3 stojí 1 200 000 rubľov. Okrem uvedených funkcií má:

• Benzínový motor o objeme jeden a pol litra a výkon 120 koní;
• Automatická prevodovka so šiestimi stupňami;
• Zabudovaná klimatizácia;
• Hmlové svetlá;
• Svetelné a dažďové senzory, bi-xenónové svetlá a pasívny tempomat, ktoré sú k dispozícii v balíčkoch s príslušenstvom v hodnote 80 000 rubľov.

Toto zariadenie sa takmer nelíši vo funkčnosti. Jeho hlavnou výhodou je silnejší a účinnejší motor z hľadiska spotreby paliva.

Sedan Mazda 3

Technické špecifikácie

Možnosti pre Mazdu 6:

• Dĺžka - 4870 mm;
• Šírka - 1840 mm;
• Výška - 1451 mm;
• Svetlá výška - 150 mm;
• Objem kufra - 429 litrov;
• Kapacita palivovej nádrže - 62 litrov.

Rozmery tretej generácie Mazdy 6 výrazne prevyšujú predchádzajúce verzie. Kmeň bol trochu menší, ale prístup k nemu bol zjednodušený kvôli aktualizovaným otvorom na chrbte.

Mazda 6 kufor - voz

Možnosti pre Mazdu 3:

• Dĺžka - 4585 mm;
• Šírka - 1795 mm;
• Výška - 1450 mm;
• Svetlá výška - 160 mm;
• Objem kufra - 408 litrov;
• Objem palivovej nádrže - 51 litrov.

Posledná generácia má o 30% odolnejšie telo, ktoré sa tiež stalo aerodynamickým.

Kufor Mazda 3

Mazda 6 má pôsobivejšie a najpôsobivejšie rozmery tela, čo umožnilo umiestniť väčšiu nádrž na plyn a vytvoriť väčší objem batožinového priestoru. Mazda 3 skôr odkazuje na kompaktné automobily.

vzhľad

Odborníci si všimli, že dizajn Mazdy 6 pripomína starý Xedos 9. Samozrejme, že "šesť" je oveľa modernejšie a komplexnejšie, pokiaľ ide o štruktúru karosérie, ale bezpochyby sa dajú vysledovať bežné vlastnosti - sú súčasťou firemného štýlu Mazda.

Mazda 6 má v dizajne jedinečnú kombináciu športu a strohej nálady. Napriek pevnej veľkosti môže byť auto stále nazývané dynamickým vzhľadom - to je uľahčené zjednodušenými povrchmi a sklonenými líniami tela. Výkonný predný nárazník sa spája s mriežkou. Moderné dizajnové riešenia v detaile neumožňujú zavolať vozidlo Mazda 6 ako rodinné auto. Napriek tomu to vyzerá dosť klasicky. Svetlomety sa v porovnaní so vzorkami predchádzajúcej verzie stali ostrejšími. Späť pridal viac sviežosti. Optika sa stala bi-xenónom a môže otáčať uhol osvetlenia.

Mazda 3 nezaostáva za relatívnym a zároveň sa zlepšuje, pokiaľ ide o dizajn, s priebehom prestavby. Jeho súčasne prísny a súčasne dynamický typ karosérie nemá na trhu mnoho analógov. Preto nízka agresívna predná časť pomerne prudko prúdi do zdvihnutej zadnej časti, čo je zdôraznené príslušným rovnobežným ohybom na dverách. Vzhľad auta je jedinečný, ale stále vystihuje korporátne prvky.

Okrem estetiky má telo Mazdy 3 funkčné vlastnosti. Jeho konštrukcia nárazníka je navrhnutá tak, aby minimalizovala poškodenie chodcov pri zrážke. Samotné telo sa stáva tvrdším a odoláva šokom a snaží sa poskytnúť ochranu vodičovi a cestujúcim. Zariadenie na presmerovanie energie pri kolízii umožňuje rozdeliť nárazovú silu a rozmiestnenie airbagov závisí od sily nárazu. Všetky tieto funkcie robia Mazda 3 dokonale chráneným vozidlom pre svoju triedu.

interiér

Vo vnútri Mazdy 6 sa zdokonaľujú najvyššie nároky, ktoré možno umiestniť iba na vozidlo tejto triedy. Moderné materiály v dekorácii poskytujú nielen krásny výhľad, ale aj pohodlie pri pohybe. Vysoko kvalitný plast, zliatiny ľahkých kovov a čalúnenie z kože majú ergonomické usporiadanie v kabíne. Pohodlie interiéru Mazdy 6 sa dosahuje prostredníctvom obozretnosti a zrozumiteľnosti. Klasické prvky a detaily sú umiestnené v známych miestach pre každého motoristu, ktorý vám umožní cítiť pokoj. Kožené sedadlá zdôrazňujú pevnosť Mazdy 6. Predné sedadlá majú niekoľko nastavení, ktoré im dávajú nízku atletickú pozíciu alebo vysokú úroveň pre lepší výhľad. Pozícia prvých radov sedadiel zároveň neovplyvňuje pohodlie zadných cestujúcich, pretože v kabíne je dostatok priestoru.

Izbový salón Mazda 6

Konzola Mazdy 6 je postavená na multimediálnom systéme. V navigačnom systéme sú k dispozícii všetky potrebné tlačidlá a nastavenia. Zariadenia na paneli sú trochu zapustené, čo je tradičná vlastnosť Mazdy.

Čo sa týka Mazdy 3, jeho dizajn takmer nezostáva za šiestym modelom. Rovnako ako v prípade porovnávania konkurencie, auto má oveľa prepracovanejší interiér ako väčšina automobilov v triede. Mazda 3 je založená na rovnakej platforme ako Ford Focus 2.

Stĺpik riadenia je možné nastaviť v dvoch smeroch a predné sedadlá sú navrhnuté tak, aby poskytovali čo najväčší priestor zadným cestujúcim - to platí pre pomerne malú kabínu. Sedadlo vodiča je optimalizované na dlhé jazdy, čo vám umožní udržať pohodlnú pozíciu a menej sedieť v sediacej polohe.

Salon Mazda 3 má pomerne malú veľkosť

Cestné výkony

Nasledujúce motory sú k dispozícii v Rusku pre úrovne výbavy: pre 2 litre s výkonom 150 koňských síl a 2,5 litra s výkonom 192 koňských síl - oba benzínové motory. Napájacie jednotky sú doplnené šesťstupňovou manuálnou a automatickou prevodovkou, ktorá vám umožňuje vybrať optimálnu kombináciu. Podvozok je športový a pohon predných kolies. Najvýkonnejšie motory vám umožnia urýchliť na sto za 7,8 sekúnd. Maximálna rýchlosť Mazdy 6 je 223 km / h. Spotreba paliva v priemere - 6,4 litra na 100 kilometrov. Na európskom trhu existujú aj iné verzie motorov, vrátane nafty.

Mazda 3 má tiež dva motory. Sú oveľa slabšie než konkurencia - 1,6 litra a 104 koní, rovnako ako 1,5 litra a 120 koňských síl - oba sú poháňané benzínom. Môžu byť doplnené šesťstupňovou manuálnou a štvorstupňovou alebo šesťstupňovou automatickou výbavou. Ten je k dispozícii iba v maximálnej konfigurácii. V prevádzke sa Mazda 3, napriek charakteristikám, ktoré sú nižšie ako šiesty model, chová perfektne: rýchlosti sa ľahko a hladko prepínajú vďaka projektovanému prevodu, motory nespotrebujú veľa pohonných hmôt a spotrebúvajú priemerne 4,9 litra.

Výsledok

Mazda 6 je vhodná pre tých vodičov, ktorí by chceli získať jednu z najlepších kompletných súprav v triede - auto je vybavené lepšie ako väčšina predstaviteľov segmentu C, zatiaľ čo zostáva relatívne lacné. Mazda 6 je určená pre milovníkov komfortu a funkčnosti, ktorí sú ochotní platiť viac v porovnaní s tretím modelom.

Mazda 3 je zasa vhodná ako dynamický automobil ekonomickej triedy s o niečo skromnejšou výbavou ako príbuzný. Veľmi výkonné motory a kompaktnosť umožňujú ľahký pohyb po meste. Vozidlo, napriek nízkej cene podľa noriem konkurentov v triede D, ponúka vynikajúce vybavenie.