>
V súčasnej dobe už SUV v plnej veľkosti nie sú také dôležité - malé prechody sú v móde, určené výlučne na jazdu na dobrý asfalt. Jedným z lídrov svetového predaja v tejto triede je Nissan Qashqai, ktorý láka zákazníkov svojim svetlým dizajnom a nízkymi nákladmi, takže je prístupný pre veľmi široké publikum. Medzi najbližšími konkurentmi sa dá nazvať KIA Sportage, ktorá nie je vôbec horšia v originalite vzhľadu, ale má vyššie náklady. Čím zaujímavejšie bude, aký typ prekríženia bude lepšie prispôsobený mestským podmienkam - KIA Sportage alebo Nissan Qashqai a aké parametre automobilov sa dostanú do popredia.
Porovnanie dvoch konkurentov na trhu predaja: Kia Sportage a Nissan Qashqai
Читать далее о сравнении автомобилей SUV Nissan Sporteydj plešatý-->
zariadenie
Všetko pre pohodlie
Ako bolo uvedené vyššie, Nissan Qashqai má nižšie náklady, ale svojim zákazníkom ponúka veľmi široký zoznam inštalovaných zariadení. Konkrétne aj priemerné konfigurácie vozidiel ponúkané spoločnosťou Nissan sú vybavené koženým interiérom a vyhrievaným čelným sklom, ktoré nie sú k dispozícii pre porovnateľné vozidlá KIA. Avšak hlavná vec, v ktorej sa porovná Sporteydzh alebo Qashqai - moderná elektronika, čo uľahčuje proces parkovania vo veľmi obmedzenom priestore. Qashqai nemá plnohodnotnú elektronickú "asistentku", ale na japonskom crossoveru existuje jedinečný systém všestrannej viditeľnosti.
Nissan Qashqai auto неплохо оснащён и выигрывает по стоимости
KIA Sportage má svoje výhody. Nechajte kožené čalúnenie sedadiel k dispozícii iba pri zakúpení "hornej" verzie, ale pohovka je vždy vyhrievaná a poteší cestujúcich, ktorí v chladnej sezóne zamrzli. Už žiadne špeciálne výhody, ktoré nie sú k dispozícii pre priemerné vozidlo, KIA Sportage nie. S výnimkou systému inteligentného parkovacieho asistenta, ktorý vodičovi poskytuje veľmi presné odporúčania na zachovanie presnosti vstupu na požadované miesto na úrovni niekoľkých centimetrov.
Kia Sportage je pohodlnejšia a praktickejšia.
Systémy pohonu kolies
Nemá zmysel porovnávať off-road schopnosti Nissan Qashqai alebo KIA Sportage - obe autá sú určené výhradne na jazdu v meste a zastavia sa akoukoľvek vážnou prekážkou mimo asfaltovej cesty. Napriek tomu má Nissan Qashqai najlepšie vybavenie v tomto smere - spojka pohonu zadných kolies, ktorá je na ňom inštalovaná, umožňuje vypnúť elektroniku a pevne uzamknúť mechanizmus a simulovať činnosť symetrického stredového diferenciálu. To môže ušetriť vodiča Qashqai pri jazde na voľnej pôde alebo piesku, rovnako ako ak potrebujete vyliezť na vysoké obrubníky v podmienkach silného ľadu. Pri výbere prevádzkových režimov spojky musí byť mimoriadne opatrný - je zakázané ho dotýkať počas jazdy, otočené v smere volantu, ako aj v mnohých iných prípadoch - inak je servisná porucha vášho Nissan Qashqai uznaná ako nepodliehajúca záručnému servisu.
| Značka vozidla: | KIA Sportage | Nissan Qashqai |
| Krajina výroby: | Kórea (Zhromaždenie - Rusko, Kaliningrad) | Kórea (Build - Veľká Británia) |
| Typ tela: | crossover | crossover |
| Počet miest: | 5 | 5 |
| Počet dverí: | 5 | 5 |
| Objem motora, kubický pozri: | 1999 | 1997 |
| Napájanie, l. a. / obj. min .: | 150/6200 | 144/6000 |
| Maximálna rýchlosť, km / h: | 187 | 194 |
| Zrýchlenie na 100 km / h od: | 10,5 | 9,9 |
| Typ pohonu: | plne | plne |
| prevodovka: | 5 MKPP | 6 MKPP |
| Palivo: | Benzín AI-95 | Benzín AI-95 |
| Spotreba na 100 km: | V meste 11,2 / mimo mesta 6,9 | V meste 10,7 / mimo mesta 6,0 |
| Dĺžka, mm: | 4440 | 4377 |
| Šírka, mm: | 1855 | 1806 |
| Výška, mm: | 1630 | 1590 |
| Svetlá, mm: | 167 | 200 |
| Veľkosť pneumatiky: | 225/60 R17 | 215/60 R17 |
| Pohotovostná hmotnosť, kg: | 1469 | 1383 |
| Celková hmotnosť, kg: | 2030 | 1865 |
| Kapacita palivovej nádrže: | 58 | 55 |
Z hľadiska priechodnosti je KIA Sportage oveľa jednoduchšie - aj kvôli nízkej vzdialenosti iba 167 mm. Avšak pohon všetkých kolies vyvinutý spoločnosťou Magna Steyr je oveľa spoľahlivejší a odolnejší. Najmä sa prehrieva len pri dlhodobom aktívnom použití - napríklad pri jazde na Sportage na mrazených cestách, ktoré ešte nemali čas posypať protišmykovým materiálom. Neexistuje imitácia stredového uzáveru diferenciálu - preto jazda na KIA by nemala vyhnúť ceste ani na vyčistenie lesa, ktoré vyzerá úplne bezpečne a spoľahlivo.
Interiér: praktickosť a štýl
Sedadlo vodiča
Keď sa dostanete do Nissan Qashqai cez predné dvere, ako keby ste padli do neuveriteľne mäkkého sedadla vodiča. Na jednej strane vám Nissan umožňuje relaxovať viac v meste bez pocitu pevného rámu sedadla a na druhej strane s dlhodobým pohybom vás neustále mení pozíciu vášho tela a snaží sa vyhnúť sa nepohodlie. Na zvyšok sú sedadlá Qashqai dokonalé - majú priestor, ktorý umožňuje veľkú zostavu, ako aj bočnú oporu, čo zvyšuje pohodlie pri aktívnom manévrovaní. Ak dávate pozor na predný panel Nissan Qashqai, potom krásne zariadenia s bielym podsvietením a veľkým displejom palubného počítača okamžite zaujmú oči. Na stredovej konzole je jasne rozlíšený multimediálny systémový monitor, ktorý prijíma signál zo všestranných kamier a nad ním sú veľmi vysoké obdĺžnikové deflektory nadúvacieho systému.
Kabína vozidla Nissan Qashqai bude mať komfort vodiča a cestujúcich
Ak si nastavíte cieľ pre seba zistiť, čo je lepšie - Qashqai alebo Sportage, potom bude pravdepodobne japonský crossover využívať výhodu umiestnenia na predné radu miest. V sedadle KIA Sportage sú sedadlá ďaleko od optimálneho tvaru chrbta, čo ich núti neustále pociťovať napätie - dokonca vhodná bočná opierka vhodná pre osoby akejkoľvek veľkosti nezabráni situácii. Okrem toho by ste nemali kupovať na marketingových krokoch KIA a objednať si drahý interiér kožené 
Zľavy na nové autá! Ziskový úver z 9,9% splátok 0% 
adom.ru - na rozdiel od Nissan Qashqai, čalúnenie je tu veľmi šmykľavé a nepríjemné na dotyk. Na zariadeniach Sportage nechceme držať oči - už sme videli kombináciu dvoch veľkých voličov oddelených palubným počítačom mnohokrát. Centrálna konzola KIA však priťahuje pozornosť - veľký displej elektronického komplexu je obklopený docela zaujímavými prvkami:
- Nižšie sa nachádza mikroklimatická riadiaca jednotka, vytvorená z čierneho plastu, ktorá ostane kontrastuje so striebornou konzolou.
- Na oboch stranách - "uši" vertikálnych deflektorov.
- Nižšie je malý štítok, pod ktorým sú skryté kontrolné svetlá KIA Sportage.
za
Je to dosť ťažké sedieť v zadnej časti Nissan Qashqai - vysokí ľudia budú brzdení nedostatkom priestoru nad hlavou a malou vzdialenosťou od predných sedadiel. Qashqai nie vždy má dostatok šírky, ale to je čiastočne kompenzované perfektným profilom sedadiel, čo vám umožní relaxovať a zabudnúť na všetky problémy. Možnosti nákladnej dopravy v Nissan v normálnej polohe sedadla sú veľmi obmedzené - len 430 litrov batožinového priestoru - ale zloženie Qashqai pohovky vám umožní získať nákladnú priečku 1,5 metrov kubických.
V salóne KIA Sportage nikdy nebudete stratení
Ak hovoríme o KIA Sportage, potom je oveľa pohodlnejšie, Je tu dostatok priestoru vo všetkých smeroch - doprava troch dospelých s výškou väčšou ako 180 cm nebude pre vás problémom. Jediná vec, na ktorú sa chcete sťažovať, je nešťastný tvar sedadiel, akoby "tlačil" cestujúcich. Nákladné oddelenie v normálnej polohe umožňuje rozprávať o vodcovstve - 530 litrov, ale po znížení sedadiel vážne stráca ukazovateľ 1,3 metrov kubických a krok v strede podlahy.
Jazdite alebo pohodlie?
Drahé potešenie
Oba automobily majú približne rovnaké pohonné jednotky - objem je 2,0 litra a výkon - 144 koňských síl od Nissan Qashqai a 150 od KIA Sportage. Avšak ich postavy nie sú rovnaké - Napríklad Nissan vám umožňuje dosiahnuť aktívnejšiu jazdu, Ak urobíte porovnanie Nissan Qashqai vs KIA Sportage, japonské auto zrýchľuje oveľa rýchlejšie - prevažne kvôli malej hmotnosti. Súčasne šesťstupňová manuálna prevodovka skrátila prevodové stupne, ktoré umožňujú používať prvé štyri z nich v meste. S tým však súvisí isté nepríjemnosti - Qashqai núti vodiča neustále pracovať s pravou rukou, čo mu neumožňuje pohybovať sa dlhým časom na jednom prevodovom stupni.
Testovací automobil Nissan Qashqai:
Ale KIA Sportage na dynamiku všetkého stratí podobne ako Nissan. Hlavným problémom kórejského crossoveru je veľmi ťažká klapka plynového pedálu, ktorá neumožňuje náhle zrýchlenie ani v kompletnej súprave s manuálnou prevodovkou. Áno, a prevodovka s piatimi krokmi je navrhnutá viac pre efektívnosť než pre rýchlu jazdu a ostré štarty so semaformi. To je práve táto veľmi ekonomika a nevychádza - v porovnávacom teste Nissan Qashqai vs. Kia Sportage, posledný z nich ukázal spotrebu paliva o 0,5-0,8 litra na 100 km viac s úprimne slabou dynamikou. Je spravodlivé povedať, že Nissan Qashqai bude stáť drahý vodič príliš drahý - v meste je zriedka možné udržať spotrebu paliva obidvoch vozidiel pod 10 litrov na 100 km.
V strede a na okraji obce
Chcem spomenúť na históriu novej generácie Nissan Qashqai - so zameraním na športovú povahu, inžinieri urobili krížové prerušenie príliš kruté a potom, keď dostali veľa sťažností, boli nútené vážne zmeniť svoje nastavenia počas prestavby. Zdá sa, že sa opakuje - Qashqai sa opäť stal menej komfortným. Avšak tentoraz táto funkcia nie je tak nápadná - pri jazde na rovnej ceste, len príležitostne prerušované prekážkami, ako sú tramvajové trate, Nissan neobťažuje svojich cestujúcich. Na druhej strane Qashqai poskytuje vodičovi vynikajúcu manipuláciu, ktorej výhody zahŕňajú nedostatok valcov a prirodzenú reverznú silu na volante. Mimochodom, Nissan je vybavený systémom výmeny výkonu posilňovača riadenia.
Testovací automobil KIA Sportage:
Ak urobíte porovnanie Sportage vs Qashqai, potom by ste mali určite odísť za centrum modernej metropoly. Keď počet jamiek stúpa na ceste, Nissan Qashqai je úplne premenený - namiesto minulosti koncentrácie sa pre cestujúcich trasie a nedostatok komfortu, A najviac nepríjemné sú oscilácie volantu, ktoré sa neustále uvoľňujú z rúk a pokúšajú sa vyraziť z vybraného chodu.
Ak si vyberiete nový Qashqai alebo nový Sportage, v oblasti komfortu jazdy nebude jednoznačný víťaz. Áno, KIA Sportage má rovnaké ostré reakcie na volante a dokonca aj rovnaký posilňovač riadenia s premenlivým výkonom. Odpruženie je však ešte tvrdšie - silné údery sa prejavujú aj pri prechádzaní poklopmi vyčnievajúcimi z vozovky, nehovoriac o "rýchlych nárazoch", ktoré sú všade.
Kým zažívate KIA Sportage, stojí za to aj na okraji moderného mesta, aby ste otestovali zlú cestu. A opäť cítime trasenie, ktoré prekvapí pokoj a pohodlie na prvý pohľad Nissan Qashqai. Pravda, KIA Sportage má pozitívne vlastnosti - krížový volant takmer neprenáša vibrácie a neexistuje žiadne výrazné zníženie stability kurzu.
Najlepšie pre mesto
Pri výbere Sportage alebo Qashqai, premýšľať o tom, čo je vašou prioritou. Nízke náklady vám umožnia používať najlepší kompletný, úsporný motor a pohodlné predné sedadlá. Okrem toho je Qashqai schopný pomôcť pri ľahkom off-roade, zatiaľ čo KIA by nemal ísť za asfalt. Výhody Sportage zahŕňajú len priestrannejší interiér a lepšiu manipuláciu s nerovnými povrchmi.
