>

"Diamond" vydala ďalšiu generáciu Outlander. Prečo? V Rusku sa tento model nepredával tak dlho. Pre reštaurovanie by mali byť vždy dobré dôvody, ale nemali žiadne konkrétne nedostatky alebo masy negatívnej spätnej väzby od nespokojných majiteľov automobilov. Boli to len menšie chyby dizajnérov, ale nezasahovali do plnohodnotného procesu prevádzky modelu Mitsubishi Outlander. Aktualizovaný model vytvoril vážnu konkurenciu pre svojho súpera Honda CR-V. Vzhľadom na skutočnosť, že v nedávnej dobe boj o kupujúceho medzi výrobcami SUV dosiahla svoj vrchol, rozhodli sme sa porovnať tieto dve autá a zistiť, čo je lepšie: Honda CR-V alebo Mitsubishi Outlander.

Mitsubishi Outlander a Honda CR-V - autá, ktoré sa môžu pochváliť značnou popularitou medzi SUV

Читать далее о сравнении автомобилей Mitsubishi Outlander и Honda CR-V-->

Na základe "darcov" cestujúcich,

Vonkajší obrázok crossoveru sa nezhoduje s neobvyklými dizajnovými riešeniami. Treba tiež poznamenať, že obe autá boli postavené na základe ich "bratov" cestujúcich. "Stranger" bol postavený na základe Lancer, Honda mal tiež "darcu". Všetci boli známi Honda Civic. Výsledok "porovnávania a identifikácie víťaza" bude ešte zaujímavejší. Outlander má "zlý" vzhľad. Honda sa tiež stala trochu "hrozivejšou" ako predtým, ale nie je na Mitsubishi.

Technické špecifikácie

Značka vozidla:	Mitsubishi Outlander 2.4	Honda CR-V 2.0
Krajina výroby:	Japonsko	Japonsko
Typ tela:	SUV	SUV
Počet miest:	5	5
Počet dverí:	5	5
Objem motora, kubický pozri:	2360	1997
Napájanie, l. a. / obj. min .:	162/6000	150/6500
Maximálna rýchlosť, km / h:	196	190
Zrýchlenie na 100 km / h od:	10.5 (automatická prevodovka)	10,4
Typ pohonu:	plne	plne
prevodovka:	6 automatická prevodovka	6 automatická prevodovka
Palivo:	benzín AI-95	benzín AI-92
Spotreba na 100 km:	mesto 10,6; stopa 6.4	mesto 10,2; trať 6.3
Dĺžka, mm:	4655	4571
Šírka, mm:	1800	1820
Výška, mm:	1680	1685
Svetlá, mm:	215	170
Veľkosť pneumatiky:	215/70 t	225 / 60R18
Pohotovostná hmotnosť, kg:	1495	1535
Celková hmotnosť, kg:	2210	2100
Kapacita palivovej nádrže:	63	58

Odmietajte útulné rodinné auto

Keď sa dostaneme do salónu Cudzinec, okamžite cítime, že jeho interiérový dizajn je impozantný vzhľad. Stredová konzola má športový charakter, ale dokončovacie materiály môžu byť najlepšie.

Ak sa pozriete do interiéru CR-V, môžete si okamžite myslieť, že ste omylom zasiahli Civic. Kvalitné dokončovacie materiály, rovnako ako obrazovka s jednoduchým rozhraním pre správu rôznych systémov, nás tlačia, aby sme Hondu pridelili víťazstvo. Ale tu sú niektoré menšie nuansy. Honda je auto pre pokojnú jazdu a odpočinok, a Outlander je priekopníkom.

Autá majú iný účel. Na základe toho je prísne nepotrebné posúdiť "športový a nepríjemný" interiér "Stranger". Na svojom pozadí sa zdá, že Honda je malé auto, ktoré s ňou nemôže konkurovať, ale ukazuje sa, že je o pol centimeter vyššie ako Outlander.

"V ramenách" a vzhľadom na priestor pre nohy cestujúcich na zadných sedadlách, šampionát berie Mitsubishi. Malou nevýhodou je tvar pohovky na zadnom sedadle. Sofa poťah je trochu skratka pre úplný pocit pohodlia počas dlhých ciest. V sedadle CR-V sa sedadlá pre cestujúcich ukázali ako oveľa pohodlnejšie, aj keď tu nie je nastavenie uhla operadla. Veľká osoba nemôže vstúpiť do zadných dverí bez námahy..

V otváraní zadných dverí "Stranger" je dostatočne široký, môžete to bez problémov vstúpiť. V rovine podlahy CR-V bez tunelov, čo nie je pre Outlander typické. Existuje kategória ľudí, ktorí nekupujú auto kvôli vyčnievajúcim prvkom na podlahe, ktoré zabraňujú pohodlnej jazde troch cestujúcich na zadnom sedadle. kufor Zľavy na nové autá! Ziskový úver z 9,9% splátok 0% adom.ru v spoločnosti Outlander je o objeme približne 110 litrov menšie, ale to môže byť opravené transformáciou kabíny. Vo vozidle CR-V je výška nakladania o niečo nižšia ako u Mitsubishi, ale nie je tam žiadny široký nárazník, na ktorý by ste mohli dať tašku alebo krabicu, až kým nie sú otvorené piate dvere. V Honde neexistuje taká výhoda.

Bude víťaz CR-V alebo Outlander v dnešnom boji? To sa stane známe po analýze ďalších charakteristík, pretože vzhľadom na dizajn interiéru majú obe autá svoje výhody a nevýhody, ktorých počet je približne rovnaký.

Hnacie jednotky a ich správanie

Na domácom automobilovom trhu je CR-V dodávaný s 2-litrovým motorom. Môže byť vybavený automatickým alebo mechanika. Dokončenie s manuálnou prevodovkou na ceste sa správa trochu rýchlejšie ako "automatická".

Test drive a car Mitsubishi Outlander:

"Stranger" má horný motor s väčším objemom ako Honda, čo mu umožňuje začať od tvrdšieho miesta. Ale na tom výhody koncovej jednotky Outlander. Počnúc treťou rýchlosťou sa motor postupne upokojuje a nevytvára očakávané výsledky. Honda Motor sa správa trochu inak. Z miesta sa neroztrhne, ale vodič je presvedčený o kontrole kvality zrýchlenia pri vysokých rýchlostiach. Dokonale dokazuje svoju schopnosť pri predbiehaní. Ďalšou výhodou CR-V je predvídateľné správanie bŕzd, ktoré nie je typické pre Outlander.

Manjovrennostь

Turns "Stranger" vstupuje odvážne a bez váhania, Ak nebolo možné vypočítať trajektóriu vstupu a hroziť šmykľavosť alebo odchod z cesty, systém záchytu zadných kolies sa dostane na záchranu. Viacdielna spojka pod vedením citlivej elektroniky nedovolí, aby sa vozidlo dostalo do šmyku.

Testovanie vozidla Honda CR-V:

Honda zatáčanie sa správa veľmi odlišne. Vstupuje do zákrut mierne a hladko. Nevýhodou je nedostatok vyrovnávacích nepravidelností a nárazov. V dôsledku toho môže toto auto "vyskočiť" z plánovanej trajektórie vstupu na turn. Systém pripojenia pohonu zadných kolies nie je taký šikovný ako v zariadení Outlander. Keď vstúpite na Honda, je najlepšie najprv vynulovať plyn, pretože výsledky rýchleho vstupu môžu byť nepriepustné. Ale ako viete, úspešnosť pri prechode otáčky sa považuje za rýchlosť výstupu s otočením. Mitsubishi má tu malú výhodu.

Pár slov o teréne

Na začiatku sme si spomenuli, že pohon všetkých štyroch kolies našich súčasných súperov sa objavil na báze osobných automobilov. Táto skutočnosť nám dáva predstavu o slabých schopných schopnostiach protichodných strán, ale vzhľadom na to, že sú označované ako prekríženia, musíme ich porovnať v tomto ohľade. Honda sa považuje za klasický "SUV". Svetlá výška 170 mm a nízky predný nárazník neumožňujú "vyhladenie" tvrdých nárazov a nárazov. Na CR-V je najlepšie jazdiť na rovnej vozovke. Outlander viac prispôsobený terénu. Geometria a prenos umožňujú mu prekonať prekážky na ceste. To je práve motor nie vždy vyrovnáva s bremenami, ktoré sa vyskytujú počas jazdy "off-road".

Zhrnutie

Ktoré auto je lepšie: Honda CR-V alebo Mitsubishi Outlander? Pre jazdu v teréne je lepšie vyhovovať "Stranger". On rýchlo "roztrhne" zo svojho sedadla, má strašný atraktívny vzhľad a je dobre zahrnutý v zákrutách. V spojení s pomerne priestranným interiérom jeho vlastností a komfortu je o niečo vyššia ako Honda.

CR-V má uvoľnenejší charakter, pohodlie pre rodinu a plynulú, ale stabilnú jazdu. Honda sa najlepšie používa na pohyb po plochých cestách.