>

Klasické "Niva" a Oise postupne strácajú svoju popularitu - rozvíja sa cestná infraštruktúra krajiny a palivo sa postupne stáva drahším, čo prinúti ľudí, aby zvážili ďalšie autá. Avšak zrieknutie sa štatútu majiteľa SUV, aj keď je to rozpočtový, nie je tak jednoduché. Keď vieme, že mnohé firmy vytvárajú relatívne ekonomické a ľahko ovládateľné crossovery, ktoré sú navrhnuté ako terénne vozidlá. Ak hovoríme o rozpočtovom triede, potom najpopulárnejšie sú crossover Renault Duster a hatchback Renault Sandero Stepway so špeciálnym balíkom možností, ktoré zvyšujú jeho priepustnosť. Ak chcete zistiť, akú možnosť si vybrať, mali by ste starostlivo porovnať Renault Sandero Stepvey a Renault Duster.

SUV?

Oba vozidlá, ktoré sa zúčastňujú na porovnaní, majú pohon predných kolies, vybavený podobnými motormi s objemom 1,6 litra, ako aj päťstupňové prevodovky. Avšak v prípade potreby môžu zákazníci objednať Renault Duster vo verzii pohonu všetkých kolies, zatiaľ čo Sandero Stepway takúto úpravu nie je k dispozícii. Ale nádej na niektoré off-road schopnosti zostáva, vzhľadom na vzdialenosť 210 mm v Duster a 175 mm v Renault Sandero Stepway.

Читать далее о сравнении автомобилей Renault Sandero Stepway a Renault Duster-->И практические испытания показывают, что переднеприводный Renault Duster практически не уступает полноприводному по возможностям! Пятиступенчатая трансмиссия имеет укороченные передачи, а мотор хорошо тянет уже с самых малых оборотов, поэтому преодоление крутых склонов не станет для Duster невыполнимой задачей. Большой клиренс позволяет Renault Duster уверенно двигаться по грунтовкам и даже лесным просекам, а также перебираться через крупные камни. Но всё же отсутствие полного привода даёт о себе знать — кроссовер Renault начинает беспомощно буксовать, едва на крутом подъёме появляется скользкое покрытие. Отправляться на грунтовые дороги в дождь также не стоит — если небольшие участки вязкого грунта удастся преодолеть за счёт отличных настроек мотора и трансмиссии Duster, то в первой же глубокой яме кроссовер застрянет.

Hatchback, ktorý nikdy nemal nič spoločné s triedou crossover, má ešte menšiu šancu vyrovnať sa so zlými cestami. Vzdialenosť modelu Renault Sandero Stepway, ktorá je vyššia v porovnaní so štandardnou rodinou Logan, nám umožňuje zabudnúť na vplyvy dna v koľajniciach a na základnom nátere, ale nepomôže prekonať vážne prekážky. Stojí za to povedať, že keď sa pokúšate jazdiť cez lesy alebo skalnatú rovinu, Renault Sandero sa môže pod spodným nárazníkom spojiť s nízkym závesným tlmičom. Navyše, nastavenia prenosu sú viac zamerané na nameranú jazdu na diaľnici, než na prekonanie strmých svahov.

V meste

Ak si vyberiete Stepvey alebo Duster pre časté jazdenie v meste, potom bude Renault hatchback oveľa lepšie. Menšie rozmery mu umožňujú zapadnúť do malých parkovacích miest pred kancelárskym centrom alebo supermarketom, zatiaľ čo dlhšie "prevody" umožňujú menšiu výmenu pri jazde v hustej premávke. Výhodou Renault Sandero Stepway možno nazvať mierne tuhým zavesením, ktoré neumožňuje silné valce, ale neruší vodiča pri vážnych poruchách pri vážnych poruchách. Nevýhodou podvozku Sandero Stepway je len nedostatočná zvuková izolácia, v dôsledku čoho je prechod každej trhliny v asfalte alebo humume sprevádzaný nepríjemným zvonením.

Majster Renault Sandero nemôže byť povolaný - len dvaja ľudia sa zapadnú do chrbta a dokonca sa budú sťažovať na nedostatok miest na nohy. Neexistujú však žiadne sťažnosti na výšku stropu - telá celej rodiny Renault Logan sa vyznačujú dobrým zásobovaním priestoru nad hlavami ľudí. Predné sedadlá sú nastavené trochu nízko a majú neoptimálny profil chrbta, ale na krátkych denných cestách majiteľ Renault Sandero Stepway nebude cítiť žiadne nepríjemné pocity. Vozidlo neurčuje záznamy o objeme kufra - to bolo malé aj v bežnej Renault Sandero, zatiaľ čo verzia "off-road" Stepway bola znížená na 320 litrov pri použití rezervného kolesa v plnej veľkosti. Široké otváranie uľahčuje nakladanie veľkoobjemových predmetov, takže majiteľ Sandera Stepway, ktorý sa vytvorí pri sklopení zadných sedadiel s objemom 1,2 metrov kubických, môže byť bez ťažkostí použitý.

Medzi nevýhody podvozku Renaultu Duster patrí nadmerná mäkkosť, ktorá spôsobuje, že sa veľké vozidlo v rohoch odvalí a počas ťažkého brzdenia "kývne". To všetko je však možné odpustiť pri prekročení kvôli úplnej absencii dopadov a nahromadenia počas prechodu nezrovnalostí. Majitelia dústroja vždy hrdo povedia, že v oblastiach s nedostatočným pokrytím ani neznížia, kde iní spomaľujú autá a snažia sa zabrániť poškodeniu zavesenia. Ale nastavenia "off-road" pohonnej jednotky a prevodovky v meste sú zbytočné. Kvôli skráteným prevodom je vodič Renault Duster neustále nútený počúvať hluk motora, ktorý beží pri vysokých otáčkach.

Predné sedadlá Duster sú dobré, ale dojem je rozmazaný podobným rovným chrbtom, ktorý neumožňuje uvoľniť chrbtové svaly na dlhej ceste. Okrem toho je potrebné povedať o niektorých ďalších ergonomických chybných výpočtoch v crossovere Renault:

• Predný panel začne vyžarovať silné kĺby;
• Plynový pedál je umiestnený v blízkosti centrálneho tunelu;
• Dotyková obrazovka je k dispozícii v cenovo dostupnom príslušenstve Zľavy na nové autá! Ziskový úver z 9,9% splátok 0% adom.ru, svieti, keď to dopadli lúče svetla.

Tam je viac miesta ako v Sandero - tu budú ubytovaní traja ľudia bez nepríjemností aj v zimnom oblečení. Ak zvolíte Renault Duster alebo Renault Sandero Stepvey z hľadiska objemu kufra, potom crossover rozhodne zostane vodcom. Kapacita nákladného priestoru Renault Duster v nákladovom priestore, dokonca aj so zdvihnutými zadnými sedadlami, dosahuje 500 litrov a celková premena kabíny sa rovná 1,65 kubických metrov.

Technické špecifikácie

Značka vozidla:	Renault Sandero Stepway	Renault Duster
Krajina výroby:	Rumunsko (Build - Rusko)	Rumunsko (Build - Rusko)
Typ tela:	Khyetchbek	crossover
Počet miest:	5	5
Počet dverí:	5	5
Objem motora, kubický pozri:	1598	1598
Napájanie, l. a. / obj. min .:	103/5750	114/5500
Maximálna rýchlosť, km / h:	171	167
Zrýchlenie na 100 km / h od:	12,4	10,9
Typ pohonu:	predné	predné
prevodovka:	5 MKPP	5 MKPP
Palivo:	Benzín A-95	Benzín A-95
Spotreba na 100 km:	V meste 9,0 / mimo mesta 5,8	V meste 9.3 / Mimo mesta 6.3
Dĺžka, mm:	4024	4315
Šírka, mm:	1753	1822
Výška, mm:	1550	1695
Svetlá, mm:	175	210
Veľkosť pneumatiky:	185/65 R15	215/65 R16
Pohotovostná hmotnosť, kg:	1086	1260
Celková hmotnosť, kg:	1595	1716
Kapacita palivovej nádrže:	50	50

Rôzne znaky

Несмотря на статус кроссовера, который присвоили ему маркетологи Renault, хетчбэк Sandero Stepway предназначается исключительно для перемещения в пределах дорог. Конечно, увеличенный клиренс позволяет ему ехать без всяких помех по просёлочным дорогам и разбитым улицам городских окраин, но на размокшей грунтовке Renault Sandero не продержится и ста метров. Другое дело — Renault Duster, который изначально разрабатывался, как автомобиль повышенной проходимости и лишился заднего привода исключительно для удешевления. crossover Renault может выезжать за пределы асфальтовых дорог и с честью выдерживать многие испытания, отвозя пассажиров на рыбалку или просто на пикник в те места, куда обычные легковушки не доберутся. Однако стоит помнить о том, что возможности Duster ограничены, и он вполне может застрять в грязи либо просто на скользком покрытии.