Nelineárna voľba: toyota auris alebo seat leon

>

V súčasnosti existuje veľa neštandardných hatchbackov, z ktorých každý je vyrobený výhradne vo svojom vlastnom štýle. Patrí medzi ne aj známe Toyota Auris a Seat Leon, ktoré chceme predložiť vašim recenziám, drahý čitateľ. Vykonáme komparatívny test neštandardných hatchbaciek triedy golfu, aby sme identifikovali najlepších z nich.

Porovnanie Toyota Auris a Seat Leon

Porovnanie Toyota Auris a Seat Leon

Недавно знаменитый хэтчбек Corolla полностью отсоединился от седана и теперь выпускается исключительно под отдельным собственным именем Auris. И с этих пор, дела у автомобиля, объективно говоря, пошли относительным образом. Во всяком случае, на территории Российской Федерации. Прошлогодний тираж автомобиля составил 2205 штук и это только в нашей стране, что свидетельствует об исключительной популярности данного автомобиля в своём сегменте.Читать далее о сравнении Toyota Auris и Seat Leon-->

Japonský hatchback získal takú vysokú popularitu vďaka svojmu modernému kreatívnemu dizajnu a nákladovo efektívnej hodnote. Ak hovoríme o Auris hatchbacku dnes, potom stojí za zmienku, že to nie je celkom klasický výber auta. Väčšina majiteľov vozidiel Toyota je racionálnejší ľudia a sú zvyknutí si robiť lineárne ziskovú voľbu.

Španielsky hatchback Seat Leon na vnútroštátnej ceste je extrémne zriedkavý. Pre svetový stupeň popularity sú hatchbacky konfrontované veľmi impozantnými technologickými konkurentmi, a to: Volkswagen Golf a Škoda Octavia. V Rusku je len veľmi málo majiteľov španielskeho hatchbacku a mnohí nadšenci automobilov si vyberajú Subaru alebo Suzuki.

Predstavujeme Toyota Auris

Na testovanie v reálnych podmienkach sa podarilo získať auto Toyota Auris v športovom balíku, ktorého cena na trhu s automobilmi Ruskej federácie je asi 900 tisíc rubľov, minimálna cena začína od 877 tisíc rubľov. Technická stránka je prezentovaná veľmi významným spôsobom: 132. silný atmosférický motor a CVT dávajú vozidlu športový charakter. Výkon motora je 105 koňských síl, maximálna rýchlosť zrýchlenia je 192 km / h, prvá stovka sa dosiahne za 10 sekúnd.

Toyota Auris Car

Toyota Auris Car

Najvýhodnejšou možnosťou je základňa, ktorá je vybavená šesťstupňovou manuálnou prevodovkou, menovitý výkon motora je 91 koňských síl a objem je 1,33 litra. Cena takého hatchbacku na automobilovom trhu v Rusku je 767 tisíc rubľov. Minimálna cena auta s pištoľou je 846 tisíc rubľov. V takom balíku bude tiež predstavený plnohodnotný balík bezpečnostných systémov, napájacie príslušenstvo, multimédiá a prirodzene klimatizácia. Navyše nie je možné objednať kožené čalúnenie alebo kolesá z ľahkej zliatiny, pretože toto zariadenie je k dispozícii len pre drahé obaly, ako je šport alebo prestiž.

Opäť sa vrátime k technickému aspektu vozidla, treba poznamenať, že najvhodnejšie vybavenie mesta stojí 917 tisíc rubľov. Zahŕňa nielen airbagy, ale aj elektrické.

Vnútri sedadla Auris má pomerne jednoduchý interiér bez akýchkoľvek výrazných prvkov, ktoré okamžite zaujmú oči. Predná časť kabíny je vyrobená v striktnom štýle, čo je trochu pripomínajúca obdobia 80-tych rokov, ale moderná ergonómia a nemôže to byť žiadna sťažnosť. Palubná doska je klasická a všetky príslušné ovládacie klávesy sa nachádzajú na obvyklom mieste pre motoristov. To vám umožní okamžite získať komfort v riadiacom procese spoločnosti Toyota. Niekedy je veľmi dobre známy dojem, ktorý sa objaví, ak je to isté auto vedené už mnoho rokov.

Jediným negatívom je pristátie riadenia, ktoré nie je objektívne vykonané najlepším spôsobom. Samozrejme, existuje praktická príležitosť na prispôsobenie pozície kresla v priestore, ale samotná pozícia chrbta je ďaleko od optimálnej možnosti. Chrbát sa rýchlo unaví, pretože neobsahuje správne množstvo referenčnej oblasti. Vo všeobecnosti je pristátie pohodlné, ale situácia so zadnou časťou je podobná aj na zadných sedadlách vozidla. Hoci má pohovka dlhý vankúš a veľa priestoru pre hlavu a nohy.

Testovací automobil Toyota Auris:

Seat Leon - hlavné funkcie konfigurácie

Základné náklady Seat Leon sú oveľa nižšie ako Auris. Leon Entry je základný balík, ktorý na ruskom automobilovom trhu stojí 661 490 rubľov. Toto zariadenie má 1,2-litrový motor, päťstupňová prevodovka, klimatizácia a audio systém chýba. Relatívne komfortné vybavenie stojí 790 tisíc rubľov, ale klimatizácia bude musieť zaplatiť ďalších 14,400 rubľov. Dokončenie španielčiny s výkonným motorom často prevyšuje známku 1 milióna rubľov.

Автомобиль Seat Leon

Автомобиль Seat Leon

Leon hatchback má o niečo vyššiu cenu ako japonský - 952 890, ak si vyberiete kompletnú sadu s kompletnou sadou možností. Ak odmietneme všetky ďalšie možnosti, náklady na toto auto okamžite klesnú na známku 849 390 rubľov. Napríklad verzia konfigurácie "Štýl" má motor 1.2 Turbo, ovládanie klimatizácie, senzorické multimédiá a vyhrievané sedadlá pre spolujazdca a sedadlo vodiča. Okrem toho je Leon vybavený ďalšími špičkovými technológiami, a to: dažďovým snímačom, svetlom a tlakovou úrovňou priamo v samotných pneumatikách. Nie je prekvapením, že úroveň technického vybavenia a zodpovedajúce ceny japonských a španielskych hatchbaciek sú prakticky v rovnakej oblasti.

Aj keď je predný panel sedadla automobilu vyrobený v klasickom štýle, nezdá sa to triviálne, pretože obsahuje množstvo špeciálnych funkcií. Interiér vozidla Leon sa nezdá byť priamočiary, pretože je vyrobený v stručnom jednoduchom štýle. Na športovom charaktere auta je tiež zobrazená predná prístrojová doska, ktorá bola mierne umelo rozmiestnená v smere vodiča. Dotykový panel Španiara je výrazne nižší ako japonský náprotivok v rýchlosti.

Podpora bedrovej opierky má mechanickú schopnosť prispôsobiť sa a samotná pristátie Leon je o niečo nižšia ako zvyčajne. Hoci jeho jedinou nevýhodou nie je to, ale má iba dva spôsoby. V zásade celková suma Japoncov a Španielov má takmer podobné salóny.

Testovací automobil Seat Leon:

Technické parametre
Značka vozidla:Toyota AurisSeat Leon
Typ tela:Hatchback / 5/5Hatchback / 5/5
 Typ pohonu: predné predné
 Pohotovostná hmotnosť, kg:1325 1222
 prevodovka: CVT 7RKP
 Typ motora: benzín, R4 benzín, R4
 Objem motora, cm3: 1598 1397
 Maximálny výkon, hp pri r / m: 132/6400 105/5000
 Maximálny chladiaci moment, Nm v otáčkach: 160/4400 175/1400-4000
 Maximálna rýchlosť, km / h: 190 191
 Doba zrýchlenia 0-100 km / h, s: 11,1 10
 Spotreba paliva, l / 100 km: 7,4/4,8/5,7 6,0/4,1/4,9
 Maloobchodná cena: 952890 917000

za volantom

Samozrejme, za volantom Auris, aj keď nie sú žiadne živé športové dojmy, dokonalá rovnováha na trati, ktorá existuje vďaka jemnému zaveseniu, je jasne viditeľná. Preto, aby sa karoséria dostala z pohodlia a rovnováhy, potrebujete ostrú dlažbu alebo oproti výške.

Vedenie Toyota Auris

Vedenie Toyota Auris

V zásade japonský hatchback nestráca svoju stabilitu ani pri vysokej rýchlosti, ale stále reaguje na niektoré významné nepravidelnosti vozovky. Riadenie kalibrácie v továrňach, vykonávané ďaleko od najlepších. Zároveň v testovacom usporiadaní riadenie dokonale reaguje aj pri rýchlosti vozidla 90-100 kilometrov za hodinu. Auris je viac náchylný na drift ako Leo, zatiaľ čo prechádza dlhými oblúkmi. Okrem toho, Japonci Zľavy na nové autá! Ziskový úver z 9,9% splátok 0% adom.ru má výkonnejší motor, ktorého objem je 1,6 litra. To umožňuje presvedčivý predbeh a potrebné manévre v moderných podmienkach mesta.

Управление CVTом осуществляется только механически, что может стать для некоторых автомобилистов слегка непривычным явлением. Управление трансмиссией осуществляется программой за счёт семи виртуальных режимов, которыми водитель имеет возможность вольно управлять, однако с данной задачей Leon справляется не хуже автомобиля Auris. При этом двигатель испанца слабее на 27 лошадиных сил и крутящийся момент соответственно также ниже. Автоматизация функционирования турбоподхвата двигателя испанца дают ему явное преимущество в городе над японцем. К тому же Leon быстрее набирает первую сотню. Плюс ко всему надувной двигатель является чрезвычайно экономичным в плане топливного потребления. Согласно результату тест-драйва, расход японского хэтчбека Auris составил 9,6, а испанского хэтчбека Seat всего лишь 7,3 литра.

Za volantom auta Seat Leon

Za volantom auta Seat Leon

Sedadlo má nielen nižšiu spotrebu paliva, ale aj lepšie správanie sa na trati. Riadenie dokonale zodpovedá všetkým požiadavkám vodiča. Avšak Leon je trochu drsný a má mierne nižšie pristátie. Toyota naopak takmer nepozorovane prehĺta všetku možnú rovnosť na trati, čo je jej bezchybná výhoda a veľmi významná. Objektívne je potrebné poznamenať, že pohodlie bolo vždy veľmi lacné.

Stručný cieľový konečný výsledok

Golfová trieda je špeciálny typ vozidla, ktorý sa vyberá na základe racionality, nie je rozmarom av tomto ohľade nie je cena v žiadnom prípade poslednou hodnotou, ako skutočne ukazujú štatistiky predaja. Každé vozidlo je však originálne svojou vlastnou cestou a pre mnohých motoristov je takáto originalita podľa ich predstáv. Z tohto dôvodu sa stávajú majiteľmi automobilov.

Náš test ukázal, že Auris bol vyrobený podľa všetkých noriem tohto žánru a japonská značka v Rusku je veľmi silná. Iba kvôli predraženej cene nie je toto auto stále veľmi populárne.

Pokiaľ ide o Seat Leon, s prechodom pod krídlom Volkswagenu, cena Španiara sa stala výrazne peknejšou. Prakticky všetky problémy so zárukou a údržbou vybledli do pozadia. Napriek tomu, že Španiel ešte nemá silu značky, ktorá odlišuje japoncov, je stále vpred.

Expertné odhady
Značka vozidla:Toyota AurisSeat Leon
salón:6,58,5
kufor:7,57,5
kvalita:6,58,5
Napájacia jednotka:7,58,5
brzdy:88
Posilňovač riadenia:7,58,5
Stabilita kurzu:8,58,5
Izolácia hluku:7,57,5
komfort:87
verdikt:6772,5

Výsledkom je nasledovné: vyššie uvedené porovnanie umožňuje objektívne pochopiť, ktorý z dvoch modelov automobilov má najväčšiu ziskovosť pri získavaní. Leon je lacnejší ako Toyota Auris, a pokiaľ ide o porovnanie, obe vozidlá sú takmer rovnaké.

LEAVE ANSWER