>
"Ahoj, dievča, dám vám výťah?" - žiadna krása nemôže takýto návrh odolať, ak to vyzerá zo salónu nového crossoveru. SUV, ako sa nazývali v každodennom živote, obsadili cenné miesto na domácom trhu. Tento typ auta sa v poslednej dobe objavil veľa fanúšikov. Sláva SUV (výsledok "zväzku" klasického auta a džípu) urobila svoju prácu. Zvyčajne, s vonkajšou pevnosťou (a dokonca aj niekedy ťažkopádnou), takéto stroje sú veľmi pekne spravovateľné. Pridanie výhod a skutočnosť, že prechody sú v cenovo dostupnejšom cenovom segmente, ako napríklad ich "kolegovia" SUV. Chcete jazdiť? Dnes vám ponúkame miesto za volantom dvoch bežiacich modelov SUV, aby ste zistili, ktorý z nich je lepší - Toyota Rav4 alebo Mitsubishi Outlander.
Automobily Toyota Rav4 a Mitsubishi Outlander majú veľa fanúšikov v zahraničí aj v Rusku
Читать далее о сравнении автомобилей Тойота Рав4 и Mitsubisi Autlender-->
Parketová biografia
Takže Toyota RAV4 a Mitsubishi Outlander sú už na začiatku. Čo potrebujete vedieť zo svojej biografie, aby ste začali duel "Rav4 alebo Outlander"? Outlander je veľmi blízko k osobným automobilom a k vonkajším vlastnostiam a technickým vlastnostiam. Dobrým strojom a silným mimozemským motorom sú jeho nepopierateľné výhody. Tí z vás, ktorí majú obe ruky na klasike, kde sú pohodlie a bezpečnosť v popredí, určite budú spokojní s Rav4.
V stave prvého pohybu
Japonci predstavili verejnosti prvé varianty "Rafik" už v roku 1994. Môžeme povedať, že je priekopníkom, pretože po jeho prezentácii sa začala používať koncepcia SUV (Sport Utility Vehicle). Toto je špeciálny pojem pre terénne vozidlá, ktoré nie sú terénne vozidlá. V mnohých ohľadoch vyzerajú ako autá, ale zároveň môžu nosiť viac cestujúcich, veľké bremená a pokojne reagovať na základy a terénne vozidlá.
| Značka vozidla: | Toyota RAV4 |
| Krajina výroby: | Japonsko |
| Typ tela: | SUV |
| Počet miest: | 5 |
| Počet dverí | 5 |
| Objem motora, kubický pozri: | 1987 |
| Napájanie, l. a. / obj. min .: | 146/6200 |
| Maximálna rýchlosť, km / h: | 180 |
| Zrýchlenie na 100 km / h od: | 10,2 |
| Typ pohonu: | predné |
| prevodovka: | 6AKPP |
| Palivo: | бензин AI-95 — АИ-98(RU) |
| Spotreba na 100 km: | mesto 9,4; trať 6.2 |
| Dĺžka, mm: | 4570 |
| Šírka, mm: | 1845 |
| Výška, mm: | 1660 |
| Svetlá, mm: | 197 |
| Veľkosť pneumatiky: | 225 / 65,17 |
| Pohotovostná hmotnosť, kg: | 1540 |
| Celková hmotnosť, kg: | 2000 |
| Kapacita palivovej nádrže: | 60 |
Od začiatku dvochtisícového modelu sa začali objavovať nové obrazy. Iba päťdverová verzia prešla dnes do domáceho predajcu automobilov: dve prevodovky, automatický benzínový motor. V závislosti od konfigurácie cena Rav4 začína na 31.700 dolárov.
Toto auto má plynulú jazdu, priťahuje sa s externými údajmi a môže sa pochváliť bohatým vybavením. Mimochodom, "Rafik" už niekoľko rokov zastáva vedúce postavenie v oblasti predaja. Moderné, s nezvyčajným interiérom a tvárnosťou v riadení - toto auto priťahuje pozornosť avtogurmanov.
Výborná polotuhá váha
Hoci sa musí pripustiť, že Outlanderi predávajú dobre. (V skutočnosti, viac ako päť mesiacov predaja v Rusku, bolo kúpených viac ako 430 áut a napriek tomu, že v tom čase existovali len "mechanické" modely s dvojlitrovými motormi).
Odborníci poukazujú na to, že ide o skutočne dobrú verziu polotuhého auta s vynikajúcimi kontrolnými vlastnosťami. Ale v porovnaní s Rav4 je Outlander novým SUV. On sa objavil na trhu v roku 2003.
| Značka vozidla: | Mitsubishi Outlander |
| Krajina výroby: | Japonsko |
| Typ tela: | SUV |
| Počet miest: | 5/7 |
| Počet dverí | 5 |
| Objem motora, kubický pozri: | 2998 |
| Napájanie, l. a. / obj. min .: | 230/6250 |
| Maximálna rýchlosť, km / h: | 250 |
| Zrýchlenie na 100 km / h od: | 8,7 |
| Typ pohonu: | plne |
| prevodovka: | 6AKPP |
| Palivo: | AI-95 |
| Spotreba na 100 km: | mesto 12,2; stopu 7 |
| Dĺžka, mm: | 4655 |
| Šírka, mm: | 1800 |
| Výška, mm: | 1680 |
| Svetlá, mm: | 215 |
| Veľkosť pneumatiky: | 225/55 R18 |
| Pohotovostná hmotnosť, kg: | 1570 |
| Celková hmotnosť, kg: | 2270 |
| Kapacita palivovej nádrže: | 60 |
Miestni predajcovia môžu nájsť modely s dvomi benzínovými motormi, manuálnou prevodovkou alebo automatickou. Cena začína na približne 28 000 dolárov.
Rav4 je vybavený 2-litrovým benzínovým motorom. Outlander má aj 2-litrové benzínové modely, ale z hľadiska asertivity a "konského výkonu" strácajú Toyotu.
Vzhľad je klamlivý?
Čo odlišuje našich duelistov vonku? A ako sa staviť na turnaji "Rav4 vs Outlander"?
Auto Mitsubisi Autlender больше тяготеет к образу универсала
Outlander je ako "plné" auto. Ale človek by nemal stratiť ostražitosť a verí, že je jednoduchý. Úzke svetlomety, "svalnaté" silueta, predná mriežka dáva všetko na svoje miesto: Outlander je dôstojný protivník v kruhu crossovers a v kruhu všeobecných.
To znamená, že zatiaľ čo Toyota je podobná SUV, Outlander je skôr ako kombi. Ale v skutočnosti a v inom prípade ide o tieto prekurzory "bojovníkov".
Toyota Rav4 kombinuje eleganciu a obraz brutálneho SUV
Rav4 má určitú eleganciu, podiel určitého šarmu, ak chcete. Náhradné koleso, ktoré je pripevnené vzadu, poskytuje terénne ambície.
Salónu
Ako sa máš v kabíne? Máte pohodlie? Súhlasím, je rozdiel v tom, či jazdíme za volantom Rav4 alebo Outlander.
Bagel v priemere Toyota a veľmi ľahko ovládateľný. K dispozícii sú pohodlné sedadlá s rôznymi možnosťami nastavenia. V interiéri sa uprednostňujú okrúhle detaily. Až na to, že v tejto forme sú všetky nástroje a ovládacie tlačidlá.
Vo vnútri auta Toyota Rav4 očakávate pohodlné sedadlá a zaoblené časti
Outlander na pozadí "Rafiq" je dosť konzervatívny a vážny. Je to veľmi jednoduché bez patosu, rovnako ako bez prebytku vo výzdobe a dokonca aj v palubnom riadiacom systéme 
Zľavy na nové autá! Ziskový úver z 9,9% splátok 0% 
adom.ru. Na dekoráciu používali jednoduché, cenovo dostupné materiály. No, hovoria, že všetko dômyselné je jednoduché. Možno je to tak?
Auto Mitsubisi Autlender может похвастаться салоном без излишеств в плане отделки и бортовой системе управления
Sedadlá sú premenené tu, doslova vo forme vodiča. Zadná pohovka je ideálna pre pohodlné umiestnenie veľkej firmy. Ak je to žiaduce, transformuje sa na posteľ.
"Motor" a "automatické" - sladký pár?
V Toyote kvôli skutočnosti, že rezervné koleso je pripevnené k zadným dverám, kufor je dosť objemný. Priestor sa pridáva aj kvôli spodnej podlahe. Ale potom argument, že Toyota Rav4 je lepší, alebo Mitsubishi Outlander je nevhodné. Odpoveď je zrejmá. V Outlanderi bola náhradná pneumatika skrytá pod dnom. Toto riešenie zjednotilo časť využiteľného priestoru.
Automatická prevodovka obmedzuje manévrovateľnosť RAV4
Ak hovoríme o dynamike, potom tu možno vedie Outlander. Áno, "Rafa" má vynikajúce, zdravé "srdce". Takýto motor by bol však viac aktívny s mechanickým riadiacim systémom a duet s nainštalovaným guľometom vedie k určitému oneskoreniu pri vykonávaní manévrov.
Automatická prevodovka Outlander je perfektne kombinovaná s motorom.
V modeli Mitsubishi sú pre motorku vhodnejšie dve "motory" a "automatické". Výsledkom je, že auto nemyslí a nezaviaza. Všeobecne platí, že motor novej generácie 2.4 MIVEC dáva Outlanderi jasnú výhodu. V tomto segmente už nie sú podobné ponuky.
Je let normálny?
Manipuláciou s kurzami sa nachádza aj Outlander. Nemôžete dokonca povedať, že riadite auto s vysokým sedením, príbuzným SUV. Jazdite ako dobré osobné auto.
Testovací automobil Toyota Rav4:
Toyota sa v meste dobre správa, prestavaná. Všeobecne platí, že riadiaci algoritmus je rovnako jednoduchý a hladký ako v prípade Outlander, hoci stále neexistuje podobný pocit "letu" a ľahkosti.
Ak porovnáte Rav4 a Outlander brzdnou funkciou, potom bude ťažké nájsť porazeného. Tak jedno, ako aj druhé auto sú v poriadku. Rovnako ľahko sa vyrovnajú s úlohami a na ľade a na suchú a čistú cestu.
Testovací automobil Mitsubishi Outlander:
Prejdime po pruhu. Čo znamená jazda v teréne? Tu bola trumfová karta na Rav4. To, že má najlepšiu manévrovateľnosť. Preto, keď Mitsubishi uviazne na trati, Toyota sa pomaly, ale určite pohybuje vpred.
Aký je výsledok?
Preto sme zhrnuli určité výsledky. Kúpiť presne vy: Mitsubishi Outlander alebo Toyota Rav4? Iste svoje sympatie na strane "Rafiq", ak ste prívrženec tradičnej, spoľahlivej jazdy bez extrémov. Ale Mitsubishi je možnosť pre nepokojných vodičov, ktorí majú rád emócie a adrenalín za volantom. V každom prípade, ísť do autosalónu pre crossover, nezabudnite malý podvádzať list. Takže kto je lepší ako Rav4 alebo Outlander? Voľba je na vás.
Toyota Rav4:
- zaujímavý interiér;
- priestranný kufor;
- úzke "vzťahy" s SUV;
- jednoduchý pohyb
Mitsubisi Autlender:
- jednoduchý klasický interiér;
- výborná manipulácia;
- hladká jazda, ako auto;
- pohodlné, transformujúce sedadlá.
No, choď! Dobrá a bezpečná cesta!
