>
Zmena alebo nákup auta je vždy nejakým zážitkom pre každého motoristu. Každý vodič chce získať to najlepšie zo všetkých možných možností za svoje vlastné peniaze. Je to pre porovnávacie účely niektorých áut s ostatnými a pomôcť pri výbere automobilového nadšenca rôzne recenzie nových výrobkov alebo vozidiel, ktoré už milujú zákazníci vyjdú. V tomto článku sa pozrieme na dve populárne a trochu podobné a v niektorých ohľadoch rôzne modely automobilov a určiť, ktorý z nich je lepší - Citroen C4 alebo Opel Astra.
Automobily zostavené v Rusku Citroen C4 alebo Opel Astra - čo je lepšie?
На первый взгляд эти машины во многом похожи. Обе они собираются на территории Российской Федерации, но при этом разрабатываются европейскими инженерами, имеют кузов hatchback. Но в остальном характеристики автомобилей существенно отличаются. Итак, какой же автомобиль лучше?Читать далее о сравнении Citroen C4 и Opel Astra-->
Prvý dojem
Začnime s externými údajmi. Citroen, samozrejme, si zaslúži obdivné pohľady: šikmé svetlá a znak, ktorý sa tiahne po celej šírke kapoty, dávajú vozidlu jedinečnú originalitu. Jasný obraz Citroënu C4 ospravedlňuje sadzby a rozumná cena, kombinovaná s nekvalitným balíkom, priťahuje hlavný segment kupujúcich.
Citroen C4 auto сочетает в себе яркий образ и адекватную цену
Astra nie je nič mimoriadne pozoruhodné tentoraz. Hoci jej "oči" pozývajú aj na mrkanie a celkový dojem z auta - model sa stal oveľa hezkým. Všeobecne platí, že auto je celkom praktické a pohodlné.
Komfort a praktickosť - charakteristické vlastnosti vozidla Opel Astra
Čo je vo vnútri?
Vnútorný priestor modelu Opel Astra sa vyznačuje vysoko kvalitnými materiálmi a starostlivým predvídaním drobností. Primeraná ergonómia si zasluhuje osobitnú pozornosť: ovládače sú veľmi vhodné pre vodiča a stĺpik riadenia je nastavený na výšku. Sedadlá sú naopak veľmi pohodlné, pretože majú strednú tuhosť a vynikajúcu bočnú oporu.
V kabíne Opel Astra sa všetko zaoberá najmenšími detailmi
C4 vnútri a vôbec drahé. Konvenčné zariadenia tu sú nahradené LCD displejom, ktorého podsvietenie je jasne vidieť v noci, dokonca aj z ulice! A nehybný rozbočovač volantu spočiatku vstupuje do stuporovitosti aj tých najpostihavejších vodičov. Ide o to, že keď sa volant otáča, pohybuje sa len jeho okraj, ktorý kvôli nezvyčajnému spôsobuje miernu paniku na ceste. Ale ako všetci noví, môžete si na to rýchlo zvyknúť. O ergonómii v Citroëne C4 
Zľavy na nové autá! Ziskový úver z 9,9% splátok 0% 
adom.ru možno povedať, že to nie je príliš úspešné. Sedadlá nie sú najpohodlnejšie, v oblasti pedálov nie je dosť miesta a na automatickej prevodovke nie je príliš jasná sekvencia posunu radenia.
Interiér vozidla Citroen C4 sa vyznačuje prítomnosťou palubnej dosky z tekutých kryštálov
Trochu o hlavnej veci
| Značka vozidla: | Opel Astra | Citroen C4 |
| Krajina výroby: | Nemecko (stavať Rusko) | Francúzsko (vybudovať Rusko) |
| Typ tela: | hatchback | hatchback |
| Počet miest: | 5 | 5 |
| Počet dverí: | 5 | 5 |
| Objem motora, kubický pozri: | 1364 | 1397 |
| Napájanie, l. a. / obj. min .: | 140/6000 | 95/6000 |
| Maximálna rýchlosť, km / h: | 200 | 182 |
| Zrýchlenie na 100 km / h od: | 10,2 (MKPP) | 9.3 (MKPP) |
| Typ pohonu: | predné | predné |
| prevodovka: | 6 MKPP | 5 MKPP |
| Palivo: | benzín AI-95 | benzín AI-98 |
| Spotreba na 100 km: | mesto 10,6; stopa 6.4 | zmiešané 6.1 |
| Dĺžka, mm: | 4419 | 4329 |
| Šírka, mm: | 1814 | 1789 |
| Výška, mm: | 1510 | 1498 |
| Svetlá, mm: | 145 | 175 |
| Veľkosť pneumatiky: | 225 / 65,17 | 216 / 65R16 |
| Pohotovostná hmotnosť, kg: | 1373 | 1275 |
| Celková hmotnosť, kg: | 1870 | 1720 |
| Kapacita palivovej nádrže: | 56 | 60 |
Ale začať len z týchto ukazovateľov pri výbere v prospech Citroënu alebo Opelu je dosť hlúpy. Bolo by racionálnejšie sledovať ukazovatele, ktoré skutočne predstavujú hlavnú hodnotu.
- Bežné charakteristiky.
Opel Astra sa môže pochváliť naozaj úspešným zavesením, čo vám umožní hladko a ticho pohybovať na akomkoľvek kvalitnom povrchu vozovky. Ale Citroen robí vodiča a cestujúcich nervózne trasúc na najmenších cestách. Správa Astra je oveľa jednoduchšia ako riadenie modelu Citroen.
- Zrýchlenie na stovky.
Tu je dlaň Citroen C4. Urýchľuje oveľa rýchlejšie ako jej súpera a na vyšších prevodových stupňoch sa toto auto aktívne správa. A to všetko kvôli kratšiemu prenosu. Práve pri pohľade na túto charakteristiku sa stáva škoda, že riadenie spoločnosti Citroen nie je ani zďaleka ideálne. Dynamickejší pretaktovanie systému Opel bráni stabilizačný systém na zimnej ceste. Ale ovládateľnosť Asters je možné nastaviť ako príklad pre iných výrobcov: doslova môžete riadiť auto prstom. To sa však týka predovšetkým režimu pokojnej jazdy. Navyše, bohužiaľ, auto nie je príliš jasne reaguje na činnosti volantu, telo roll je pocit -
- Akustický komfort.
Tu je vedenie Opel Astra. Chová sa s dôstojnosťou a malými nepravidelnosťami a hmatateľnejšími hrbolemi. Ale Citroen C4 môže počuť motor už s 3 000 otáčkami. Okrem toho ho sprevádzali autopneumatiky. A v akomkoľvek rozsahu rýchlosti.
- Aktívna a pasívna bezpečnosť.
Táto položka je veľmi premyslená presne od francúzskych. Rovnako ako u všetkých predchádzajúcich modelov je Citroen C4 vybavený všetkým potrebným na bezpečný pohyb, aj keď je najjednoduchším vybavením vozidlo. V nákladnejších modeloch sú bočné airbagy pre cestujúcich, predné a zadné závesy, protišmykové systémy a stabilizačné systémy pohybu. Opel Astra je tiež celkom pripravený na prípadné nehody na ceste. Čelné a bočné airbagy, bezpečnostné pásy s pyronatyazhiteli, telo, ktoré zaberá úder, a dokonca aj odnímateľné pedále pri náraze v oblasti ich uzla - to všetko umožňuje modelu chrániť cestujúcich a vodiča pomerne dobre v každej situácii.
- údržba.
V servisnom intervale Citroen C4 sa rovná pätnásť tisíc kilometrov. Nahradí to nasledovne: olej, olejový filter, ako aj filtre kabíny a vzduchu. Bezplatná údržba zahŕňa testovanie počítača a bežnú diagnostiku. A ak hovoríme o poruchách, najčastejšie majitelia zaznamenajú zlyhanie elektronických senzorov, problémy s pedálom plynu, automatickou prevodovkou a niektorými inými.
Testovanie auta Citroen C4:
Opel Astra sa líši od továrenskej záruky za jeden rok bez obmedzenia najazdených kilometrov. Interval pre zmenu oleja a ďalších menších technických postupov je stále rovnaký pätnásť tisíc.
Testovacie vozidlo Opel Astra:
Venujte pozornosť iným technickým charakteristikám týchto dvoch modelov automobilov, v skutočnosti je dosť ťažké povedať, kto vyhrá boj s Opel Astra alebo Citroen C4. Každý z nich je dobrý svojou cestou v jednom, ale v niektorých aspektoch je nižší ako druhý. Preto pri voľbe pred nákupom alebo výmenou auta by ste mali počúvať srdce motoristov v sebe. Koniec koncov, nikdy to neuspeje.
