>
Lacné autá s automatickou prevodovkou sú veľmi populárne v Rusku.
Samotná skutočnosť, že v automobile je "automat", robí v očiach našich krajanov presvedčivejším, nehovoriac o vyššom komforte a jednoduchosti prevádzky v mestských džemoch. Odstúpenie niektorých výrobcov z ruského trhu značne znížilo počet takýchto modelov, ale najobľúbenejšie možnosti sú stále dostupné domácim spotrebiteľom - ide o Nissan Almera a KIA Rio.
Читать далее, что выбрать Киа Рио или Ниссан Альмера-->Если вы задумываетесь о том, какой автомобиль выбрать: Киа Рио или Ниссан Альмера, вам стоит ознакомиться с их основными преимуществами и особенностями, о которых вы узнаете из этой статьи.
Otázka technológie
Japonská spoločnosť Nissan vyvinula svoj sedan strednej veľkosti, berúc do úvahy podmienky ruskej prevádzky s palivom s nízkou kvalitou a nedostatkom náhradných dielov pre moderné technológie. To je dôvod, prečo je Nissan Almera vybavená ďaleko od najnovšej jednotky s objemom 1,6 litra, ktorej výkon je len 102 koňských síl. Ak chcete zavolať vozidlu hlavný slimák vo svojej triede, nemusíte ani robiť porovnanie s Kia Rio a inými konkurentmi. Trvalo takmer 13 sekúnd na zrýchlenie na "stovku" Nissan Almera s automatickou prevodovkou - jej dynamika je porovnateľná s domácou devízou.
Druhou významnou nevýhodou modelu Nissan Almera je nadmerne vysoká spotreba paliva, ktorá sa pri dynamickej jazde v uliciach mesta môže pohybovať až na 12-13 litrov / 100 km. Je to dôsledok štvorstupňového archaického modelu Nissan, ktorý na dlhú dobu nepokračuje na inej úrovni ani pri nameranom jazdení - v dôsledku toho musí motor pracovať nepretržite pri vyšších rýchlostiach. Ak však odvediete pozornosť od slabej dynamiky a zvyšuje spotrebu paliva a len relaxujete, môžete vidieť, že pohonná jednotka Nissan Almera má nepopierateľnú výhodu, čo predstavuje dobrú záťaž pri nízkych rýchlostiach.
Samozrejme, že motor Nissan Almera je ťažké udržať auto v rýchlo sa pohybujúcej tok mimo mesta, ale veľmi hladko a rýchlo zrýchľuje auto od začiatku, čo vám umožní rýchlo reagovať na zmenu situácie v džemu. Okrem toho spoločnosť Nissan neuskutočnila rozhodnutie o používaní takýchto jednotiek - motor a "automatic" sú absolútne nenáročné na prevádzkové podmienky, rovnako ako opraviteľné v takmer každej dielni.
Kia sa však jednoznačne pokúsila urobiť svoj kompaktný sedan Rio tak vysoko, ako to pripustil rozpočet určený na vývoj nového modelu. Napájacia jednotka Kia Rio má rovnaký objem ako Nissan Almera, ale vyvíja 123 koňských síl a tiež má najlepšie priemerné a vysoké otáčky. Spolu s ním je klasický hydromechanický "automatický", ktorý má 6 schodov.
Kórejský prenos na Kia Rio funguje veľmi jasne a logicky, ale keď sa pokúšate dosiahnuť "kickdown" prudkým stlačením plynového pedála, zdá sa, že trvá niekoľko sekúnd na premýšľanie a až potom vyberie ten správny výstroj. Pri predbiehaní na diaľnici táto funkcia prevodovky Kia Rio naozaj nebráni vodičovi, ale v meste to sťažuje vykonanie mnohých manévrov.
Zrýchlenie indikátora na 100 km / h v Kia Rio zodpovedá priemerným hodnotám pre moderné malé automobily - vozidlo trvá o niečo viac ako 11 sekúnd na prekročenie tejto prahovej hodnoty. Pri jazde v meste sa auto tiež často otáča vysokou rýchlosťou. Dôvodom však nie je archaická konštrukcia "automatu", rovnako ako v Nissan Almera - len nízky tlak motora Kia Rio núti vodiča, aby tlačil ťažšie na plyn, aby držal krok s prietokom. Našťastie to nevedie k prudkému nárastu spotreby paliva - vo väčšine prípadov je Kia Rio 7-8 litrov / 100 km.
pohodlie
Salón Nissan Almera má na prvý pohľad pomerne depresívny dojem - pripomína to viac ako rumunsko-francúzsky Renault Logan, než ostatné modely značky Nissan. Najjednoduchšie zariadenia spolu existujú s primitívnym palubným počítačom, modulom uhlového modulu multimédií na stredovej konzole, nevýraznými kruhovými deflektormi a archaickou plastovou hlavicou pre volič režimu prenosu.
Táto jednoduchosť však môže byť odpustená Nissan Almera za priestor v kabíne, porovnateľný iba s vozidlami obchodnej triedy. Ak je to žiaduce, Nissan Almera bude môcť používať vedúcich pracovníkov strednej triedy ako služobné vozidlo - vzdialenosť medzi dvoma radmi sedadiel je taká veľká, že cestujúci sediaci na zadnej strane môžu pracovať s veľkými notebookmi alebo veľkými tabletami. Predná časť modelu Nissan Almera je tiež veľmi priestranná, ale sedadlá sú oveľa lepšie prispôsobené potrebám veľkých ľudí - veľmi slabá bočná opora a plochý tvar vankúša spôsobujú, že iní sa cítia trochu nepríjemne.
Na cestách je Nissan Almera spokojný aj so svojou túžbou po vyššej triede, pretože auto ticho prechádza aj veľkými nepravidelnosťami, a to takmer bez obťažovania cestujúcich s pretrepávaním a zavrčaním. Tichosť podvozku Nissan Almera môže byť otrasená iba rýchlymi nárazmi, vysokými koľajnicami a dlhými asfaltovými vlnami, na ktorých sa karoséria začne nepríjemne hýbať. Cena za pohodlie v strednom veľkom sedan Nissan je priemerná manipulácia. Almera je náchylná na hlboké valce v rohoch, čo spôsobuje, že vodič spomalí s aktívnym manévrovaním. Okrem toho citlivosť riadenia Nissan Almera tiež ponecháva veľa na želanie, čo znižuje radosť z komfortného pohybu.
Napriek svojej jednoduchosti, kabína Kia Rio, po stretnutí s Nissan Almera, vyzerá ako kabína kozmickej lode. Vodič je zasiahnutý zariadeniami s jasnými svetlami umiestnenými v hlbokých studniach a stredovou konzolou nasadenou na volant s obrazovkou multimediálneho systému a kompaktným zobrazením klimatického systému 
Zľavy na nové autá! Ziskový úver z 9,9% splátok 0% 
adom.ru. Okrem toho interiér modelu Kia Rio priťahuje pozornosť dvojstupňového rozloženia predného panela, ktorého dekoráciou sa používa plast rôznych farieb.
Avšak v oblasti komfortu je Kia Rio oveľa nižšia než japonský sedan Nissan Almera - pasažieri sediaci na chrbte, nemajú dostatok miesta nad hlavou, kvôli čomu vysokí ľudia zaujímajú nepríjemné miesto na dlhú cestu. Predné sedadlá modelu Kia Rio sú spokojné so strednou tuhosťou a dobrou bočnou podporou, ale rozrušujú malú dĺžku vankúša, ktorá robí vodiča a spolujazdca sedieť s rovnými chrbtami a neustále napínať svaly.
Pozastavenie Kia Rio má veľkú energiu, ktorá zabraňuje rozpadu aj pri prekročení rýchlostí. Okrem toho je Kia Rio vynikajúco ovládateľná - vodič cíti spätnú väzbu na volante a dokáže predpovedať správanie auta dlho pred manévrom. Podvozok Rio sa však pre mnohých zdá byť príliš tuhý. To robí cestujúcich prekvapený aj pri prechode malých trhlín na povrchu vozovky a tiež pri silnom nárazu pri prekonávaní väčších nepravidelností. Tuhosť zavesenia Kia Rio je nevyhnutným opatrením na zlepšenie manipulácie s najjednoduchšou skrútenou polodlchadlou zadnou nápravou.
| Značka vozidla: | KIA Rio |
| Krajina výroby: | Kórea (budova - Rusko) |
| Typ tela: | limuzína |
| Počet miest: | 5 |
| Počet dverí: | 4 |
| Kapacita motora, cc: | 1591 |
| Napájanie, l. a. / obj. min .: | 123/6300 |
| Maximálna rýchlosť, km / h: | 185 |
| Zrýchlenie na 100 km / h od: | 11,2 |
| Typ pohonu: | predné |
| prevodovka: | 6 automatická prevodovka |
| Palivo: | benzín |
| Spotreba na 100 km: | V meste 8,5 / Mimo mesta 5,2 |
| Dĺžka, mm: | 4370 |
| Šírka, mm: | 1700 |
| Výška, mm: | 1470 |
| Svetlá, mm: | 160 |
| Veľkosť pneumatiky: | 185/65 R15 |
| Pohotovostná hmotnosť, kg: | 1151 |
| Celková hmotnosť, kg: | 1565 |
| Kapacita palivovej nádrže: | 43 |
| Značka vozidla: | Nissan Almera |
| Krajina výroby: | Japonsko (stavať - Rusko) |
| Typ tela: | limuzína |
| Počet miest: | 5 |
| Počet dverí: | 4 |
| Kapacita motora, cc: | 1598 |
| Napájanie, l. a. / obj. min .: | 102/5750 |
| Maximálna rýchlosť, km / h: | 175 |
| Zrýchlenie na 100 km / h od: | 12,7 |
| Typ pohonu: | predné |
| prevodovka: | 4 automatická prevodovka |
| Palivo: | benzín |
| Spotreba na 100 km: | V meste 11,9 / mimo mesta 7,5 |
| Dĺžka, mm: | 4656 |
| Šírka, mm: | 1695 |
| Výška, mm: | 1522 |
| Svetlá, mm: | 160 |
| Veľkosť pneumatiky: | 185/65 R15 |
| Pohotovostná hmotnosť, kg: | 1198 |
| Celková hmotnosť, kg: | 1600 |
| Kapacita palivovej nádrže: | 50 |
Vyzýva jednoduchý záver. Nissan Almera je ideálny pre úlohu firemného automobilu, ktorý bude riadený prenajatým vodičom. Navyše akvizícia Nissan Almera bude oprávnená pre ľudí žijúcich na predmestí alebo v oblastiach vzdialených od veľkých osád, pretože stroj je schopný poskytnúť vynikajúci komfort aj pri jazde na cestách s nízkou kvalitou povrchu.
Ale Kia Rio, so svojou zdokonalenou manipuláciou, ale príliš tvrdé odpruženie je lepšie získať obyvateľov veľkých megalopolis. Kia Rio je ideálnym miestom na jazdu po hlavných uliciach mesta, ako aj na vidieckej ceste s hladkým povrchom.
praktickosť
Stredný japonský sedan Nissan Almera poteší svojho majiteľa nielen s priestranným interiérom, ale aj s priestranným kufrom. Kapacita 500 litrov stačí na prepravu batožiny so štyrmi až piatimi cestujúcimi cestujúcimi na dlhej ceste alebo na dodanie malých domácich spotrebičov z predajne. Použitie nákladného priestoru v Nissan Almera však nie je príliš výhodné, pretože na zvýšenie jeho priestoru budete musieť úplne odstrániť operadlo zadných sedadiel.
Nissan Almera kufor
V snahe o lacnejšie autá, navrhnuté špeciálne pre Rusko, experti Nissan opustili transformačný mechanizmus kabíny. Výsledkom je, že Nissan Almera môže mať iba jedného cestujúceho, ak je v jeho kufri nákladný náklad.
Z porovnania vyplýva, že Kia Rio nie je v porovnaní s japonským konkurentom menej ako jeden litr, a to aj napriek kratšej dĺžke. Navyše v kabíne tohto auta je plnohodnotný transformačný mechanizmus, ktorý umožňuje znížiť operadlo v pomere 40:60. Vďaka tomu je lepšie prepraviť veľký televízor alebo iné nákupy z obchodu do Kia Rio. Avšak má svoje nevýhody, ktoré predstavujú malá šírka kufra, veľká ložná výška a prítomnosť kroku vytvoreného pri zložení zadného sedadla.
Kia Rio rack
Preto Kia Rio, aj keď pred Nissanom Almerou z hľadiska ľahkého využitia nákladného priestoru, sa stále nedá považovať za lídra v tejto oblasti.
Zhrnutie
Japonský sedan Nissan Almera - je ideálnou voľbou pre priemerné ruské mesto s počtom obyvateľov menej ako 500 tisíc ľudí. Je to priestranný, dobre pripravený na cesty s nízkou kvalitou povlaku, ale zaostáva za modernými dizajnovými trendmi a neberie vedenie, pokiaľ ide o jednoduchosť prevádzky. Ale kompaktnejšia Kia Rio je vhodná pre ideálne cesty veľkých miest a vidieckych ciest - vynikajúce ovládanie je trochu odrazené nadmernou tuhosťou podvozku. Okrem toho argumenty v prospech kúpy stroja môžu byť nasledovné:
| argumenty | Nissan Almera | Kia Rio |
| «Lebo» | Mäkké zavesenie, priestranný pohodlný salónik, jednoduché spoľahlivé jednotky s dostupnými náhradnými dielmi | Výkonný ekonomický motor, moderný prenos, dobrá manipulácia, ľahká preprava nadrozmerného nákladu |
| "Proti" | Obrovská spotreba paliva, slabá dynamika, mierna manipulácia, nedostatok mechanizmu na prestavenie zadných sedadiel, veľmi jednoduchý dizajn interiéru | Nadmerne tuhé zavesenie, strnulý interiér, nepohodlný prístup k trupu. |
