>
Spory medzi fanúšikmi japonských a nemeckých automobilov pokračujú dodnes, napriek tomu, že globalizácia postupne odstraňuje hranice medzi národnými charakteristikami vozidiel. Preto bude zaujímavé porovnať dostupné sedany z rôznych častí sveta, ktoré sú veľmi populárne. Dobrou voľbou pre takéto porovnanie by bola Toyota Corolla a podobne veľká Volkswagen Jetta. Majú podobné náklady a približne to isté zariadenie, ktoré vám umožňujú urobiť objektívnu voľbu bez toho, aby ste sa museli pozerať na rozpočet. Pozrime sa, ktoré auto bude pre každodenné riadenie lepšie - Toyota Corolla alebo Volkswagen Jetta.
vzhľad
Nemecký sedan Volkswagen Jetta je postavený na základe Golfu, ale vyzerá oveľa väčší a pôsobivý - zväčšený rázvor a "doplnok" vo forme samostatného trupového efektu. Avšak predné vozidlo je skôr ako Volkswagen Passat s prísnym dizajnom a zložitým vzorom LED pásikov v svetlometoch. Široké otváranie v prednom nárazníku Volkswagen Jetta a mriežka s výkonnými priečkami spôsobujú, že auto vyzerá trochu ťažko, ale práve tento dojem, ktorý si výrobcovia výrobcu želali. Zmätený len na základe určitého uhlu, ktorý okamžite zachytilo oko, ale taký je nový firemný štýl značky Volkswagen.
Читать далее о сравнении Toyota Corolla je Volkswagen Jetta-->В профиль Jetta выглядит очень интересно, поскольку некоторая тяжеловесность передка оттеняется здесь глубокими подштамповками, придающими автомобилю динамичный внешний вид. Конечно, они также не выходят за рамки стиля Volkswagen, поэтому внешняя солидность нисколько не нарушается. Завершает картину корма Volkswagen Jetta, которая обходится без традиционного для бюджетных автомобилей массивного бампера и плоской крышки багажника. Фонари в задней части Jetta хорошо сочетаются с элегантным изгибом над номерным знаком и катафотами в заднем бампере. limuzína Volkswagen Jetta оставляет приятное впечатление, однако говорить о том, что он полностью самобытен, нельзя — скорее мы видим перед собой этакий Passat в миниатюре.
Porovnanie dvoch automobilov ukazuje, že sú podobné a radikálne odlišné. Spoločnosť Toyota Corolla, ktorá bola založená v Japonsku, je taktiež trochu uhlová, ale s hladkými tvarmi a zložitými líniami v duchu orientálnej architektúry. Predná strana korby vyzerá neobvykle - široké svetlomety sa spájajú s mriežkou a sú zvýraznené širokým obdĺžnikovým otvorom v nárazníku. Výrezy pre hmlové svetlá Toyota Corolla vyzerá nielen originálne, ale aj agresívne. Toyota dizajnéri vytvorili skutočný zázrak - dokázali dať vozidlu trochu orientálneho luxusu, no zároveň neprekročili hranicu zlého vkusu, pretože ho harmonicky vyliali do moderného módneho štýlu.
Profil modelu Toyota Corolla vyzerá ešte hlbšie ako vozidlo Volkswagen Jetta, čo však neznamená, že by vozidlo bolo škaredé alebo archaické. Za ním je tiež krásne osvetlenie a kúsok ázijského luxusu, ale atribúty nízkonákladových áut Corolla nemohli uniknúť. Ploché veko batožiny a veľký, vypuklý nárazník spôsobujú, že zadná časť auta je príliš ťažká a nudná. Hoci Toyota Corolla vo všeobecnosti vyzerá veľmi harmonicky a vyvážene, takmer rovnako ako nemecký konkurent. Jeho hlavnou výhodou je unikátny dizajn, ktorý priťahuje oko, zatiaľ čo Volkswagen Jetta, podobne ako iné modely od toho istého výrobcu, nevyvoláva rovnaký záujem.
Vnútorný pohľad
Ak chcete rozhodnúť, čo je lepšie - Jett alebo Corolla, nezabudnite porovnať pohodlie vo vnútri vozidla. V kabíne vozňa Volkswagen Jetta vládne rovnaká orientačná úspornosť, ktorá je viditeľná na jeho tele. Prístrojová doska modelu Jetta pozostáva výhradne z bežných geometrických tvarov: priamky, obdĺžnikové deflektory, trapézová stredová konzola, polkruhový zorník nad zariadeniami. Mimochodom, volanty vozidiel Volkswagen Jetta si zaslúžia mimoriadnu chválu vďaka veľkej digitalizácii a jemnému nenápadnému podsvieteniu a palubný počítač umiestnený medzi nimi je spokojný s dobrou grafikou. Ergonómia priniesla dokonalosť inžinierov značky Volkswagen - všetky tlačidlá sú na dosah, vzdialenosť medzi pedálmi zabraňuje náhodnému súbežnému stlačeniu a volant v koženom oplete nikdy nevykĺzne z rúk.
Predné sedadlá modelu Volkswagen Jetta môžu byť tiež nazývané ideálne, pretože budú pohodlné pre vysokého človeka. V drahých modeloch môžu byť vybavené automatickými nastaveniami, ktoré vám umožnia získať potrebné parametre v priebehu niekoľkých sekúnd. Za Jetou je pomerne priestranný, aj keď by tu bola tretia dospelá osoba zrejme zbytočná. Ale dva v Volkswagen Jetta budú veľmi pohodlné - majú pre nich samostatné vetracie otvory a dokonca aj 12-voltovú zásuvku, ktorá vám umožní nabíjať notebook alebo tablet s príslušným adaptérom. Okrem toho sa opierka opiera o operadlo s sedadlami pre dve veľké fľaše alebo okuliare na studené nápoje - ďalším dôkazom toho, že model Volkswagen Jetta je určený pre štyroch dospelých cestujúcich.
Ak porovnáme tieto dve autá, Toyota Corolla zrejme stratí interiérový dizajn. Úzky predný panel, drážka navíjania páky automatického prevodu a tenké centrálne deflektory ukazujú, že Corolla patrí do triedy rozpočtových vozidiel Zľavy na nové autá! Ziskový úver z 9,9% splátok 0% adom.ru. Hoci s nimi sú veľmi pekné prvky: veľký dotykový displej multimediálneho systému, zariadenia s mäkkým podsvietením a indikátor klimatizácie z tekutých kryštálov. Trojramenný volant Toyota Corolla vyzerá pomerne masívne, ale v praxi je to veľmi výhodné. V loketnej opierke medzi prednými sedadlami Corolly je pomerne hlboká krabica, do ktorej sa dajú vložiť nielen malé predmety, ale papier A4 zložený na polovicu, zatiaľ čo v rukavici sa úplne zmestí.
Predné sedadlá značky Toyota Corolla sú dobré, aj keď väčšina ľudí nájde svoj vankúš trochu malý. Ale chrbát perfektne podporuje človeka a húževnaté kombinované čalúnenie nepatrí v ostrých zákrutách. Corolla je ešte priestrannejšia za Volkswagen Jetta, pretože šírka priestoru pre cestujúcich japonského auta je väčšia. Samozrejme, to neznamená, že traja veľkí muži budú pohodlne na zadnej strane Toyoty Corolla pohodlne, ale pre troch priemerných ľudí je dostatok miesta. V kompaktnom modeli Toyota sedan sa nachádzajú aj komfortné otvory na centrálnom tuneli a lakťovej opierke, hoci nie je tak vhodné použiť ako v nemeckom konkurente.
dynamika
Pozrite sa, ako sa Jett prejaví proti dynamike Corolly, chcem predovšetkým - pretože obe vozidlá sú vybavené motormi s výkonom 122 koňských síl. Zrýchlenie modelu Volkswagen Jetta sa môže nazývať dynamicky iba podmienečne - nakoniec pri nízkych otáčkach sa turbo motor správa celkom flegmaticky a neochotne reaguje na pedál akcelerátora. Ale potom sa vozidlo ľahko pohybuje dopredu a stále zvyšuje rýchlosť. Automatická prevodovka Volkswagen Jetta funguje veľmi efektívne - v mestskom prostredí neumožňuje vozidlu stratu rýchlosti potrebnej na rýchle manévrovanie a na diaľnici prevodovka šetrí palivo spojením najvyšších prevodoviek v čase. Spotreba paliva Volkswagen je jednoducho fenomenálna pre vozidlo s takými vlastnosťami - pri jazde pri stabilnej rýchlosti môže byť udržiavané v rozmedzí 6-7 litrov / 100 km.
Okrem toho test môže dokázať, že je to lepšie - robotizovaný prenos Jetta alebo variator Toyota Corolla. Spočiatku sa zdá, že verzia Toyota je pokročilejšia, pretože japonské auto začína veľmi rýchlo a poskytuje vodičovi všetky podmienky na rýchle prekonanie. Takto sa však chová iba pri rýchlostiach mesta - Toyota Corolla po dosiahnutí rýchlosti 80 km / h začína strácať zrýchlenie a prekročí značku o 100 km / h neskôr ako Volkswagen. Pri rýchlosti 120 km / h rýchle zrýchlenie nemôže čakať - stlačenie plynového pedálu spôsobí ostrý skok v otáčkach, ale auto takmer nemení rýchlosť pohybu.
pohodlie
Ak si vyberiete Volkswagen Jetta alebo Toyota Corolla, mali by ste vedieť, že nemecká automatická manipulácia je oveľa lepšia. Samozrejme, pozastavenie vysiela do salónu pomerne silné údery, ale výsledkom je, že auto udržuje dokonalú smerovú stabilitu a veľmi rýchlo reaguje na otáčanie volantu. Treba tiež poznamenať úplnú absenciu bánk, čo je tiež zásluhou dobre vyvinutého podvozku Volkswagen.
Značka vozidla: | Volkswagen Jetta | Toyota Corolla |
Krajina výroby: | Nemecko (Build - Rusko) | Japonsko (Build - Rusko) |
Typ tela: | limuzína | limuzína |
Počet miest: | 5 | 5 |
Počet dverí: | 4 | 4 |
Objem motora, kubický pozri: | 1390 | 1598 |
Napájanie, l. a. / obj. min .: | 122/5000 | 122/6000 |
Maximálna rýchlosť, km / h: | 202 | 195 |
Zrýchlenie na 100 km / h od: | 9,8 | 10,5 |
Typ pohonu: | predné | predné |
prevodovka: | 7 automatická prevodovka | CVT |
Palivo: | Benzín A-95 | Benzín A-95 |
Spotreba na 100 km: | V meste 7,7 / mimo mesta 5,0 | V meste 8,2 / Mimo mesto 5,3 |
Dĺžka, mm: | 4644 | 4620 |
Šírka, mm: | 1778 | 1775 |
Výška, mm: | 1482 | 1465 |
Svetlá, mm: | 160 | 150 |
Veľkosť pneumatiky: | 195/65 R15 | 195/65 R15 |
Pohotovostná hmotnosť, kg: | 1400 | 1290 |
Celková hmotnosť, kg: | 1850 | 1760 |
Kapacita palivovej nádrže: | 55 | 55 |
Pri výbere modelu Jetta alebo Corolla by malo byť tiež zrejmé, že japonský kompaktný sedan je oveľa mäkší, prechádza veľkými hrbolemi. Avšak reaguje s hlbokými valcami v rohoch a pomalými reakciami na riadenie. Okrem toho, zvukovú izoláciu Toyota Corolla prenáša do kabíny docela silné zvuky, čo sťažuje volanie auta veľmi pohodlné.
Tenké hranice
Už je zbytočné rozdeliť automobilový svet do Európy a Ázie - automobily sa približujú svojim vlastnostiam a kvalite výkonu. Avšak Toyota Corolla je stále o polovicu nižší ako nemecký konkurent v oblasti manipulácie a dynamiky. Ale Volkswagen Jetta nie je taký pohodlný na zlej ceste a nemôže sa pochváliť rovnakou priestrannou zadnou radou sedadiel.