>

Zvyčajne sa dve jednotky v rámci toho istého automobilu pokúšajú dať svojim produktom výrazné rozdiely, aby nedošlo k vytvoreniu vnútornej konkurencie, ktorá by poškodila predaj. Pri pohľade na spoločnosť Hyundai Allantra alebo KIA Surat však chápete, že v tomto prípade sa nehovorí o zacielení na rôzne spotrebiteľské publikum. Obaja Hyundai Allantra a KIA Cerato majú elegantné sedanové karosérie, rovnako ako podobné svetlomety, mriežku, zadné osvetlenie a dokonca aj dierovanie po stranách automobilov. Rozdiely spočívajú len v tom, že KIA je húževnatá a silnejšia a pri vytváraní modelu Hyundai používajú dizajnéri prírodné motívy, ktoré vytvárajú náladu pre pokoj a pomalosť ako zdroj inšpirácie. Možno v Cerato a Elantra sú to isté - to je to, čo musíme zistiť počas testov.

Vonkajšie sú vozidlá Hyundai Allantra a KIA Cerato podobné, ale sú podobné v dynamických parametroch?

Читать далее о сравнении Hyundai Allantra и KIA Cerato-->

Salón - hore a dole

Predný koniec

Ak vyberiete Hyundai Allantra ako prvé odhadované auto, potom vôbec nie je možné nájsť rozdiely od väčších áut v modelovom rade spoločnosti. Centrálna konzola je umiestnená v trojuholníkovom ráme, ktorý obklopuje veľký monitor multimediálneho systému a tlačidlá na ovládanie rôznych funkcií. Hyundai stylisti jasne urobili stávku na luxus automobilového vybavenia - čierny lakovaný plast, ktorý je zdobený hornou časťou konzoly, ide dole, preteká nielen riadiaca jednotka klimatizácie, ale aj gombík prevodovky. Jeho trblietavý povrch si vyžaduje, aby boli paralely medzi Hyundai Allantra a drahými klavírmi od svetoznámych remeselníkov, čo samozrejme uprednostňuje auto. Najzaujímavejším dizajnovým riešením v Elantre je použitie dvoch centrálnych deflektorov vyrobených vo forme okvetných lístkov - opakujú obrys otvoru medzi lúčmi na volante a vytvárajú pocit harmónie a úplnosti obrazu.

V aute Hyundai Allantra predstavila veľa nových dizajnových riešení

Nájdenie rozdielov medzi cerato KIA alebo Hyundai Allantra sa nie vždy ukazuje, že prístroje oboch strojov obsahujú dve veľké váhy oddelené displejom palubného počítača a sú zapustené do hlbokých "vrtov", ktoré ich chránia pred slnečným žiarením. To je len v Hyundai Allantra, vyzerajú viac harmonicky vzhľadom k tomu, že každý ciferník je obklopený uzavretým kruhom strieborného plastu. Osobitnou zmienkou sú predné sedadlá značky Hyundai - v americkom rebríčku dostupných áut boli druhým z hľadiska poskytnutého pohodlia. V skutočnosti je Elantra taká pohodlná, že so mnou chcem so sebou vziať túto stoličku a nechať auto pred kanceláriou - optimálny sklon stredne tuhého vankúša vám neprinesie žiadne nepríjemné pocity a vynikajúci profil operadla pomáha uvoľniť všetky svaly. Navyše v Hyundai Allantra existuje dobrá bočná podpora, navyše dokonca mierne prevyšuje dynamické možnosti stroja.

V porovnaní s Hyundai, KIA Cerato vyzerá oveľa jednoduchšie - v neposlednom rade kvôli úzkym, vertikálne inštalovaným deflektorom fúkacieho systému. Centrálna konzola KIA nie je tak prezentovateľná, ale je ľahšie ju použiť vďaka otočeniu v smere vodiča. Zariadenia Cerato už boli spomenuté vyššie - sú menej vhodné ako Hyundai Allantra kvôli nedostatku rozdielov medzi číselníkmi, čo neumožňuje sústrediť sa na rýchle prečítanie potrebných informácií. Trojramenný volant KIA Cerato nevyvoláva pocit modernosti a pevnosti - vyzerá to oveľa jednoduchšie a lacnejšie ako na základných modeloch vozidiel od iných výrobcov.

Auto KIA Cerato - kombinuje jednoduchosť a pohodlie

Ale určiť, kto je lepší pre kvalitu sedadiel - cerate alebo Elantra, je dosť ťažké určiť. Na jednej strane je KIA Cerato v porovnaní so svojim konkurentom v priestore nad hlavou lepší vďaka nižšiemu zníženému vankúšu a na druhej strane nemá tak dobre zvolený profil operadla, ktorý vás núti k tomu, aby ste na dlhých cestách napínali vaše svaly chrbta a krku. Ale ani Elantra neposkytuje možnosť objednať takúto jedinečnú možnosť, ako je trojzónové nastaviteľné vyhrievanie sedadiel pre KIA.

Cestujúci a náklad

Ak chcete zistiť, čo je lepšie - Elantra alebo Surato, na zadnej strane kabíny na prvý pohľad je to nemožné. Pri sedení v Hyundai okamžite zaznamenáte značnú šírku priestoru, ktorý vám umožní bez problémov umiestniť troch dospelých bez nepríjemného kontaktu s lakťmi a ramenami. Zvyšok Elantry však jednoznačne nie je vzorom. Najmä vzdialenosť od predných sedadiel samozrejme nie je dostatočná pre auto s podobnou hodnotou a strecha visí tak nízko, že si nechcete nechať ohnúť hlavu, aby ste ju chránili pred nárazom. Navyše stredová lakťová opierka Hyundai Allantra nie je ďaleko od optimálnej, ktorá sa dá rozšíriť namiesto stredného sedadla - spočíva priamo na vankúši, čo neumožňuje vysokým ľuďom, aby sa na ňu spoliehali.

Vo vnútri Hyundai Allantra пассажиры не будут чувствовать себя в тесноте

Kapacita batožiny Zľavy na nové autá! Ziskový úver z 9,9% splátok 0% adom.ru KIA Cerato a Hyundai Allantra sú takmer rovnaké - v druhom zmienenom aute je to 420 litrov. Na pozitívnej strane by sa malo povoliť jednoduchosť skladania sedadiel, ktorých chrbát spadne za niekoľko sekúnd. Ale veľkou nevýhodou pre mnohých bude nerovnomerný tvar steny nákladného priestoru, ktorý vás núti premýšľať skôr, ako tu umiestnite plazmovú televíziu alebo iné veľké predmety.

Po Hyundai od KIA Cerato tiež neočakávajú príkladný komfort na zadnom sedadle. Avšak zázraky sa stane - je oveľa pohodlnejšie sedieť tu. Hlavný rozdiel spočíva v zväčšenej vzdialenosti medzi dvoma radmi sedadiel Cerato, vďaka čomu bude priestor pre nohy dostatočný pre každého cestujúceho bez ohľadu na výšku a stavbu. Pleasu a vysoko umiestnená strecha - nie, v porovnaní s modelom Hyundai Allantra nie je zvýšená, ale je jednoducho umiestnená ďalej od tenkého sedadla. Taktiež KIA Cerato používa bežný mechanizmus na zníženie lakťovej opierky, ktorý vám umožní upevniť ho vo vzdialenosti 20-25 cm od najnižšieho bodu pohovky.

Interiér vozidla KIA Cerato удобные подлокотники и мягкие сиденья

Príležitosti v oblasti dopravy v KIA sú takmer totožné - objem kufra je o 6 litrov viac ako Elantra. Ale tu je to oveľa pohodlnejšie používať kvôli hladkým stenami a absencii vážne vyčnievajúcich oblúkov kolies. Navyše iba Cerato ponúka vnútornú kľučku na uzatváranie kufra, ktorá vám umožňuje udržiavať dlane v čistom počasí.

V rôznych smeroch

Kto je rýchlejší?

Je zbytočné porovnávať exteriérový dizajn neuveriteľne podobných vozidiel - tak sa okamžite prejdime k dynamike. A tu v porovnaní s KIA Cerato vs Hyundai Allantra je veľmi ťažké určiť víťaza - s pracovným objemom 1,6 litra, pohonné jednotky majú výkon 130-132 koňských síl. Okrem toho sú obe vozidlá vybavené identickými šesťstupňovými manuálnymi prevodovkami. Podľa pasových údajov Hyundai Allantra zrýchľuje rýchlosť až na 200 km / h a zrýchľuje o niečo rýchlejšie ako súpera - ale v skutočnom živote je to dosť ťažké dosiahnuť. Má sa za to, že prevodové pomery boli zvolené pri výpočte rýchleho a ekonomického chodu na diaľnici, takže pri manévroch je potrebné vybrať optimálnu úroveň vopred.

Testovací automobil KIA Cerato:

Ak hovoríme o KIA Cerato, potom je všetko presne naopak. Malá zmena prevodových pomerov znížila maximálnu rýchlosť, ale zvýšila pohodlie pri riadení zaťaženia. V mestskej premávke má KIA pocit, že je vo svojom rodnom prvku - je potrebné pracovať s pravou rukou pomerne často. Všeobecne platí, že tak z Hyundai Allantra, ako aj od firmy KIA Cerato nie je potrebné čakať na špeciálny pohon - aby bolo možné dosiahnuť aktívne zrýchlenie, je potrebné neustále udržiavať rýchlosť motora 3000-3500.

Prevádzkové zariadenie

Zdá sa, že kórejskí výrobcovia automobilov sa uchýlili k jemnému doladeniu parametrov zavesenia, pretože Elantra a Surato majú zásadne odlišné postavy. Pri jazde s malými nepravidelnosťami Hyundai Allantra neumožňuje preniknúť do kabíny malými vibráciami a dokonca aj dosť vážnymi ranami. Ale mnohí majitelia takýchto automobilov sa sťažujú na nedostatok spätnej väzby o volante v centrálnej polohe.

Testovanie vozidla Hyundai Allantra:

Ale KIA Cerato nespôsobuje také príjemné pocity - obzvlášť dobre sa prejavuje priechod "rýchlych nárazov", ktoré spôsobujú pomerne citlivé skoky zadnej časti. Prechod dlažobných kameňov, na ktorých sa začína jemne pretrepať volantom KIA, núti vodiča spomaliť, je tiež nepríjemný. Súčasne tvrdosť Cerato je ťažko ospravedlniteľná - medzi pozitívne rozdiely od vedenia Hyundai Allantra možno hovoriť iba trochu akútnejšími reakciami na malé uhly riadenia.

Takmer to isté

Technické špecifikácie

Značka vozidla:	Hyundai Allantra	KIA Cerato
Krajina výroby:	Kórea (Zhromaždenie - Rusko, Kaliningrad)	Kórea (Zhromaždenie - Rusko, Kaliningrad)
Typ tela:	limuzína	limuzína
Počet miest:	5	5
Počet dverí:	4	4
Objem motora, kubický pozri:	1591	1591
Napájanie, l. a. / obj. min .:	132/6300	130/6300
Maximálna rýchlosť, km / h:	200	190
Zrýchlenie na 100 km / h od:	10,1	10,3
Typ pohonu:	predné	predné
prevodovka:	6 MKPP	6 MKPP
Palivo:	Benzín AI-95	Benzín AI-95
Spotreba na 100 km:	V meste 8,6 / Mimo mesta 5,2	V meste 8,7 / Mimo mesta 5.4
Dĺžka, mm:	4550	4560
Šírka, mm:	1775	1780
Výška, mm:	1445	1445
Svetlá, mm:	150	150
Veľkosť pneumatiky:	195/65 R15	195/65 R15
Pohotovostná hmotnosť, kg:	1259	1178
Celková hmotnosť, kg:	1770	1680
Kapacita palivovej nádrže:	50	50

Napriek skutočnosti, že autá sú postavené na spoločnej platforme a prakticky sa nelíšia technicky, majú stále niekoľko individuálnych vlastností. Najmä KIA Cerato nemá taký štýlový interiér, ale je oveľa výhodnejšie pre cestujúcich na zadných sedadlách av prípade potreby aj pre prepravu tovaru. Okrem toho vám KIA umožňuje ľahko riadiť dynamiku vďaka veľmi úspešnému výberu prevodových pomerov. Hyundai Allantra nespôsobuje žiadne nepríjemné pocity ani pri jazde pomerne veľkými nepravidelnosťami a pohodlnejšie vpredu. Preto je v mnohých ohľadoch voľba medzi týmito vozidlami záležitosťou vkusu a osobných preferencií.