Značky francúzskych automobilov pred zberateľmi

Ak sa hovorí o značke francúzskych automobilov, potom si každý pamätá Peugeot, Renault a Citroen. História francúzskeho automobilu však na týchto troch značkách nekončí. Začína sa však oveľa zaujímavejšie.

francúzske značky automobilov

Bolo to 1910. V tom čase auto bolo ešte luxusnejšie ako dopravný prostriedok. Dvaja podnikaví obchodníci jazdili na svoj motocykel a podnikli nehodu. V dôsledku toho Robert Bourbo a Henri Devo dospeli k záveru, že potrebujú niečo spoľahlivejšie a udržateľnejšie ako dve alebo dokonca trojkolesové vozidlá.

A tak sa objavilo ich prvé auto, ktoré tvorcovia volali Bedeliu. Bol to vozík na bicykloch, na ktorom bol nainštalovaný dvojvalcový motocykel. S objemom jedného litra a výkonom 10 koňských síl sa "vozík" zrýchlil na 85 km. v jednu hodinu To bolo dosiahnuté vďaka jednoduchosti výstavby. Francúzske autá sa vždy odlišovali od amerických automobilových značiek pre ich ľahkosť.

Drevený kočík Burbo a Devo sa podarilo vyhrať množstvo prestížnych pretekov. Bohužiaľ, hospodárska kríza zastavila vývoj spoločnosti a bola zrušená. Francúzske autá Bedelia sú dnes raritou, ktorá sa nachádza v múzeách a zberateľoch. Niečo, čo mi táto rarita pripomína náš moderný VAZ 2106.

francúzske retro automobily

Bedelia 1913 release. Podobné a podobné modely slúžili počas vojny ako lekárske vozne.

Veterán vo Voisine, bez jediného rozhovoru o starých francúzskych autách to dokáže bez nej.

V roku 1919 je meno Gabriel Voisin pre Francúzsko rovnaké ako pre šesťdesiatych ZSSR, meno dizajnéra Sergej Korolev. Tento muž - hrdina vojny a tvorca prvého hydroplánu po vojne sa náhle rozhodli opustiť kariéru vojenského projektanta lietadiel a začali projektovať autá.

Odporúčaný článok: Názov najrýchlejšího auta na svete získal Hennessey Venom GT

Jeho myšlienky, ktoré sa doteraz implementovali v leteckom priemysle, našli uplatnenie pri tvorbe vozidiel. Najmä - ľahké zliatiny hliníka. Pri vývoji prvých áut sa zúčastnil aj Voisen a budúci vedúci dizajnér "Citroen", slávny inžinier Andre Lefevre.

francúzske značky automobilovSusedec C27 Aerosport Coupe 1934 года

Bol to prototyp Citroënu, ktorý nebol nikdy uvedený do výroby, ktorý sa stal základom budúceho auta Voisin C-1. Vozidlo bolo navrhnuté v tom istom roku 1919 a o rok neskôr začala jeho sériová výroba. V roku 1922 sa auto zúčastnilo na najprestížnejšom závode Francúzska a získalo prvé miesto.

francúzske retro automobily

Cirocco mal rýchlosť 150 kilometrov za hodinu. Bohužiaľ, teraz je len pár fotografií tohto auta, ktoré Voisin vybavené najlepšími pre svoj čas V12.

Najnovšou tvorbou excentrického Francúzka bolo auto, ktoré bolo vydané hneď po skončení vojny v roku 1945. Model bol nazývaný Biscutter.

staré francúzske autá

Francúzske vintage automobily, ako je tento, sú teraz veľmi obľúbené u zberateľov. A keby bol Voisin nažive, mal by šťastie.

Вообще, если попытаться вспомнить все francúzske značky automobilov, список не будет слишком длинным, даже если сравнивать со списком автомобилей из Германии. В этом Франция уступает Великобритании, или США. Впрочем, мы всё же попытаемся вспомнить хотя бы часть:

1) Spoločnosť SIMCA je spoločnosť založená v roku 1934 Henri-Theodore Pigozzi. Vozidlo tejto značky v roku 1939 získalo slávny závod v Le Mans.

2) Rosengar. Táto značka sa objavila v roku 1928, keď Lucien Rosengar založil spoločnosť pre rozvoj francúzskeho automobilového priemyslu, ktorú zachránil Citroen, ktorý bol na pokraji bankrotu.

Odporúčaný článok: Nové auto až do výšky 350 000 rubľov je vzácnosťou.

3) Venturi - výrobca športových automobilov, inšpirovaný Ferrari a Porsche.

francúzske značky automobilovVenturi Fetish. Tento automobil na elektrickom motore zrýchľuje na 225 kilometrov za hodinu.

4) Je tiež nemožné zabudnúť na Bugattiho. Spoločnosť bola založená v roku 1909, teraz patrí značke Volkswagen.

francúzske značky automobilovBugatti Veyron, 2012. Z nuly na sto za 2,5 sekundy. A 430 kilometrov za hodinu v priamke. Toto nie je fikcia, to je Bugatti.

LEAVE ANSWER