>

V živote sú rôzne situácie. Jedným z nich je, keď naliehavo potrebujete auto, nechcete sa dostať do pôžičiek alebo je to nemožné a suma vo vašich rukách je dosť malá. Začalo sa nám to zaujímať: ako realistické je nakupovať normálne použité vozidlo v roku 2018, ak máme na našich rukách iba dvetisíc tisíc rubľov? Aké zviera je toto - auto za 200 tisíc rubľov? Výsledky prieskumu sa odrážajú v tomto exkluzívnom hodnotení.

TOP autá za 200 000 rubľov.

Читать далее про лучшие автомобили за 200000 рублей-->

Je ojazdené auto vždy riskantné a zlé? A nie!

Po prvé, povedzme trochu o stereotypoch. Koľko ľudí verí, že nákup ojazdeného vozidla je doslova príjmom pre vlastnú finančnú platobnú neschopnosť a dokonca aj menejcennosť a že jediné, čo stojí za nákup, je nové? A koľko z tých, ktorí si myslia, že použité vozidlo za malé peniaze môže byť iba porazené, zabité a zlomené a že všetko by malo byť okamžite? A koľko z tých, ktorí počuli náš rozpočet, sa budú smiať a poradiť, aby venovali pozornosť bicyklom? Po odstránení všetkých pochybností sme okamžite otvorili niektoré z najznámejších miest predaja ojazdených automobilov, aby sme pochopili, či sú všetky tieto tvrdenia pravdivé alebo nie. Kde je naše dokonalé auto až 200 000 rubľov? Tu je to, čo sme zistili:

• automobily v našom rozpočte, na prvý pohľad, tam je, a dokonca majú veľa na výber;
• fotky v odoslaných reklamách vyzerajú celkom pekne a autá na kovový šrot sa nezdajú byť podobné (ale my stále nemyslíme na fotky);
• charakteristiky uvedené v oznámeniach sú tiež dostatočné pre seba, vo vzdialenosti od Zeme k Pluto nie sú žiadne dĺžky kilometrov;
• v niektorých reklamách je uvedené, že auto bolo zapojené do nehody potom s takouto škodou (a bolo nám povedané, že predajcovia maľovať, škvrna a potom nie je rozpoznaná).

Všeobecne platí, že prvý pohľad na on-line portály na predaj ojazdených automobilov nám dáva skľučujúcu nádej, že všetko nie je tak zlé. Potom sme sa obrátili k spoľahlivému mechanikovi na pomoc: dovoľte, aby potvrdil alebo vyvrátil naše obavy z nákupu ojazdených áut až do 200 000 rubľov: je pravda, že každý nás chce oklamať? Môžem dôverovať textovým reklamám a fotografiám?

Tu je to, čo nám povedali:

1. Verím, samozrejme, že je to možné, ale je tiež potrebné skontrolovať a preveriť.
2. Možno nás chcú oklamať a možno nie. Mnohí predajcovia na týchto tabuľkách sú rovnakí automobiloví nadšenci ako my. Je pre nich jednoduchšie písať ako oni, ako sa obťažovať podvodom, čo ešte nie je skutočnosťou, ktorá sa im podarí. Takže nestojí za to, že by ste vedeli podozrievať každého z podvodu.
3. Spustí sa zvlnenie, rozbité dvere sú namaľované, úraz je úspešne skrytý. Aby ste sa uistili, že neklesnete na podvodníkov, môžete so sebou v čase kontroly a testovania priviesť skúseného predajcu alebo auto mechaniku. Napriek skutočnosti, že na jednom alebo druhom čísle sú skutočne podvodníci, stále existujú čestnejší predajcovia.
4. Autá za 200 000, samozrejme, si môžete kúpiť. Áno, toto auto bude príliš veľké najazdených kilometrov, možno bude potrebovať nejaké menšie alebo nie veľmi malé opravy. Ale v každom prípade, ak je cieľom splniť túto sumu - je to viac ako realistické.

No, dosť optimistické. Stručne povedané, tieto práce je možné zhrnúť takto: Buďte opatrní, starostliví a očakávate klamstvo, ale verte v čestnosť. A teraz, zvlášť pre vás, naše vozidlá TOP až 200.000 rubľov, ktoré sme našli v rozsiahlych zdrojoch predaja ojazdených automobilov.

Volkswagen Golf III

Začnime so známym golfikom, ktorý pred 1,5 dňami aktívne zatopil domáce cesty. Nie je to prekvapujúce: je to tak dobré, pohodlné, spoľahlivé, že už klesá. Našli sme v predaji veľa možností, ktoré zapadajú aj do nášho veľmi skromného rozpočtu. Môžete si vybrať hatchback, kabriolet a voz. Pre každú chuť a farbu vo všeobecnosti. Aké sú zásluhy Golfu, ktoré určite odpovedajú? No, po prvé, toto je nemecké auto, a to hovorí veľa. Niečo, čo Nemci vždy vedeli robiť autá. Okrem vyššie uvedeného stojí za zmienku: spoľahlivý motor, pohodlný salónik, dobre premyslená ergonómia v kabíne.

Z mínusov, ktorých príčinou je zjavný rozpočet modelu, všetci používatelia jednohlasne vyhlasujú, že auto má pomerne nízku kondíciu, že v podmienkach ruského bahna alebo snehu môže hrať zlý vtip. Golfové odpruženie je veľmi ťažké, akákoľvek nespevnená cesta alebo len zlá cesta môže byť skutočným peklom. No, čistá chuť, konečne: zdá sa nám, že osvetlenie palubnej dosky je príliš slabé. Najlacnejšie auto, ktoré sme mohli nájsť, bolo v roku 2001 a predalo sa na 105 000 rubľov. Najnovšie auto, ktoré je v našom rozpočte, bolo v roku 2008. Jeho majiteľ požiadal o 195 000 rubľov.

Daewoo Nexia

Ďalšou zaujímavou možnosťou, ktorú sme dokázali nájsť, bola Daewoo Nexia, celkom dobré a pohodlné auto, ktoré sa prezentovalo vo veľkom sortimente na trhu s ojazdenými automobilmi. Na rozdiel od golfu tu nájdete oveľa novšie chladné auto: máme 200 balíkov ponúk s pomerne novými rokmi. Čo je dobré Nexia? Lacné na udržanie, pocit skvelé na našich cestách, ľahké zvládnutie studenej zimy a horúceho leta, sa stala voľbou veľkého počtu šetrných majiteľov áut.

Samostatne by som rád poznamenal, že auto je veľmi ekonomické z hľadiska spotreby paliva a to nepochybne poteší. Najlacnejšou možnosťou, ktorú sme dokázali zistiť, by stálo kupujúcemu 140 000 rubľov, v roku 2010. Najmladší, zapadajú do nášho rozpočtu - 2013 vydanie za 200.000 rubľov. Dokonca sa nám podarilo nájsť jedno auto so zbraňou až 200 000 rubľov, hoci treba poznamenať, že ide skôr o výnimku ako pravidlo.

Renault

No, kde bez Loganu - sú tiež na trhu desetník. Majitelia sa navzájom aktívne dovážajú, čo dáva klientovi priestor. S našou nenáročnou peňaženkou je celkom veľa, ktorú si môžete vybrať. Chcete, aby Logan, chcete - Sandero (a medzi nimi je niekoľko rozdielov, celkom úprimne). Vozidlo je pripravené dobiť domáce cesty: vysoká vôľa sa vyrovná s hrbolmi a dokonca aj základný náter, dobré odpruženie zmäkne zabíjací efekt ruských ciest. Motor pracuje ekonomicky a dokonca trochu inteligentne: spotreba paliva nie je nízka ani v meste, ale najmä na vidieckych cestách.

Zľavy na nové autá! Ziskový úver z 9,9% splátok 0% adom.ru

No, vo všeobecnosti je to Reno! V Rusku sú veľmi radi viac ako desať rokov a stránky bulletinov sú jednoducho plné návrhov na každý vkus a rozpočet. Leví podiel z nich - možnosti rozpočtu. Vyberte - nechcem. Boli sme schopní nájsť najlacnejšiu verziu roku 2003 za 160 tisíc rubľov a za 200 000 môžete vyjednávať za model o 10 rokov mladší.

Škoda Fabia

A znova, cudzie autá, tentokrát so skoda Fabia pod lupou. Dobrý malý automobil, skôr mestský, skôr ženský - to je celý zoznam charakteristík, ktoré potrebujete. Ako Škoda nie je pochýb. Vozidlo nie je prvým rokom na trhu a zaslúžilo si fanúšikom ďaleko od jednotlivých kópií.

Stojí za zmienku, že auto je malé, skutočne malé, a to je dôležité. Po prvé, je ťažké ho považovať za rodinný - má malý salón. Po druhé, takéto rozmery bránia spoľahlivosti vozidla a celkom silne. Vo všeobecnosti to nie je výber tých, ktorí potrebujú veľmi stabilné a spoľahlivé vozidlo. Na druhej strane takéto rozmery výrazne znižujú spotrebu paliva. Takže ak je vaša voľba auta zameraná na auto na objavovanie mesta a vzácne odchody z nej, Fabia stojí za zváženie.

Pre 200 000 rubľov si môžete kúpiť auto aj s automatickou prevodovkou. V každom prípade sme mohli nájsť takéto ponuky na trhu s automobilmi na internete. Ktokoľvek, kto hľadá novšie auto, bude môcť kúpiť Fabiu 2014 (dokonca sme našli niekoľko reklám v takom rozpočte, jeden z nich na dieselovom motore), ten, kto hľadá lacnejšie, za 160 000 rubľov sa môže stať majiteľom Fabie z roku 2008.

Lada Kalina

Nemali by ste prehliadať domáce autá, však? Navyše nová Kalina stojí len 370 tisíc rubľov - len dvojnásobok rozmeru nášho rozpočtu. To znamená, že môžete zvážiť úplne nové ponuky a udržať si v požadovanej výške. A to je pravda: sme našli ponuku roku 2015 iba za 210 tisíc rubľov. A najlacnejšia Kalina za 170 tisíc tiež nie je vôbec stará - 2013 uvoľnenia.

Čo je dobré v Kaline, pýtate sa, je to VAZ! Okrem jasne označenej výhody, uvedenej vyššie, Kalina je pomerne nové auto (vyrába sa od roku 2013), ktoré dokonca našlo pozornosť od západných kupujúcich. Dostali sme sa k našej TOP s čistým srdcom a zodpovedne vyhlásili: toto auto môže dať šancu starým lacným cudzím automobilom, práve kvôli jeho čerstvosti. No a stále - toto auto bolo vyrobené pod ruskými cestami, berúc do úvahy všetky domáce špecifiká, ktoré môžu hrať do vašich rúk.

Chi ry yam

A ešte jeden malý, šikovný a ekonomický model. Na rozdiel od Fabie to nebolo nazývané jednoznačne ženskou, aj keď v tomto smere stále existuje určitá zaujatosť. Stroj je veľmi jednoduchý a ovládateľný, ale bohužiaľ nemá vysokú spoľahlivosť. Treba poznamenať, že zlyhania môžu spôsobiť problémy: nájdenie náhradných dielov v Rusku nemusí byť jednoduchou úlohou.

Interiér vozidla je veľmi malý a nemôžete volať priestranný kufor. S tým všetkým je to skvelé druhé auto, napríklad ak je už veľký. Alebo ak sa jeho vlastník alebo vlastník rozhodne cestovať primárne sám. Zároveň sme našli najlacnejšie auto za 90 tisíc rubľov! Bohužiaľ, úmyselne alebo nie, predávajúci neuviedol rok výroby auta. Súčasne prevažná väčšina ponúk na trhu dokonale zapadá do nášho rozpočtu, čo je dobrá správa.

Hyundai Accent

Hyundai uspela svojich zákazníkov za slávu v roku 2008. Potom automobilka revidovala vzhľad svojho maznáčika a výrazne ho upravila. Preto teraz môžeme s takým malým množstvom nielen kúpiť starý Accent za malú čiastku, ale aj veľa ušetriť. Situácia na trhu je taká: v roku 2007 sme našli najlacnejšie auto za 110 tisíc rubľov a najbližšie k nášmu rozpočtu v modelovom roku 200 000 - 2010. Vo všeobecnosti je celkom dobré, ak sa vám toto auto páči.

Malý záver

Samozrejme, že trh je plný ostatných ponúk. Vybrali sme pre vás najzaujímavejšie a najbežnejšie možnosti, ale to neznamená, že je potrebné vybrať si z nich. Trh s ojazdenými automobilmi sa vyznačuje silnou mobilitou: dnes tam prevažujú len lacné autá a iné zajtra a každý variant situácie na trhu nájde niekoho, kto je na dosah a nepohodlný.

Pri výbere ojazdeného vozidla sa najprv riadi jeho spoľahlivosťou, po druhé - podľa vášho pohodlia a len nakoniec - verejnej mienky. Pamätajte na to, že môžete byť oklamaní o vlastnostiach a minulosti automobilu: starostlivo skontrolujte všetky informácie, ktoré ste poskytli. V opačnom prípade sa však nákup ojazdeného vozidla nijako nelíši od získania nového: všetci si vyberáme naše vozidlo podľa našich predstáv pre niektoré interné preferencie a zdá sa, že dostanú vedúcu úlohu. Hoci racionalita, samozrejme, nebola zrušená.