>

Než vytvoríte zoznam použitých SUV za cenu až do 500 000 rubľov, urobíme rezerváciu, že sa vylúči autá, ktoré nemajú tradičné vlastnosti pre túto triedu: Čiastočný alebo plný úväzok s pohonom všetkých kolies, rovnako ako dvojpásmové "razdatka" ,

Použité SUV v cenách do 500 000 rubľov

Читать далее о рейтинге подержанных внедорожников до 500 тыс. рублей-->

Off-road vozidlá za cenu až 500 tisíc rubľov s najazdenými kilometrami

Kúpiť nový SUV za 500 000 rubľov dnes je veľmi problematický, dokonca aj v rodine mestského malého auta. Čo môžeme povedať o SUV? Na trhu s použitými vozidlami však za túto sumu nájdete pomerne slušné ponuky. Je pravda, že musíte byť pripravení na to, že nákup si bude vyžadovať investície: od práce v karosérii až po výmenu gumy. Takže čo si vybrať, mať vo vrecku pol milióna, aby ste lítali nákup a užívali si všetky výhody vozidiel, prispôsobených životu mimo cesty?

LADA 4 × 4

"Niva" nemá v úmysle opustiť montážnu linku

Známy Niva, vyrábaný spoločnosťou AvtoVAZ od roku 1977, nemá žiadne plány opustiť montážnu linku, napriek všetkým ubezpečeniam od automobilového gigantu, že auto bude čoskoro dôsledne aktualizované. Posledná zmena exteriéru tohto vozidla je spôsobená vzhľadom na 4 × 4 Urban - to isté "Niva", len v modernejšom telese. Dnes, slávny nielen v Rusku SUV je možné zakúpiť za cenu 455,900 rubľov, výber trojdverovej verzie v štandardnom balení - 1,7 litra 8 článkov. (83 hp), 5MT. Už za peniaze dostane vodič ABS + BAS, EBD, DRL, predné ESP, posilňovač riadenia a odtieň v továrni. Nie je potrebné hovoriť o komfortných prvkoch - zásuvke a zapaľovači cigariet, to je všetko, na čo by ste mali počítať.

Všetky ostatné konfigurácie budú stáť viac ako 500 000, ale pri nákupe použitého Niva môžete nájsť auto za tieto peniaze nielen v drahšej verzii, ale aj v terénnom výcviku od predchádzajúceho majiteľa. Všeobecne platí, že ak potrebujete nové (alebo mierne používané) vozidlo len na účasť na terénnych testoch, najlepšou možnosťou je 4 × 4 z VAZ. Avšak pre každodenné riadenie v meste (a pre rodinnú dopravu) by takéto vybavenie nemalo byť odporúčané.

Úrovne Chevrolet

Úrovne Chevrolet v modernejšej verzii nezbavila svoje nedostatky

Úrovne Chevrolet - napriek označeniu americkej automobilky, "Niva" v modernejšej verzii nezbavila svoje nedostatky. Medzi nimi: zlé spracovanie, zlý interiér, zlý lak, nedostatočná odolnosť voči korózii. Skôr zastaraný dizajn je ďaleko od najdôležitejších v tejto cenovej kategórii (a pripustiť, že nie najhoršie vytvorenie návrhárov AvtoVAZ a Chevrolet). Ale tu najbežnejšie v Rusku motor 1,7 nie je spokojný s jeho vysokou škálu. Všetko je však kompenzované nepretržitou zadnou nápravou, ktorá sa stala legendárnym pozastavením, o obrovských pohyboch, ktoré každý vlastník SUV oznámi. Zabrániť pretaktovaniu? Žiadne otázky neboli zadané. Samozrejme, toto auto nie je vzorom komfortu, ale je oveľa lepšie prispôsobené mestským podmienkam ako rodným ruským 4 × 4 a dobré terénne vlastnosti priťahujú extrémnych milencov.

Vzhľadom na skutočnosť, že najdrahšie vybavenie nového modelu Úrovne Chevrolet dokonca stojí 700 000 kusov, sú k dispozícii najobľúbenejšie súpravy SUV až do výšky 500 tisíc rubľov - s predným systémom ESP, CZ, alarmom, nastaviteľným stĺpikom riadenia, vyhrievaným predným sedadlá, PTF, vyhrievané sedadlá pre cestujúcich, posilňovač riadenia, ABS.

UAZ Patriot I

400 000-500 000 rubľov je možné zakúpiť v dobrom stave / použitý reštaurovaný UAZ Patriot I

Pre 400.000-500.000 rubľov si môžete kúpiť ojazdenú UAZ Patriot I z druhej ruky v dobrom technickom stave, s montážou v rokoch 2012-2014, 210 mm svetlá výška vozidla Zľavy na nové autá! Ziskový úver z 9,9% splátok 0% adom.ru hovorí, že obyvateľ pred nami nie je jednoznačne mestský. Ale na modeli, ktorý sa prestavil, sa UAZ pokúsila urobiť veľa zmien, aby bolo pohodlné používanie auta v každodenných podmienkach: páka radiacej páky sa stala pohodlnejšou, jej medzery zmizli, zvuková izolácia sa stala prijateľnou a neustále škrty panelov boli umlčané. Určitým plusom je objem nákladového priestoru, ktorý je 2300 litrov so zadnou časťou zadných sedadiel sklopenou nadol. Existujú však aj nevýhody - napríklad "základný" benzínový motor s objemom 2,7 litra je zle vhodný na jazdu po tratiach - dynamika trpí (čo je tiež naznačené maximálnou rýchlosťou 150 km / h, čo je nebezpečné dosiahnuť u 3- alebo 4ročného UAZ ). Spotreba - 11,5 litra pri rýchlosti 90 km / h. Na cestách môže zariadenie spotrebovať až 20 litrov. Dieselový motor tiež nešetrí - tu je limit vo všeobecnosti nastavený na rýchlosť 135 km / h, čo môže spôsobiť problémy s predbiehaním. No, všetci motoristi hovoria "plachty" po dosiahnutí známky 120 km / h.

Konfigurácie "Patriot" už neboli "prázdne": ABS, vyhrievanie sedadiel, centrálne zamykanie, ESP, palubný počítač, vyhrievané zrkadlá, posilňovač riadenia, nastaviteľná výška volantu a pomerne príjemný interiér na jeho čas - auto vyzerá dobre. Vo všeobecnosti, rovnako ako SUV - skvelá voľba. Ale pre mesto a diaľnicu spotreba a dynamika nie sú inšpiratívne. Okrem toho nezabudnite na výrok: "UAZ nie je nikdy 100% použiteľný". Ale ani korózna odolnosť Ulyanovsk auto nie je zvláštna.

UAZ Hunter

UAZ Hunter для тех, кто хочет приобрести машину для испытаний в «боевых» условиях

Производимый в Ульяновске с 2003 г. внедорожник UAZ Hunter — явный выбор тех, кто хочет приобрести машину для испытаний в «боевых» условиях. Планирующим же купить мощное авто для комфортного передвижения, рекомендуется сразу перейти к следующему пункту. Максимальная скорость в 130 км/ч, разгон до «сотни» за 35 сек. и расход топлива на трассе в 13,2 л на 100 км пути — модель явно не предназначена для регулярных поездок. Зато за 500 000 рублей можно купить верного товарища, готового хоть после подписания договора отправляться туда, где уже заждалось бездорожье.

Skutočnosť, že auto bude použité, v tejto situácii hovorí len v prospech nákupu - to znamená, že auto bolo vykorisťované. Samozrejme, nemusíte snívať o komfortu - posilňovač riadenia, čalúnenie tkanín ... To je všetko. V tomto modeli je najprv potrebné preskúmať technický stav všetkých jednotiek, ako aj stupeň "poplatku" - za pol milióna nájdete veľmi nové kópie s dobrými terénnymi pneumatikami a stopami pozornosti predchádzajúceho majiteľa.

Mitsubishi Pajero III

BU Mitsubishi Pajero III je možné zakúpiť aspoň v roku 2004

Ak domáce autá nie sú spokojné, budeme diskutovať o tom, ktoré zahranične používané SUV až do výšky 500 000 je lepšie kúpiť. Napríklad je možné nájsť viac či menej slušne zachovaný "japonský" pre konkrétny rozpočet. Je pravda, že autá budú prevažnou väčšinou nie mladšie ako v roku 2004. Medzi zrejmé výhody patrí priestranný interiér, zaujímavý dizajn aj modernými normami, automatická prevodovka, komfort pre vodiča a cestujúcich, dostupnosť klimatizácie, plné elektrické zariadenia atď. - veľmi "neurčitý" 3,5-litrový benzínový motor alebo 3.2-litrový vznetový motor citlivý na kvalitu paliva (ktorý bol tiež schopný zabiť automatické prevodovky na vozidlách prvých rokov). Pri výbere použitého SUV musíte venovať pozornosť stavu prenosu, ako aj predné odpruženie. Legendárna spoľahlivosť týchto automobilov prinútila majiteľov, aby ignorovali potrebu pravidelnej údržby, čo vedie k vážnym nákladom pri kúpe dielov.

Touta Lant Kruser

При покупке Land Cruiser Prado стоит обратить внимание на состояние переднего моста Touta Lant Kruser Prado

Если возраст автомобиля — не критичный параметр, то можно направить свой взор в сторону Toyota. Здесь в бюджет укладываются легендарные б/у Touta Lant Kruser 80 Series, выпущенные в 94–96 гг. прошлого столетия. Несмотря на то, что многим из них исполнилось уже более 20 лет, эти машины до сих пор способны порадовать надёжностью. Просторный салон, огромный багажник, климат-контроль и кожаный салон делают «трактор» весьма привлекательным в глазах любителей прокатиться по грязи. При покупке стоит обратить внимание на состояние переднего моста — это самый болезненный элемент конструкции внедорожника. Как правило, он требует полной переборки с пробегом в 150 000 км. Стоит понимать, что эти автомобили были новыми пару десятилетий назад. И подготовка их к регулярному использованию может потребовать немалых сумм. Поэтому, если бюджет ограничен цифрой в 500 тысяч, в том числе и на первоначальный ремонт, Touta Lant Kruser — не лучший выбор. Если же есть возможности и желание вложить в этого «динозавра» немалую сумму, то 80-ка прослужит ещё столько же, сколько уже просуществовала.

Jeep Grand Cherokee

Jeepové motory s objemom od 3,0 do 5,2 litra spotrebujú 20 a viac litrov v meste

Pokušenie kupovať skutočný "Jeep" pri kúpe SUV je skvelé. Okrem toho v cenovej kategórii zapadajú mnohé modely Jeep Grand Cherokee. Ale takýto nákup je rozhodnutie výlučne pre tých, ktorí sú ochotní minúť veľa peňazí na auto a investovať do toho aj čas a energiu. Motory s objemom od 3,0 do 5,2 l "prosím" so spotrebou až 20 litrov alebo viac v mestských oblastiach, razdatka si vyžaduje určité oleje a bohaté elektrické zariadenie, ktoré je v dôsledku veku, pýta na neustálu pozornosť ... Ak sa môžete postarať o takéto auto, bude mať všetku radosť z používania klimatizácie, ABS, ESP, tempomat, posilňovač riadenia, všetky druhy snímačov a ďalšie možnosti, ktoré nie sú prítomné na všetkých modernejších vozidlách. Oprava "Grand Cherokee" je však veľmi drahá a použitý SUV pre 500 000 rubľov nebude mať samozrejme podmienku "továrne".

Great Wall Hover H3

Great Wall Hover H3 2011-12 vstúpi do určeného rozpočtu

Tí, ktorí sa nebojí kombinácie slov "Vyrobené v Číne", by mali venovať pozornosť Great Hover H3. Určený rozpočet bude zahŕňať veľmi nové automobily na roky 2011-2012. release. Je potrebné poznamenať, že sú charakteristické pre "Číňan" budú mať prospech z bohatstva zo súťažiacich set - airbagy, posilňovač riadenia, ABS + ESP, plný výkon príslušenstvo, klimatizáciu a ďalšie veci, ktoré robia riadenie SUV príjemnejšie tu prítomný. Spotreba dosiahne 13 litrov v meste a dynamika je veľmi priemerná - až 20 sekúnd. trvá až stovky. Ale kto zaujíma, či "čínština" na cestách vykazuje výsledky porovnateľné s "Patriotom"?

A čo používa SUV v cenovom rozpätí až 500 tisíc rubľov, myslíte si, že je najlepšou voľbou? Povedzte nám o svojich preferenciách v komentároch k článku.