>
Preprava tovaru zohráva obrovskú úlohu v ekonomike našej krajiny. Potraviny, chemikálie pre domácnosť a desiatky ďalších tovarov - to všetko v nepretržitom toku na nákladných automobiloch sa dostáva do veľkoobchodnej základne. A tam je tento prúd rozdelený na tisíce malých prúdov, ktoré prúdia do supermarketov a malých obchodov. Mesto nie je životaschopné bez vonkajšieho kŕmenia všetkými týmito tovarmi. To znamená, že neprerušovaná doprava má prvoradý význam. To sa dosiahne ako starostlivo premyslená logistika a výber vhodnej technológie. Niet divu, že hodnotenie kamiónov je tak populárne.
Nákladné automobily zohrávajú významnú úlohu v našom hospodárstve
Hlavným účelom nákladných automobilov je teda dodávanie tovaru z jedného miesta do druhého. Za týmto účelom musí byť vozidlo spoľahlivé, ekonomické a pohodlné v prevádzke. Cena je tiež veľmi dôležitá. Presnejšie, ani cena, ale zhoda ceny s kvalitou. Z ovzdušia však nie je ani spoľahlivosť, ani spoľahlivosť. Dlhodobé úsilie súdržných tímov dizajnérov, inžinierov a ďalších odborníkov z desiatok rôznych špecialít je potrebné zabezpečiť. Iba renomované spoločnosti si to môžu dovoliť, roky a roky boja za kvalitu a kultúru výroby.
Читать далее о лучших российских грузовиках-->Так какие же фирмы наиболее популярны на российском рынке? Многие будут удивлены, но тройка лидеров целиком состоит из грузовиков нашего производства. А именно:
- KAMAZ;
- GAZ;
- MAZ.
KAMAZ
Эта марка ещё сравнительно молода. Причиной её появления стало то, что в 60-е годы прошлого века у Советского Союза возник дефицит грузовиков большой грузоподъёмности. Надо было что-то делать. И вот в начале семидесятых было решено построить в городе Набережные Челны предприятие по производству большегрузов. Стройка получила статус комсомольской ― молодые парни и девушки со всей страны потянулись туда. Да и денег не жалели. Суммарные затраты на строительство превысили 4 миллиарда долларов. И уже 16 февраля 1976 свет увидел первый KAMAZ-5320. Предприятие было реорганизовано в 1990 году в ОАО «KAMAZ».
Грузовики марки «KAMAZ» — заслуженные лидеры российского рынка
Сейчас грузовые автомобили KAMAZ являются лидерами российского рынка. Так, согласно исследованиям компании «АМС-холдинг», самым продаваемым у нас грузовиком стал KAMAZ-6520. Эта модификация легко доставляет до точки назначения 20 тонн груза, чему способствует мощный дизельный мотор (342 лошадиные силы).
Его коллега, KAMAZ 65115, занимает в рейтинге продаж вторую строчку. Но отставание у него совсем небольшое. И немудрено. Его характеристики (282 лошадиные силы и 14,5 тонны полезной нагрузки) способны удовлетворить даже самого взыскательного покупателя.
Recenzia vozidla KAMAZ-6520:
Неплохой популярностью среди покупателей пользуется ещё одно детище Камского автозавода ― бортовой KAMAZ-43118. Он не такой могучий, как его собратья, двигатель имеет мощность 260 лошадиных сил при 10 тоннах полезной нагрузки, но весьма и весьма востребован. В конце концов, потребности у всех разные, нужны и десятитонники.
GAZ
Хронологически GAZ можно считать старшим братом KAMAZА. Решение о создании Горьковского автомобильного завода ВСНХ СССР подписал ещё в 1929 году. Живейшее участие в строительстве приняла небезызвестная «Ford Motor Company». То есть родоначальником старейших грузовиков российского производства стал чистый «американец». Впрочем, заимствования были для Советского Союза тех лет нормой ― в тогдашней политической и экономической обстановке это было совершенно оправдано. Строительство велось настолько быстрыми темпами, что уже 29 января 1932 года из ворот завода выехал первенец ― GAZ-АА (знаменитая «полуторка»).
Грузовики GAZ активно используются во всех сферах, в том числе и военной
С работой в самых сложных условиях успешно справляется GAZ-3308 Садко. Это настоящий внедорожник мира грузовых автомобилей. Садко поставляется в Вооружённые силы, и далеко не только в наши. Большой интерес к этой модели Горьковского автозавода проявляют различные добывающие компании. Ведь им приходится доставлять самые разные грузы туда, где и дорог-то отродясь не было. Усиленная рама и мощный двигатель ― всё это делает GAZ 3308 выносливым и надёжным. Что ещё тут сказать, настоящий русский богатырь.
Хорошими внедорожными качествами может похвастаться и GAZ-3309. Рамочная конструкция обеспечивает надёжность, три откидных борта дают возможность легко нагрузить и разгрузить автомобиль. GAZ-3309 завоевал признание покупателей. Недаром этого неутомимого труженика можно встретить в любом уголке нашей необъятной Родины.
Prehľad auta GAZ-3308 Sadko:
Девять лет назад в Горьком осознали необходимость выпуска грузовых автомобилей среднего тоннажа. Венцом линейки грузовиков этого типа стал GAZ-3310 Валдай. Он отличается низкой высотой погрузки, хорошей подвеской. В качестве двигательной установки разработчики выбрали дизель, так как этот тип мотора объединяет в себе выносливость и малый расход топлива. GAZ-3310 пользуется большой популярностью у мелкого и среднего бизнеса.
MAZ
Minsk Automobilový závod je dieťa vojnových rokov. Na základe nariadenia Štátnej obrannej komisie z 9. augusta 1944 boli pracovníci poslaní na prestavbu autoservisov, z ktorých podnik následne rástol. O tri roky neskôr, v októbri 1947, získalo národné hospodárstvo krajiny prvých päť MAZ. A v roku 1951 opustilo montážnu linku 25 tisíc automobilov. Rast ovplyvnil nielen počet áut, ale aj zručnosť dizajnérov. Takže MAZ-530, 40-tonový automobil, bezprecedentný kdekoľvek na svete, vyhral Grand Prix na výstave v Bruseli. Bolo to v roku 1958.
Zľavy na nové autá! Ziskový úver z 9,9% splátok 0% 
adom.ru Автомобили производства MAZ создаются как для суровых условий работы, так и для международных перевозок
MAZ sú cenené v dnešnom Rusku. V období od januára do septembra tohto roku bola bieloruská automobilka schopná predať viac ako 7 tisíc nákladných vozidiel. Najúspešnejšie boli predajy MAZ-5516. Tento sklápač sa nestará ani o najťažšie prevádzkové podmienky. Veľká a pohodlná kabína (sú dve možnosti) uľahčuje prácu vodiča. Realizované vykurovanie motora, s najväčšou klíme.
MAZ-5440 машина другого типа. Она предназначена для международных перевозок. Отсюда и использование европейских стандартов при проектировании двигательной установки и кабины тягача. Дабы MAZ-5440 мог без проблем работать в Европе, его оснастили деталями от Wabco, MAN и Perkins Eagle. Получился прекрасный тягач, ни в чём не уступающий иностранным образцам.
Prehľad o vozidle MAZ-5516:
Je potešujúce, že sú to ruské vozidlá, ktoré sú na vrchole predajných hodnotení. A to je v podmienkach prakticky neobmedzeného výberu desiatok značiek pochádzajúcich z Európy i Ameriky. Kúpte si naše kamióny! Teraz nie je len vlastenecká, ale aj prospešná.
