>

Nízkonákladové vozidlá kategórie C - možno najlepšia voľba ako ekonomické úžitkové vozidlo. Medzi nimi nájdete pohodlné sedany, racionálne generálky a hatchbacky, ktoré zaberajú strednú pozíciu - rozmanitosť je často požiadavkou hlavného vodiča na konkrétnu trať. Ich vzťah so strednou triedou vozidiel umožňuje dosiahnuť optimálny pomer priestoru a kompaktnosti. Najmä v tomto smere, pozoruhodné vozne, ktoré majú priestranný kufor, zatiaľ čo veľkosť nepresahuje sedan. Okrem toho modely cestujúcich v priemere nevyužívajú veľa pohonných hmôt v porovnaní s crossovery a SUV, ako aj viac dostupných na nákup.

Skoda Octavia vs Kia Ceed Какой автомобиль лучше

Читать далее о сравнении Киа Сид И Шкода Октавия-->Тем не менее, выбирая среди класса C, водитель зачастую останавливается перед несколькими вариантами. Чаще всего ими являются Kia Ceed и Skoda Octavia — лидеры бюджетного сегмента. Эти автомобили стали популярны не так давно — ещё несколько лет назад и та, и другая фирма представляли обычную по меркам рынка продукцию. Качество и функционал машин заметно вырос и теперь Сид и Октавия могут составить конкуренцию таким автомобилям, как Mazda 3 и Ford Focus, при этом не переставая соревноваться между собой.

Popis Skoda Octavia

vzhľad Skoda Octavia

Táto rada českých áut je už viac ako 20 rokov. Tretia generácia (rok vydania v roku 2013) obsahuje dve možnosti karosérie - zdvíhacie zariadenie (príbuzný sedanu) a kombi. Už po dve desaťročia na trhu získala Octavia jednu z najlepších reputácií a získala titul spoľahlivého a cenovo dostupného auta s vynikajúcim pomerom ceny a výkonu. Škoda patrí do skupiny Volkswagen, ktorá vo veľkej miere vysvetľuje, prečo sú tieto vozidlá tak dobré. Napriek skutočnosti, že Octavia je zbieraná v Českej republike, je na všetkých stupňoch predmetom prísnej kontroly, klasickej pre Nemcov. Týmto prístupom sa vozidlá Škoda stali najvyššou kvalitou na svete, pokiaľ ide o počet vád v továrňach - nachádza sa oveľa menej často ako na iných značkových výrobkoch.

Popis Kia Ceed

vzhľad kia ceed hэтчбэк

Pokiaľ ide o auto juhokórejského výrobcu, linka Sid bola prepustená pomerne nedávno - v roku 2006. Ponúka dve karosérie: hatchback a vagón. Existuje teda 2 krát menej ako Octavia. Napriek tomu má vozidlo Kia vysokú kvalitu a úroveň komfortu, ako aj ešte lepšiu hodnotu za peniaze ako konkurencia. Kórejské autá sú známe svojou originálnosťou a sviežosťou technológie, takže relatívne mladá Kia Sid si uvedomila najlepší nápad inžinierov. Súčasná generácia automobilu sa vyrába v roku 2012. V priebehu času sa Cidová linka stala najaktívnejším výrobkom značky Kia medzi vozidlami, a to dokonca aj pre Rio. To naznačuje, že model sa ukázal naozaj úspešný a dopyt na trhu.

Porovnanie Škoda Octavia a Kia Sid

Často sa stáva, že motorista stojí pred voľbou medzi týmito dvoma autami. Na to, aby bolo rozhodnutie vážené, je potrebné porovnať autá podľa všetkých kritérií a urobiť individuálny verdikt, ktorý zohľadní osobné požiadavky a želania.

kompletná sada

Škoda Octavia Dashboard

Škoda Octavia v tretej generácii je k dispozícii kupujúcemu v spätnom vyzdvihnutí a vagóne Zľavy na nové autá! Ziskový úver z 9,9% splátok 0% adom.ru. Jeho základné vybavenie zahŕňa:

• Predné a bočné airbagy, ako aj závesné airbagy;
• Palubný počítač;
• Nastavte výšku volantu a možnosť sklopenia a posunutia sedadla;
• ABS;
• ESS;
• imobilizér;
• Elektrické okná.

Minimálna trieda auta bude stáť kupujúcemu 872 000 rubľov. V oblasti motorov sú relatívne ekonomické kópie s objemom 1,6 litra a výkonom 110 koňských síl a dvojlitrové motory s objemom 180 litrov. a. Motory poháňané benzínom - s výnimkou jednej 150-konskej sily poháňanej motorovou naftou. Octavia môže mať automatickú, manuálnu alebo manuálnu prevodovku. Najdrahšie zariadenie sa odhaduje na 21,2 milióna rubľov.

Kia Ceed palubný panel

Kia Sid, na druhej strane, má v základnej zostave:

• Sklopné sedadlá a schopnosť nastaviť stĺpik riadenia v dvoch smeroch;
• Bočné a predné airbagy, závesné airbagy;
• ABS;
• ESS;
• 6 reproduktorov;
• Elektrické zrkadlá a zdvíhacie zariadenia okien.

Minimálny súbor zariadení nastavuje cenu auta na 855 000 rubľov. Ihneď môžete vidieť, že Sid, hoci trochu, ale lacnejšie ako Octavia v základnej verzii. Rozsah motorov - od 1,4 litra a 100 koňských síl až po 1,6 litra a 204 koní. Všetci jedia plyn. Automobil má pohon predných kolies a môže byť vybavený robotickou, mechanickou a automatickou prevodovkou. Najdrahšia variácia s označením GT (preplňovaný motor pod kapotou) bude stáť okolo 1 220 000 rubľov.

Náklady na

Tento parameter je jedným z hlavných porovnaní. Po prvé, vodiči požadujú skutočne prijateľnú cenu z ekonomického auta strednej triedy. Treba poznamenať, že kvôli finančnej kríze sa ceny výrazne zvýšili, a preto 855 tisíc rubľov pre Sid a 872 tisíc pre Octaviu sú dostupné cenové značky podľa noriem trhu.

Po druhé, tieto autá, rovnako ako ostatní zástupcovia strednej triedy, funkčné silne závisí na nákladoch na kompletnú sadu. Pre zvýšenie, ktoré môže spôsobiť, že auto je takmer jeden a pol násobne drahšie, vodič dostane niekoľko funkcií, ktoré sú rozhodujúce pre niektorých. Takže Sid spočiatku má dostupnejšiu cenu a o niečo skromnejšie vybavenie a je vhodnejší pre tých, ktorí nemajú veľký rozpočet, a Octavia, ktorej najlepšie vybavenie stojí 900 za tisíc viac ako najpokrokovejšia Kia, môže ponúknuť oveľa viac výhodnejšie.

Technické parametre

Škoda Octavia Škoda

Rozmery Škoda Octavia:

• Dĺžka - 4659 mm;
• Šírka - 1814 mm;
• Výška - 1461;
• Svetlá výška - 160 mm;
• Objem batožinového priestoru je 590 litrov pre výťah a 610 pre kombi.

Treba poznamenať, že vagón a výťah majú rovnaké rozmery.

Kia Sid Baggage

Rozmery Kia Sid:

• Dĺžka - 4505 mm pre vozňový vagón a 4310 mm pre hatchback;
• Šírka - 1780 mm pre oba typy karosérie;
• Výška - 1485 mm pre vozňový vagón a 1470 mm pre hatchback;
• Svetlá výška - 150 mm (s výnimkou verzie GT - má 140 mm);
• Objem batožinového priestoru je 380 litrov pre hatchback a 628 pre kombi.

Vychádzajúc z rozmerov Škoda a Kia, možno vidieť, že ich podobné riešenia tela - vozňové vozne - sa značne líšia. Obe verzie Octavie majú relatívne vysokú svetlá výška a rovnaké veľké rozmery a verzie Rio sú kompaktnejšie - hatchback sa líši od Škody o 35 centimetrov. Octavia má tiež väčší potenciál na cestách nečistôt, ktoré spolu s motorom 220 litrov. a. dáva automobilu veľký potenciál pre terén.

Cestné výkony

Motor Škoda Octavia

Škoda Octavia má v usporiadaní 5 motorov, z toho dve s objemom 2 litre - benzín a nafta. Všetky motory sú doplnené o nasledujúce prenosy:

• 1.4 - mechanika (6 stupňov), robot (7 stupňov);
• 1.6 - mechaniky (5), automatické (6),
• 1.8 - mechanika (6), robot (7);
• 2.0 - mechanické a robotické - každá so šiestimi prevodovými stupňami;
• 2.0 (diesel) - mechanika a robot - každý z nich má 6 stupňov.

Najvýkonnejší motor Octavia podporuje maximálnu rýchlosť 243 až 248 km / h - závisí to od výkonu a prevodovky. Až do 100 km / h 220-stupňová jednotka urýchľuje auto za 6,8 sekundy. Spotreba benzínových motorov sa pohybuje od 5,5 do 6,7 litra paliva na 100 km trate proti nafte s objemom 4,9 litra.

Motor Kia Sid

Kia Sid ponúka výber jedného zo štyroch motorov - 1,4 litra a troch 1,6 litra, z ktorých je preplňovaný turbodúchadlom. Sú vybavené mechanickými a automatickými šesťstupňovými prevodovkami. Tretia generácia Syd má najlepšie turbo-zrýchlenie - 7,6 sekundy na 100 km / h. Maximálna rýchlosť je 230 km / h.

Spotrebujte motory od 6,2 do 7,4 litra paliva na 100 kilometrov. V niektorých prípadoch môže hodnota prekročiť rámec pasu - a to najmä v najvýkonnejšom motore vozidla, ktorý spotrebuje až 9,7 litra. Je to spôsobené samotnými motormi: pri nízkych otáčkach nepracujú dobre, rýchlo vynakladajú palivo - vodič je nútený buď zrýchliť alebo odrezať palivo. Okrem toho so zrýchlením má Sid aj problémy. Inžinieri urobili pozastavenie prúdu kvôli lepšiemu zvládnutiu auta. To viedlo k tomu, že Kia sa stala trochu "tesnou".

Môžete vidieť, že najlepšie motory Octavie a Sida sú veľmi podobné - s výnimkou motorovej nafty Škoda. Odporúča sa vybrať vodičov, ktorí chcú ušetriť, pretože sa rýchlo vypláca.

Čo sa týka prenosu, v Octavii je mierne citlivý a má dobrú kontrolu. Sid v tomto smere zaostáva - jeho prenos nie je len menej komfortný, ale vyžaduje aj veľa skúseností a pozornosti. Každopádne sú všetky chyby obidvoch automobilov na asfalte kvalitnej kvality nepostrádateľné.

vzhľad

Návrh Škoda má športové a prezentovateľné prvky. Zároveň auto nemôže byť klasifikované ako športová alebo obchodná trieda - stále predstavuje priemer. Interiér Octavia je viac ako konzervatívni vodiči s dobre zavedeným pohľadom na svet. Prísne svetlomety a mriežka spolu s originálnymi krivkami kapoty a dverí dodávajú sofistikovaniu vzhľadu vozidla.

vzhľad Киа Сид сильно отличается он конкурента. Ему, как и другим автомобилям этого производителя, характерен более агрессивный и дерзкий внешний вид — такой стиль, скорее всего, понравится молодым водителям. Кузов имеет динамичные черты с необычными фарами и линиями.

funkčné

Салон Skoda Octavia

Najkomplexnejšie vybavenie Škoda Octavia má najlepšie vybavenie v porovnaní s modelom Kia:

• Aktívne a pasívne bezpečnostné systémy - 6 airbagov vrátane bočných a záclonových airbagov. ABS, ESP.
• Možnosti zvyšujúce pohodlie auta - parkovacie senzory, klimatizácia a klimatizácia, počítač, navigácia, audio systém, plný výkon (vrátane zámkov), vyhrievané zrkadlá a sedadlá, prispôsobiteľné sedadlá a volant.
• Bohatý vzhľad - zliatinové kolesá, xenónová hmla a adaptívne svetlomety.
• Systémy, ktoré zjednodušujú jazdu - pomáhajú pri spustení do kopca, uzávierka diferenciálu.

Niektoré z týchto zariadení sú voliteľné a nie sú zahrnuté v nákladoch na najdrahšie zariadenie Octavia. Všetky možnosti zvýšia cenu auta o 110 tisíc rubľov. Skoda má nielen najlepšiu hodnotu za peniaze a funkčnosť, ale v princípe je vybavená týmito vlastnosťami, ktoré Kia nemá.

Salónik Kia Ceed

Kia v konfigurácii s motorom GT má:

• Rovnako ako Octavia, 6 airbagov a záclon, ale ich umiestnenie poskytuje menej ochrany. Aj ABS, ESP, pasívny tempomat riadenia posilňovača riadenia a pomocný systém pre jazdu do kopca.
• Systémy zlepšovania komfortu Škody postrádajú iba navigačný systém.
• Skutočná karoséria značky Skoda obsahuje sadu pokročilých svetlometov.
• Zo systémov aktívnej jazdy je pri nástupu do kopca len pomoc.

Kia Sid nemá ďalšie balíky vybavenia. Nemôže byť nazývaná zle vybavená - toto auto je viac než pokrytie základných potrieb vodiča a cestujúcich, ale je tiež schopné poskytnúť im komfort na dlhých cestách a prístup k moderným funkciám.

záver

Pri porovnaní s Octavia a Sidom je jasné, že tieto dve autá majú rozdiely v takmer každom kritériu. Rozdiel sa prejavuje ako z hľadiska kvality jazdy, tak z hľadiska komfortu. Škoda však tvrdí, že je to auto obchodnej triedy - najlepšie vybavenie obsahuje veľa funkcií, ktoré sú v čase krízy nadbytočné, pretože za ne musíte zaplatiť veľa. Súčasne sa porovnávajú možnosti jednej cenovej kategórie - asi 1 200 000 rubľov - je zrejmé, že Škoda príliš stráca cenu za Kia za rovnakú cenu. Kia preto objektívne zasluhuje väčšiu pozornosť na masovom trhu, pretože mnohí vodiči radšej šetria a ak si vyberiete funkčné auto, potom z triedy "business". Sid je vynikajúcou voľbou s obmedzeným rozpočtom - ako hatchback, tak aj kombi, čo je najlepší v triede C.