Úspech na automobilovom trhu japonského automobilu s neobvyklým názvom Forester bol zaručený od samého začiatku. V roku 1997 bolo prvýkrát predstavené prvé univerzálne vozidlo s vysokým výkonom, veľkým vnútorným objemom a vynikajúcou rýchlosťou. Už v týchto rokoch opatrní japonskí inžinieri položili základy konceptu, ktorý bol testovaný časom a naďalej poteší motoristov v roku 2017 Subaru Forester.

Prezentácia rekonštruovanej verzie sa konala na autosalóne v Tokiu v roku 2016. Existuje zaujímavý trend s Foresterom, keď obyčajní znalci kvality, ktorí používajú autá v drsných podmienkach na Ďalekom východe, na austrálskom kontinente a na severoamerickom kontinente, ako aj profesionálni automobilní guru nie sú ochotní vidieť novú generáciu, bojí sa, že sa jej vzdal.

Nepokúšajú sa uskutočniť hlavný upgrade štvrtej generácie za sebou a inžinieri Fuji Heavy Industries, ktorí dobre vedia, že čas ešte nenastal. Preto sú spokojní s úpravami.

Najlepšie, samozrejme, vpred

Výstava v Los Angeles ponorila milovníkov Subaru do zmätok a miernej eufórie. Dôvodom bolo, že sa predstavili sudcom znalcov, obrie o viac ako 5 metrov, ktoré sa nazýva Viziv. Okrem exteriéru výrobcovia neposkytujú žiadne ďalšie informácie, ale stačilo to pochopiť, že novinka bude najväčšia a najinovatívnejšia v celom rade modelov Subaru. Predpokladá sa, že bude vytvorený špeciálne pre Spojené štáty.

Môžete vidieť nejaké podobnosti medzi prezentovanými autami a staršími modelmi, ktoré museli čeliť 2018 novej generácii Subaru Forester. Tradične sa mriežka zmenila. Množstvo chrómu na ňom bolo menšie, ale značka zostala na svojom mieste a zachovala si svoju veľkosť. Zmenila sa spodná časť prednej a zadnej karosérie. Na prah sa objavil špeciálny formulár. Tieto prvky pridali štýl a zdôraznili športovú novosť.

Na rozdiel od 2017 Subaru Outback, Forester Super Crossover rozhodne pridal pevnosť, ktorú nemožno povedať o Outback. Kolesá z nich boli zmenené na menšiu veľkosť a teraz majú v základnej konfigurácii 17 palcov. Niektoré snímače dažďa a elektrické rohože predných sedadiel. Z vyblednutého audio systému Harman / Kardon s dvanástimi reproduktormi sa stalo trochu smutnejšie počúvať veselú hudbu. Vďaka kompenzácii za nedostatočné dodávky začali inštalovať systém ERA-GLONASS na všetky autá dodávané do Ruska. Napriek tomu sa vráťme k reštriktívnej verzii Forester 2017.

Odporúčaný článok: Najbezpečnejšie autá na svete sú určené nárazovou skúškou.

Rozmery sú tradičné, zostali nezmenené. Môžete si vybrať medzi 17 alebo 18 palcovými kolesami. Tiež zostali rovnaké a počet sedadiel - ich 5. Individuálna chvála by mala byť udelená svetelnému inžinierstvu. S tým istými formami začal vyzerat luxusne.

DRL majú inštalované LED diódy a koncové svetlá majú neobvyklý tvar U. Spravuje tento počítač. Pri prichádzajúcom vozidle klesá intenzita svetlometov, k tomu dochádza aj pri prechode cez prechádzajúce vozidlo.

motor

Pod kapotou, japonské autá sú vždy skryté všetky najzaujímavejšie. Opačný motor s umiestnením horizontálneho valca je tradičná jednotka. Každý pozná výhody týchto elektrární. V tejto verzii inžinieri zmenili len olejové čerpadlo, čím zlepšili účinnosť dodávky mazív, čo ovplyvnilo zvýšenie životnosti.

Taktiež boli upravené 2 a 2,5 litrový motor 150 a 170 koní s krútiacim momentom 200 a 240 Nm. V rade a motore je turbína s objemom 2,5 litra 180 koní s krútiacim momentom 350 Nm. Blok valca a hlavica sú chladené v samostatných obvodoch. Modul tretej generácie Lineatronic CVT je inštalovaný so všetkými motormi.

Motory, s ktorými je Forester dokončený, majú tradične vysokú kvalitu. Najuniverzálnejšia dvojlitrová jednotka. Vyžaduje nepretržité monitorovanie množstva oleja (čo je tradičná verzia turbo). Údržba a kvalita spotrebného materiálu sú hlavnými podmienkami prevádzkovania pohonných jednotiek, pri ktorých sa pred opravou poskytne maximálny zdroj 200 000 km alebo viac.

Zmeny v teréne

Pohon všetkých kolies funguje pod začiatkom Symmetrického AWD prevodu a inteligentného systému X-mode. Svetlá výška vo výške 22 cm, výstupný uhol 26 a nárast o 25 stupňov umožňuje, aby sa nepoľakalo o priepustnosť, hoci na prvý pohľad sa tieto údaje zdajú byť nedostatočné. Testovací pohon Subaru Forester 2017 vyvracia tieto predpoklady. X-režim ich primerane kompenzuje.

Odporúčaný článok: BMW radu 5 v zadnej časti 2017 G30

Systém sa zapína nezávisle v závislosti od uhla nárastu (výstupu). Je nastavený na prácu pri rýchlosti SUV až do 40 km / h. Každé koleso bŕde samostatne. Kľudný povrch, blato a sneh pre Subaru 2017 preto nie je problém.

Zmenený podvozok bol modernizovaný, rovnako ako kormidlové zariadenie. Prechod potlačenej úľavy sa stal oveľa pohodlnejším a manažment je dôvernejší. Na off-road vlastnosti 2017 Subaru Forester - super crossover, pretože pohon všetkých kolies je vždy zapnutý.

Elektronika a bezpečnosť

Nemožno sa pochváliť kvôli objektívnym informáciám, je však potrebné pripomenúť, že inštitút poistenia pre bezpečnosť diaľnic v Virginii, ktorý posudzuje bezpečnosť áut od roku 1959, ocenil 2018 Subaru Forester Super Crossover s najvyšším hodnotením. Ochrana vozidiel a vodičov v kabíne s čelným nárazom, zadným a bočným nárazom bola najúčinnejšia.

Od začiatku výskumu IIHS je štvrtá generácia Subaru Forester medzi dvadsiatimi najlepšími automobilmi na svete pre tento ukazovateľ. Najbližší konkurenti - Mitsubishi Outlander Sport, Kia Sportage, Jeep Patriot sa nemohli pochváliť rovnakým vynikajúcim výsledkom. Toyota RAV4 úplne odmietla prejsť testom.

Neustále monitorované na ceste. Snímače monitorujú značenie cesty a vzdialenosť od prednej časti vozidla. V kabíne sú namontované 9 airbagov. Elektronika značne zvyšuje bezpečnosť. Rovnako ako dizajn rámu, pri výrobe ktorých sa používajú inovatívne technické riešenia a kompozitné materiály.

Interiér a nové predmety

Po zachovaní výhod predchádzajúceho modelu sa napriek tomu vykonali určité zmeny v interiérovej výzdobe dizajnérov. V interiérovej výzdobe boli použité lepšie materiály.

Odporúčaný článok: Nízke japonské autá spoločnosti Nissan sú svetovo preslávené.

Vďaka špeciálnej technológii používanej pri výrobe priesvitných prvkov výrazne vzrástla izolácia kabíny. Multimediálny riadiaci systém Harmur Kardon sa nachádza v strede a je 7-palcový informatívny monitor. V základnej konfigurácii boli nainštalované iba 4 reproduktory.

Pridaný systém sledovania nevidiacich zón spätných zrkadiel. Tempomat je nainštalovaný a pozorovateľné oko, EyeSight, bude sledovať všetky udalosti, ktoré sa vyskytnú mimo vozidla. V prípade nebezpečenstva vozidlo bez príkazu vodiča zníži rýchlosť na bezpečnú.

V modeli Subaru Forester 2018 bola inštalovaná satelitná navigácia najnovšej generácie. K dispozícii je tiež možnosť pripojenia k iRod cez Bluetooth. Dashboard má aktualizovaný vzhľad. Kamery so zadným pohľadom sú inštalované, interiér je vybavený plným výkonom. Na sedadle vodiča je uložená pamäť v troch polohách.

Jedna z najlepších správ o Subaru Forester 2017 2018 - cena. Zostane na rovnakej úrovni (v základnej konfigurácii) a bude zvyčajne závisieť od konfigurácie.

Subaru Forester 2017 sa nemôže vylepšiť bez konkurentov, ktorí tradične ponúkajú nižšie náklady, vysokú japonskú kvalitu a spoľahlivosť. Toyota RAV4 je prvý na zozname, hneď za ním je Honda CR-V. Obidve SUV sú alternatívou, ale pri výbere by ste mali brať do úvahy, že pri používaní v mestskom cykle by mal byť preferovaný RAV4.

Ak očakávate časté cestovanie na nerovnom teréne - je lepšie zvoliť CR-V. Ak chcete, môžete kombinovať obe, ale najlepšou voľbou by bola Forester 2018.