В основу Infiniti qa 0 лег не маленький и дешевый Мерседес А-класса, а более дорогой и крупный GLA. В России ГЛА стоит на 260 000 дороже, чем А-класс. Поэтому японские инженеры решили зря времени не терять и сделать автомобиль, который получится лучше. Это как инженеры ВАЗа взяли Рено Сендеро Степвей и переделали его в Х-Рей.

Asi pred 5 rokmi podpísali Daimler a Renault-Nissan dohodu o technickej spolupráci. Infiniti má pomerne málo veľkých a stredných sedanov a križovatiek, ale neexistuje ani jeden kompaktný hatchback. A tieto autá sa na svete predávajú veľmi dobre. Takže spoločnosť Infiniti začala v roku 2012 výraznou zmenou: premenovanie modelov, presťahovanie sa do nového sídla v Hongkongu, bolo rozhodnuté vstúpiť na trh s novým golfovým vozidlom.

salon

V kabíne je vysoký panel vyzerajúci pevnejší a kvalitnejší ako na Mercedes a kabína sa cíti ešte príjemnejšie. Tvar voliča prevodovky vyzerá mierne zjednodušený, prevádzkové režimy sa vyberajú pomocou tlačidiel, ktoré sa nachádzajú vedľa voliča. K dispozícii sú konektory USB, ktoré sú viditeľné v ruke vodiča.

V interiéri je len málo od Infiniti - písma váhy, podložka na prístrojovej doske a znak na volante a všetko ostatné je rovnako ako v triede A pred restylingom. Ak vezmeme športovú verziu, má nainštalované športové lopaty, na ktoré nie je možné nastaviť opierku hlavy. V štandardných stoličkách môžete zmeniť odchod podpornej hlavy a mierne voľne v bokoch a pásoch.

Na zadných sedadlách, pretože je dostatok miesta, rovnako ako na GLA, komfortná lakťová opierka. Kapacita batožinového priestoru je 368 litrov, čo je o niečo menej ako u Mercedesu, ale nie je tam žiadna zastávka, ktorá by držala kryt podzemia. Na stranách sú výklenky s elastickými sieťami. Neexistuje žiadna rezervácia alebo dokatki v kufri, ak by to bolo, potom podlahová úroveň by sa značne zvýšila a priestor v kufri by bol ešte menší.

Odporúčaný článok: Používaný použitý Nissan X-Trail na sekundárnom trhu

C-segment, podľa obchodníkov, má veľmi veľké vyhliadky, predaj vozidiel golf-triedy sa zvýši asi o 10% každý rok. Preto sa v spoločnosti Infinity rozhodli, že nebudú založiť svoje japonské modely typu Hatch ako Tiida a Pulsar a urobia z nich prémiové, ale ihneď vezmú základňu z Mercedesu a vyrobia kvalitné a krásne auto.

Infiniti qa 0 собирают в Европе, поэтому ориентированы эти автомобили на европейский рынок. Выпускать эти автомобили будут тиражом в 60 000 машин в год на английском заводе в Сандерленде, в переоборудование которого вложили 250 миллионов фунтов.

На этом же заводе будут собирать и кроссоверы QX30. Презентация этого кроссовера уже состоялась на Лос-Анджелесской выставке, он отличается от qa 0 тем, что у него на 3 см. больше дорожный просвет и внедорожный обвес. Но по сути у них особой разницы нет, этот внедорожный обвес не особо агрессивный, но 3 см. дополнительного клиренса немного уверенности на пересеченной местности дадут.

Внешне дизайн qa 0 похож на Ниссан Жук, такие же хитрые фары, фальшрадиаторная решетка, мускулистые крылья и капот слегка выгнутый. Благодаря этим мускулистым свесам qa 0 получился на 7 см. длиннее, чем GLA, зато объем багажника стал меньше на 53 литра. А в двери багажника не будет электропривода, несмотря на то, что у Мерседеса он есть в качестве опции.

Pokiaľ ide o bezpečnostné systémy, automobil bude používať japonské systémy, ako je Infiniti Safety Shield. Zadná kamera nie je zasúvateľná, podobne ako v prípade Mercedesu, je stacionárna, bez podložky, ako v prípade Nissans. K dispozícii je tiež kruhový systém kontroly, ktorý nie je k dispozícii na Mercedes GLA.

Руль в qa 0 старого образца, такой стоял на Мерседесах А-класса еще до рестайлинга. Aj v kabíne sú viditeľné príslušenstvo značky Mercedes, ale japonský multimediálny systém je Infiniti InTouch s diaľkovým ovládaním, ktoré vyzerá lepšie ako vyčnievajúci displej značky Mercedes. Informačný systém InTouch InTouch pracuje šikovne, nájde siete Wi-Fi, môže používať aplikácie od spoločnosti Google. Ale to nie je dosť moderné, má starú grafiku a 7-palcový displej má nízke rozlíšenie.

Odporúčaný článok: Audi S5 - rýchly a úsporný automobil

Dizajnéri, ktorí sa zaoberali interiérom, by mohli urobiť štýl v inom vozidle. Dokončovacie materiály sú príjemné na dotyk, ak si objednáte verziu Sport, potom dokončia materiály dokonca ešte lepšie - predný panel a dvere sú zakryté kamzíkom.

motory

Pod kapotou Infiniti Кью 30 Môžu byť dosť rôzne motory. Základom je dieselový motor s objemom 1,5 litra od Renault Duster s kapacitou 109 litrov. a. Najdrahším vybavením je motor OM651 od Mercedesu GLK, ktorého objem je 2,1 litra a výkon je 170 litrov. a. Medzi benzínom - 2-litrovým motorom s objemom 211 koní, 1,6 litra s kapacitou 122 alebo 156 litrov. a.

Prevodovka - šesťstupňová manuálna alebo 7-stupňová prevodovka 7G-DCT. В России продажи qa 0 и QX30 начнутся летом 2016, но линейка моторов будет не такая большая, останутся 2 бензиновых мотора с преселективом. В комплектации с полным приводом будет идти 2-х литровый 211-сильный мотор, а в переднеприводную пойдет двигатель с объемом в 1,6 литров и мощностью в 149 л. с.

На тест-драйве у нас была самая мощная комплектация со спорт-пакетом, с клиренсом в 155 мм, с уменьшенными пружинами и низкопрофильной резиной с 19-ти дюймовыми колесами. Если сравнивать подвеску Инфинити qa 0 Спорт с Мерседес GLA AMG, то сразу понятно, что qa 0 Sport более жесткая. Все для того, чтобы соответствовать спортивному имиджу.

Volant sa otáča rovnako ako každé iné japonské auto, nič zvláštne. Robotová skrinka sa hladko a plynulo prepína, hlavne jasné emócie z pretaktovania sa necítia. Pocit jazdy - rovnaký Mercedes s tesným pedálom akcelerátora. V bežnom režime schránky auto nespomína, ale v športe sa stáva veselým a aktívnym.

Odporúčaný článok: Infiniti QX80 - premenený full-size crossover

Полноприводная версия с мощным дизельным мотором примерно такая же в плане комфорта, как и ГЛА от Мерседеса. Немного крены больше, но они не портят картину. Управляется машина хорошо. Одними из плюсов Infiniti – большие зеркала, которые делают обзорность очень хорошей. Если в машине не будет спорт-пакета, то дорожный просвет составит 172 мм., что для российских дорог будет плюсом, даже на Ауди Q3 примерно такой же клиренс. В Мерседесе GLA AMG клиренс равен 140 мм. в незагруженном состоянии, а у Infiniti qa 0S - 155 мм.

cena

Если существенно ситуация не изменится к лету, и в России будет такая же ситуация, как и в Германии, в которой qa 0 стоит всего на 1000 евро дешевле чем A-класс, и на 4000 евро дешевле, чем GLA, то в России разница в цене соответственно составит 70 000 и 280 000 рублей. То есть примерная цена на QX30 составит 1 100 000 рублей.

На внедорожную версию QX30 в российском филиале Инфинити ставят серьезную ставку, она будет стоить дороже, чем qa 0, но дешевле, чем GLA. В Инфинити планируют, что продажи qa 0 и QX30 составят 25% продаж всех автомобилей марки Инфинити. Главным рынком считают Китай, Россию, и Европу. Тем более, что в 2015 году половина продаж автомобилей Инфинити пришлось на Россию.

A potom skúste pohon Infiniti qa 0: