Kia Optima je zaujímavé vozidlo, vyzerá to veľmi štýlovo, medzi hlavnými konkurentmi je Toyota Camry, ktorá sa vždy predávala lepšie ako Kia Optima, posúdená predchádzajúcimi generáciami. Áno, je to pochopiteľné, japonské autá sa považujú za štandard spoľahlivosti a obzvlášť praktické a takmer nenáročné Camry.

Vzhľad aktualizovanej Optima

Kia Optima vyzerá dynamicky, ak sa na ňu pozeráte v profile, môžete vidieť siluetu rýchleho auta. Svetlomety sú umiestnené v rohoch, zadný stĺp je ohnutý úplne originálny. Na krídlach sú dokonca falošné prívody vzduchu a svalové línie sú viditeľné na kapote.

V novej generácii sa rozmery výrazne nezmenili: dĺžka sa zvýšila iba o 10 mm. a je 4855 mm, ale šírka sa zvýšila o 30 mm. Vďaka širším oblúkam kolies a 1860 mm sa výška teraz rovná 1485 mm. V ruských verziách bude povolenie 155 mm. A Európania budú len 135 mm. svetlá výška.

Pri konštrukcii exteriéru sa objavili niektoré nové trate, ktoré robili dizajn automobilu o niečo modernejší. V kabíne však zostal ten istý prístrojový panel a malý 8-palcový multimediálny dotykový displej.

Okrem vonkajších transformácií existujú aj vnútorné transformácie - v tele boli použité 2 krát viac ocelí s vysokou pevnosťou. Existuje aj viac lepených spojov. Všetky tieto inovácie majú zlepšené ukazovatele torznej tuhosti. Toto číslo je 1,5 krát vyššie ako jeho predchodca. To znamená, že auto bude lepšie vidieť na crash testoch. Ocely s vysokou pevnosťou sú teraz o 51% vyššie oproti starému Optima.

Optická havarijná skúška predchádzajúcej generácie získala 3 hviezdičky, čo nie je zvlášť dobré. Ale Toyota Camry rovnaký test bol ešte horší, ale výsledok bol hodný vďaka posilňovačmi tela. Takýto model Camry, ktorý používa zosilňovače tela, bude predávaný len v Amerike, ale spoločnosť Optima bude využívať nové technológie pre trhy vo všetkých krajinách sveta.

Odporúčaný článok: Honda Pilot vs Hyundai Grand Santa Fe vs Nissan Pathfinder

motory

V Kia Optima je možné inštalovať rôzne pohonné jednotky. Existujú dieselové verzie s objemom 141 a 180 litrov. a. Sú 7-stupňové automatické. V štátoch už existujú verzie s hybridnými motormi, ktoré je možné nabiť. A v Kórei existujú verzie, ktoré pracujú na plyne, môžu byť rozlíšené podľa názvu, ktorý má LPG.

Pre ruské kompletné súpravy sa dodal ten istý motor, ktorý bol na svojom predchodcovi - Nu 2.0 CVVL s objemom 150 litrov. a. Prichádza v základni a za príplatok môžete nainštalovať výkonnejšie motory: 2,4 GDI s kapacitou 188 litrov. a. a 2.0 T-GDI preplňovaný motor s objemom 245 litrov. a. Tento preplňovaný motor je inštalovaný iba v hornej časti GT.

Drahšie zariadenia s výkonnými motormi môžu byť vizuálne rozlíšené prednými nárazníkmi, ktoré nemajú hmlové svetlo, a zadné výfukové potrubie je vzadu dvojité. Verzia GT sa dá rozlíšiť aj červenými strmeňmi na všetkých kolesách, prahovými lištami v karosérii, logami GT na zadných sedadlách. Aj v tejto verzii sú na zavesenie pripevnené tvrdšie tiché bloky a zosilňovač elektrického výkonu je na koľajnici, čo viedlo k väčšej citlivosti volantu.

Cítil za volantom

Volant je teraz nový, má tenký rám a podrúčky dverí sú jemnejšie. Je pekné sedieť za volantom, nie tak pohodlné ako v BMW, ale rovnako ako na Toyota Camry.

Objem batožiny zostal rovnaký ako jeho predchodca, o 5 litrov viac. Môžete ho otvoriť pomocou tlačidla, ktoré sa nachádza na kľúči. Ale kufor sa otvorí na polovicu, ruka bude musieť pomôcť veku. Takisto sa objavil a bezkontaktný systém, s ktorým môžete stojať v blízkosti kufra s kľúčom, po ktorom je zámok odomknutý a veko mierne stúpa, ale potom ho musíte zdvihnúť rukou.

Odporúčaný článok: 2017 Renault Coleos vyzerá veľmi podobne ako X-Trail

Keď ide o verziu modelu Optima GT bez aspirácie, cíti sa oveľa presvedčivejšia v porovnaní s predchádzajúcim modelom, ktorý má 2,4-litrový motor. Výkon nového auta sa zvýšil o 8 litrov. p., čo neovplyvňuje dynamiku, vozidlo rýchlo reaguje na činnosti vodiča. Izolácia v kabíne sa zlepšila, stala sa tichšia, ale pneumatiky sú stále počuť, ale nie tak jasne. Pozastavenie nového Optima je energeticky náročné, dobre sa vyrovná s nepravidelnosťou, ale pri rýchlosti môže byť preradené na sedadlo a volant trepanie z hrbole.

Pokiaľ ide o box, tu sa používa automatická prevodovka na šiestich stupňoch, ktorá funguje v úspornom režime - neumožňuje jazdiť pri výrazne vyšších otáčkach. Ak chcete naozaj pocítiť pohon, musíte prejsť do športového režimu a prepínač sa vyskytne inak. Po 5000 otáčkach za minútu sa prevodovka posúva.

Spotreba paliva v novom Optima s objemom 180 litrov. a. pomerne nízka - 9,1 litra na 100 km. beh v kombinovanom cykle.

Verzia Optima GT s výkonom 245 konských síl na 100 km. spotrebuje 9,4 litra behu, nie oveľa viac, ale je to oveľa šialenejšie, je to oveľa príjemnejšie jazdiť. A vďaka elektrickému posilňovaču, ktorý je namontovaný na koľajniciach, sa vozidlo naozaj lepšie prispôsobilo činnostiam kolesa.

Vo verziách GT je pomerne zaujímavé nastavenie protišmykového systému, ak sa systém rýchlo rozbehne, systém umožní kolesám skĺznuť, ale keď príde čas na ďalší prevodový stupeň, systém neumožní kolesám skĺznuť.

Vozidlo zrýchli na 100 km / h za 7,4 sekundy a maximálna rýchlosť je 240 km / h. A cena Kia Optima GT je pomerne nízka - v Rusku sa na ňu požaduje iba 1,720,000 rubľov, pretože za tieto peniaze bude vozidlo vybavené adaptívnymi svetlometmi, kamerou s pohľadom dozadu, interiérom z kože, asistentom pri parkovaní, navigátorom, bezkontaktným nabíjaním zariadení a vysoko kvalitnou hudbou Harman Kardon.

Odporúčaný článok: Nastavenie Kia Sportage 3, aby sa vozidlo stalo jedinečným

Linka Optima GT, ktorá je tiež približne vybavená, stojí menej - 1 590 000 rubľov. Lacnejšia verzia s motorom, ktorého výkon je 188 litrov. a. bude stáť 1 400 000 rubľov. Základná verzia s 2 litrovým motorom a objemom 150 litrov. a. bude stáť 1 070 000 rubľov, v tomto balení je inštalovaná manuálna prevodovka.

Pomerne nízke ceny za také vysoko temperamentné a krásne auto. V tejto triede môže byť lacnejšie len vozidlo Hyundai i40, ktorého cena začína od 1 039 000 rubľov, tento balík obsahuje 1,6-litrový motor s objemom 135 litrov. a. Stroj je oveľa slabší, aj keď to nie je oveľa lacnejšie.

Ostatní konkurenti ako Mazda 6 alebo Ford Mondeo sú drahšie, ceny začínajú na 1,2 milióna rubľov. A Toyota Camry je ešte drahšia - od 1 300 000 rubľov.

Skutočná Toyota Camry vo svojej triede naozaj vedie - za rok sa predalo asi 30 000 áut. KIA Optima sa taktiež nepredáva - len 3 100 áut ročne. Rast je však jasný, pretože minulá generácia sa lepšie predáva za približne 7,5%, no nová generácia bude schopná poskytnúť dodatočný nárast predaja. Mimochodom, na ruskom trhu je menej konkurentov, teraz už nebudú žiadne Honda Accord, Nissan Teany a Opel Insignia.

KIA verí, že je potrebné zvýšiť aktivitu, v roku 2015 trhový podiel predstavoval 11% trhu a v roku 2016 stanovili ambicióznejšiu úlohu - 13% trhu. S aktualizovaným vozidlom môžu byť schopní to urobiť.

A potom video s novým modelovým rokom KIA Optima 2016: