V dnešnej dobe je dosť ťažké prekvapiť skutočnosť, že radarový detektor je v kabíne auta. Než si vyberiete radarový detektor pre vozidlo a zakúpite ho, musíte sa rozhodnúť, na aké technické vlastnosti tohto zariadenia je potrebné venovať pozornosť. Tesne pred objasnením - mnohí vodiči sú často zmätení a radarový detektor nazýva anti-radar. To je trochu nesprávne, pretože tieto dve zariadenia majú iný princíp fungovania, preto vykonávajú rôzne funkcie.

obsah

• 1 Ako funguje zariadenie?
  • 1.1 Antiradar alebo signálny potlačovač
• 2 Typy potlačovačov
  • 2.1 Legislatíva a používanie anti-radaru
  • 2.2 Frekvencia radarových detektorov
  • 2.3 Technika spracovania signálov
  • 2.4 Typy zariadení
• 3 Cenový rozsah
• 4 záver

Ako funguje zariadenie?

Funkcia radarového detektora - vopred upozorniť vodiča na prítomnosť pred dopravnou políciou

Radarový detektor Vzťahuje sa na pasívne zariadenia. Jeho hlavnou úlohou je vopred upozorniť vodiča na prítomnosť stanice dopravnej polície vpredu, ktorá meria rýchlosť vozidiel so špeciálnym radarom. A pre radarový detektor nie je absolútne žiaden rozdiel, či je tento post stacionárny alebo mobilný.

výstraha pasca. Je to aktívne zariadenie. Princíp tohto zariadenia spočíva v tom, že v mieste jeho pohybu prehliada všetky frekvencie, na ktorých pracujú policajné radary modernej generácie. Ak radarový detektor detekuje zariadenie na určenie polohy, pošle silný potlačujúci signál v smere tohto zariadenia, ktorý bude rušený rušením a bude slúžiť ako prekážka na určenie skutočnej rýchlosti pohybu vášho vozidla.

V budúcnosti budeme používať obe mená, čo však znamená, že radarový detektor. Všetko preto, že na rozdiel od týchto radarov nie sú zakázané legislatívou Ruskej federácie. Ale pár slov o týchto anti-radaroch stále hovoríme.

Antiradar alebo supresor

Zariadenie je špecializované zariadenie, ktoré detekuje prítomnosť zariadenia na určovanie polohy, ktoré používajú policajti v oblasti cestnej premávky na určenie rýchlosti vozidiel. Antiradar vytvára prekážku správnemu fungovaniu policajného radaru.

Druhy supresorov

Princíp fungovania aktívneho anti-radaru

Existujú dva hlavné typy takýchto zariadení:

1. Radarové detektory, ktoré slúžia na rušenie Zásada pôsobenia: ak detektor radaru detegoval zariadenie služby dopravnej polície, nastane okamžitá aktivácia funkcie, ktorá potláča signál. Po dobu asi šiestich sekúnd vytvorí prúd krátkych impulzov. Tieto impulzy zabraňujú policajnému radaru vrátiť odrazený signál. V dôsledku toho sa vybavenie, ktoré používajú policajní policajti, nedokáže vyrovnať s jeho úlohou, to znamená, že nemôže určiť rýchlosť prechádzajúceho vozidla.
2. Radarové detektory, ktoré posúvajú frekvenciu signálu zariadenia polohy. Zariadenie pracuje tak, že po detekcii zariadenia na určenie polohy zachytáva signál a dekóduje ho. Potom zariadenie generuje vlastný veľmi silný signál, ktorý upcháva odrazený signál radaru dopravnej polície a posiela ho v opačnom smere, ale so zmenou frekvencie. V dôsledku toho radar dôstojníkov hliadkovej služby zaznamená rýchlosť vozidla, ktorá je podstatne nižšia ako skutočná rýchlosť.

Pozri tiež: Zásuvky zdvihu prívesného vozidla

Legislatíva a používanie anti-radaru

Tieto zariadenia priamo ovplyvňujú funkcie radarovej rýchlosti, ktoré používajú policajti v oblasti cestnej premávky.

Dôležité vedieť! V mnohých štátoch je používanie antiradarových supresorov signálu nezákonné a trestné podľa zákona.

V Ruskej federácii je uložená pokuta za používanie tohto zariadenia. Jeho veľkosť sa určuje podľa čl. 13.3 správneho poriadku.

Frekvencia radarových detektorov

Princíp policajného radaru

Existujú tri hlavné rozsahy:

1. Rozsah "X". Jeho frekvencia od 10 500 do 10 550 MHz je najstaršia. Prvé zariadenia na určovanie polohy pracovali presne v rade "X". V súčasnosti platné právne predpisy zakazujú používanie tejto frekvencie službou dopravnej polície na meranie rýchlosti vozidla. (Zákon z 1. januára 2012).
2. Rozsah "K". Frekvencia jeho činnosti od 24050 do 24250 MHz. Toto je najbežnejší rozsah. Prevádzkuje väčšinu lokalizačných zariadení v našej krajine av prevažnej väčšine krajín. To znamená, že pri výbere radarového detektora musíte zabezpečiť, aby zariadenie, ktoré sa vám páči, mohlo fungovať v tomto konkrétnom rozsahu.
3. Ka rozsah. Pracuje pri frekvencii od 33400 do 36000 MHz. Väčšina nového rozsahu. Každé zariadenie na určovanie polohy, ktoré pracuje s touto frekvenciou, poskytuje veľmi presné výsledky pri určovaní aktuálnej rýchlosti vozidla. Má dlhú vzdialenosť, rovnako ako minimálny fixačný čas. Rozsah "Ka" sa doteraz používa iba v USA. V súčasnosti v našej krajine nie sú použité žiadne lokalizačné zariadenia pracujúce na týchto frekvenciách.

Technika spracovania signálov

Prijíma všetky dáta z radaru pomocou antén a snímačov. Prichádzajúce signály sa prenášajú do bloku, ktorý spracováva prijaté informácie. V moderných zariadeniach sa používa niekoľko typov spracovania:

Radarové detektory rovnako dobre určujú ako stacionárne policajné radary, tak mobilné dopravné policajné stanice.

1. Analógová metóda. Má veľmi nízku rýchlosť spracovania. Má najvyššie percento falošných svedectiev. Preto sa považuje za neúčinnú.
2. Hybrid. Tiež sa nazýva "analógové číslo". Je to najbežnejšia metóda, ktorá sa dnes používa na spracovanie signálov. Rozlišuje sa vysokou rýchlosťou. Percento falošných odčítaní je minimálne.
3. Digital. Dnes je najúčinnejší spôsob spracovania. Je to spôsobené prítomnosťou vysokorýchlostných mikroprocesorov, ktoré dokážu zvládnuť akékoľvek informácie. Je to vďaka tomu, že prichádzajúce signály sú spracovávané takmer okamžite, počet falošných pozitívov je takmer nulový a rozsah je dokonca vyšší než rozsah zariadení, ktoré spracovávajú signál pomocou hybridnej metódy.

Наверное здесь и так понятно ktorý radarový detektor je lepší. Поэтому располагая достаточным количеством средств, лучше остановить свой выбор именно на цифровых приборах. Если же бюджет ограничен, можно подыскать вариант устройства, использующего гибридный метод обработки данных.

Pozrite tiež: Ako si vybrať automobilový kompresor pre infláciu pneumatík

Typy zariadení

Distribuované radarové detektory. Takéto zariadenia sa inštalujú skryté. Existujú dva typy oddelených zariadení proti radarom: zariadenia, ktoré sú namontované vo vozidle a inštalované pod krytom. Hlavnou výhodou takýchto zariadení je možnosť ich nenápadného používania, najmä v krajinách, kde takéto zariadenia sú na legislatívnej úrovni zakázané. Okrem toho sú také radarové detektory dobre chránené pred rušením a vybavené dostatočne výkonnými procesormi, ktoré naopak poskytujú vysoko výkonné spracovanie dát. Mínus týchto zariadení je vysoká cena.

Distribuované radarové detektory sú dobre chránené pred rušením a sú vybavené výkonnými procesormi.

Bezdrôtové radarové detektory. Zariadenia tohto typu sú napájané mobilným zdrojom energie (vlastná batéria). Ich veľkým plusom je mobilita a významnými nevýhodami sú vysoká cena, slabá ochrana pred vonkajšími zásahmi, malá škála práce.

Káblové radarové detektory. Toto je najbežnejší typ anti-radaru. Takéto zariadenia dostávajú energiu z palubnej siete vozidla, vďaka čomu sú v Rusku veľmi rozšírené. Ich nepochybné výhody: dobrý stupeň ochrany pred rušením, stabilitou a vysokým výkonom, veľký rozsah detekcie lokalizačného zariadenia.

Cenový rozsah

Spravidla cena tovaru zohráva kľúčovú úlohu pri kúpe tovaru. To isté platí pre radarové detektory. Rovnako ako mnohé iné automobilové zariadenia, sú konvenčne rozdelené na rozpočet, stredné a prémiové.

V kategórii rozpočtu začínajú ceny od približne 100 dolárov. Čo môžem povedať - sú rozpočtové. Tu je ťažko nájsť drahé materiály alebo moderné technológie. Spoľahlivosť takýchto zariadení, rovnako ako súbor funkcií, je veľmi žiaduca.

Nepochybným plusom bezdrôtových radarových detektorov je ich mobilita

Zariadenia priemerného cenového rozpätia sú antiradary od pomerne známych výrobcov digitálneho a automobilového vybavenia. Cena týchto zariadení sa pohybuje od 200 do 500 dolárov. Stručne povedané, v tomto cenovom segmente môžete zdvihnúť zariadenie s optimálnym pomerom cena / výkon.

Prémiové zariadenia sú, ako by ste mohli odhadnúť, pomerne vysoké náklady. To je však odôvodnené skutočnosťou, že v radarových detektoroch sa používajú najmodernejšie technológie. Drvivá väčšina zariadení tejto triedy je okrem iného vybavená aj senzormi GPS, ktoré umožňujú vodičovi vopred oznamovať kamery na reguláciu rýchlosti. Zrejmé výhody špičkových antiradarových detektorov sú dobrá funkčnosť, ochrana pred rušením, vysoká rýchlosť, dizajn a značný radarový detekčný rozsah.

záver

Takže ktorý radarový detektor je najlepšie na nákup? Ovet je jednoduchý - to všetko závisí na tom, aké úlohy vodič zverí svojmu anti-radaru. Povedzme, že pre každodenné výlety v našej krajine si môžete ľahko vybrať veľmi slušnú kópiu v strednom cenovom segmente. Ale ísť do zahraničia, mali by ste premýšľať nad nákupom prémiového zariadenia, pretože nie je známe, aké vybavenie používa dopravná polícia v krajine, ktorú chcete navštíviť. Preto stojí za to byť 100% pripravený.