Plynová inštalácia na vozidle (hbo)

Plynové zariadenie pre automobil (HBO) je doplnkový systém vo vozidle, ktorý umožňuje dodávať elektráreň nielen kvapalným sypkým palivom, ako to predpokladá výrobca, ale aj na prevádzku na úkor plynu. Jednou z motívov pre inštaláciu plynových zariadení je pozitívny ekonomický efekt. Vzhľadom na skutočnosť, že ceny benzínu a motorovej nafty sa rýchlo zvyšujú, vodiči sa často rozhodnú umiestniť plyn do auta.

Inštaláciou HBO na automobily môžete znížiť spotrebu paliva až o 20%, ak ste vybrali iba kvalitné zariadenie. Na trhu s automobilmi môžeme spĺňať plynové zariadenia rôznych výrobcov, ale cena nie vždy zodpovedá kvalite tovaru. Rôzne typy skvapalneného plynu, ako je zemný plyn (metán) a ropa (zmes bután-propán), pôsobia ako plynové palivo.

ako nainštalovať plyn na autá

Z akého typu paliva v aute sa používa a aký typ motora má auto, budú automobily prevedené na vozidlá plnené plynom. Rozdeľuje sa na tieto skupiny:

  • odnotoplyvnыe;
  • samonapájanie dvoch palív jedným z palív v strojnej jednotke;
  • palivové dieselové motory s dvojitým palivom, t.j. sú súčasne súčasne vstrekované dva druhy paliva (plyn a nafta).

Každá z týchto technológií dopĺňanie paliva má svoje vlastné špecifiká, ale nevylučuje spoločné znaky. Postupne analyzuje systém HBO emitujú také faktory ako "generovanie". Existuje päť generácií HBO. Plynové zariadenia 4. generácia - jedna z najúspornejších. Tiež sa vyznačuje ľahkou prevádzkou a dobrou kompatibilitou s ruským plynom. Za prítomnosti štvrtej generácie, piatok pre našu krajinu nezodpovedá úplne niektorým parametrom. Rozdiel je v systéme vstrekovania: v kvartete rozdeľuje plyn do samostatných fliaš, generácia V posiela plyn v tekutej forme priamo do motora vozidla.

obsah

  • Plynové zariadenie na generáciu 1
  • 2 II generácia plynových zariadení
  • 3 III generácia plynových zariadení
  • 4 IV. Výroba plynových zariadení
  • 5 V generácie plynových zariadení
  • 6 Je potrebné dať HBO
  • 7 Ako inštalovať plynové zariadenie na samotnom vozidle
  • 8 Nastavenie plynovej inštalácie
  • 9 Údržba plynových zariadení pre osobné automobily
  • 10 Ako často sa MOT

I generácia plynových zariadení

Všetky informácie o tomto systéme boli nastavené pre karburátor a vstrekovacie vozidlá so systémom vstrekovania paliva. Základom práce je práca vo vákuovom riadení prívodu paliva, mechanického dávkovača.

Výhody prvej generácie:

  • jednoduchá štruktúra v mechanizme systému;
  • rozumnú cenu;
  • prípustnosť použitia na spôsoby dopravy s jednotkou vstrekovacieho výkonu;
  • nízka cena paliva.

Nevýhodou prvej generácie: pri vysokých mrazoch sa vyžaduje prevod na paralelné benzínové palivo.

II generácia plynových zariadení

Princíp fungovania je založený na prevádzke elektronického rozprašovača, ktorý interaguje s senzorom kyslíka.

Výhody generácie II:

  • jednoduchá štruktúra v mechanizme systému;
  • nižšia spotreba paliva v porovnaní s prvou generáciou;
  • nízka cena paliva.

Nevýhody generácie II:

  • zvýšený dopyt po spotrebovaní plynu v porovnaní s benzínom;
  • počas vysokej mrazy si vyžaduje konverziu na paralelné benzínové palivo;
  • Neexistuje žiadna možnosť mechanického prepínania medzi benzínom a plynom.

III generácia plynových zariadení

Výhody generácie III:

  • v porovnaní s druhou generáciou je potrebné ešte menej paliva;
  • nízke náklady na pohonné látky.

ako dať plyn do auta

Nevýhody tretej generácie:

  • pomerne vysoké náklady na vybavenie;
  • počas vysokých mrazov si vyžaduje konverziu na paralelné benzínové palivo;
  • neexistuje možnosť mechanického prepínania medzi benzínom a plynom;
  • zvýšený dopyt po spotrebovaní plynu v porovnaní s benzínom.

IV zariadenia na výrobu plynu

HBO tejto generácie vykonáva svoju prácu metodickým vstrekovaním paliva vďaka elektrickým rozprašovačom s magnetickým plynom. Plynové difúzie sú umiestnené na rozvodnom potrubí, v blízkosti sacieho ventilu, rovnako ako tretia generácia.

Výhody generácie IV:

  • nižšia spotreba paliva v porovnaní s treťou generáciou;
  • существует schopnosť automaticky prepínať medzi benzínom a plynom;
  • nízke náklady na pohonné látky.

Nevýhody IV generácie:

  • vysoké náklady na súpravu;
  • v prípade značných mrazov sa vyžaduje povinný prechod na kvapalné sypké palivo;
  • je vylúčená kompatibilita s motormi strojov, ktoré používajú vstrekovanie paliva priamo do valca;
  • nadhodnotená potreba spotreby plynu v porovnaní s benzínom.
Pozrite tiež: Ako si vyrobiť anténu s vlastnými rukami

Vďaka elektrickým magnetickým rozprašovačom plynu poskytuje tento systém paralelné a metodické uvoľňovanie vstrekovania plynu. Prevádzka plynových elektromagnetických rozprašovačov sa určuje pomocou jednotky riadenia plynu.

V zariadenia na výrobu plynu

V každom valci motora plyn vstupuje do kvapalného stavu, čo je hlavný rozdiel piatej generácie od ostatných štyroch odrôd. V súprave je zahrnuté plynové čerpadlo pre konvenčný motor, ktorý vo svojom palivovom systéme destiluje kvapalný plyn do rampy rozprašovača plynu, čím vytvára potrebný pravidelný tlak pred postrekovačmi.

ako inštalovať plynové zariadenie na samotnom vozidle

Výhody generácie V:

  • schopnosť spustenia motora na plynové palivo pri vysokých mrazoch;
  • schopnosť automaticky prepínať medzi benzínom a plynom;
  • nízke náklady na pohonné látky.

Nevýhody V generácia:

  • vysoké náklady na vybavenie;
  • takmer nemožné opraviť;
  • vysokých požiadaviek na kvalitu plynu.

Ak chcete nainštalovať HBO, nemusíte robiť žiadne zmeny mechanizmu vášho vozidla. Plynové zariadenie na vozidle je ďalšou alternatívou k palivu, ktoré možno vždy opustiť a vrátiť sa k motoru s jedným palivom.

Hlavnou zmenou konštrukcie s HBO je elektrický magnetický ventil, ktorý je zabudovaný do palivového potrubia, aby bolo možné vypnúť dodávku benzínu. Zvýšením celkového zdvihu vozidla, ventil samostatne vyberá prívod paliva k motoru vozidla, čo je jeho výhodou.

Pozitívne aspekty HBO:

  1. Vysoká ziskovosť.
  2. Výfukové emisie znečisťujúcich látok sú výrazne znížené, pretože sú environmentálne bezpečné.
  3. Zlepšuje výkonnosť motora. Motor je tichší a trvá dlhšie.
  4. Zvyšuje rezervu elektrickej energie zariadenia. Prebieha automaticky prechod z jedného typu paliva k druhému, čím sa zvyšuje vzdialenosť bez doplnenia paliva.
  5. Možnosť využitia plynu a benzínu.
  6. Nenáročná operácia.

Záporné momenty plynového zariadenia:

  1. Spotreba paliva sa zvyšuje o približne 20%, ale musíte brať do úvahy, že benzín je drahší ako plyn.
  2. Nie lacné náklady na inštalačné práce. Jednorazový poplatok je pomerne veľký a nemožno ho rozdeliť na niekoľko platieb.
  3. Povinné vykonávanie pravidelnej technickej kontroly. Takéto mínus možno považovať za nevýznamné, pretože vodič riadi svoje vlastné auto pre svoju vlastnú bezpečnosť.
  4. Hmotnosť vozidla sa zvyšuje.
  5. Rezervné koleso sa musí nachádzať v kufri auta.

Je potrebné dať HBO

Systém sa ospravedlňuje v niekoľkých prípadoch. Napríklad, ak máte časté výlety, auto, ktoré bude v garáži, sa čoskoro nevyplatí. Ak v blízkej budúcnosti neočakávate, že si kúpite nové auto, potom je potrebný aj systém. Ak sa skončí záručná doba automobilu, systém bude zrozumiteľný. A nakoniec, systém je oprávnený v prípadoch, keď je spotreba motora asi 10 litrov benzínu na 100 kilometrov, až po prepnutí na systém dodávky plynu.

Ako nainštalovať plynové zariadenie na samotnom vozidle

Inštalovanie plynu na vozidle nezávisle od vás vyžaduje určité skúsenosti a znalosti o demontáži a opravách vozidla Pred inštaláciou plynu na vozidlo je potrebné zvážiť všetky riziká a dôkladne preskúmať proces inštalácie plynového zariadenia.

ako dať plynové zariadenie do auta

Zvážte hlavné úlohy postupu a pokúste sa identifikovať všetky zložité problémy, ktoré vznikajú počas montáže zariadenia:

  1. Vyberte požadovanú inštalačnú zostavu. Existujú ponuky od rôznych výrobcov na trhu predaja, ale je lepšie venovať pozornosť známym značkám, s nimi je menej problémov počas inštalácie a následnej prevádzky.
  2. Určite miesto inštalácie snímača tlaku (prevodovky). Ak je potrebné namontovať otvory tlakových prevodníkov, musia byť opracované. Musí byť upevnený na prístupnom mieste, aby sa uľahčila údržba.
  3. V prítomnosti súboru elektronických zariadení je potrebné určiť miesto jeho inštalácie. V elektronickej riadiacej jednotke sú špeciálne mikroobvody, rovnako ako vstavané programy, vďaka čomu je možné nastaviť prevádzku všetkých plynových zariadení. Akékoľvek poškodenie elektronickej riadiacej jednotky ovplyvňuje činnosť napájania, prevodovky a výfukového systému.
  4. Správne upevnite plynové postrekovače (trysky). Ich úlohou je včas dodávať rozptýlený plyn do bloku valcov.
  5. Vytvorte otvory v rampe pod objímkou ​​(vo vozidlách s karburátorovým vŕtaním sa vykonáva v karburéri karosérie). Pred vŕtaním rampy je lepšie ju odstrániť, aby ste sa vyhli vnútorným čipom. Otvory by mali byť bližšie k palivovým dýzam.
  6. Správne rozdeľte drôty z elektronickej riadiacej jednotky na senzory, plynové výustky a tlačidlo v kabíne vozidla. Práca bude považovaná za kvalitu, ak elektrický vodič nebude visieť. Všetci trolli sa musia spojiť s mosadznými svorkami a izolovať ich zvlnené. Je dôležité dodržiavať správnu polaritu.
  7. Montáž valca, ventilov a výplňových konštrukcií. Spravidla sú inštalované na mieste, kde sa nachádza náhradné koleso, pod zadnou časťou zadného sedadla a pod spodkom kufra. Miesto pre palivovú jednotku môže byť umiestnené v klapke palivovej nádrže alebo v zadnom krídle vozidla. Výber na žiadosť majiteľa vozidla.
  8. Plánovanie plynovodov. Na inštaláciu plynových zariadení sa používajú medené a termoplastické diaľnice. Tieto sú odolnejšie proti korózii. Plynovod je vykonávaný na dne, kde sú potrubné brzdy a palivové systémy.

Plynové zariadenie na stroji v tomto štádiu možno považovať za kompletné.

Nastavenie inštalácie plynu

Prvá vec, ktorú musíte urobiť, je naplniť zásobník plynom. Pri použití roztoku mydla skontrolujte, či všetky potrubné prípojky nie sú tesné pod tlakom.

Pozri tiež: Anti-sklzové náramky na kolesách vozidla

čo vyzerá plynové zariadenie na aute

Manuálne nastavenie sa vykonáva iba v prvej generácii HBO. V prítomnosti elektronickej riadiacej jednotky sa regulácia systému vykonáva pomocou softvéru šitého na počítač jednotlivo.

Údržba plynových zariadení pre osobné automobily

Čo je súčasťou údržby plynových zariadení pre osobné automobily:

  1. Diagnostika systému riadenia zariadení, vďaka ktorému sú identifikované všetky jeho pracovné indexy.
  2. Včasná výmena filtrov kvapalných a parných fáz.
  3. Splachovacie plynové postrekovače - ak softvér zistí túto potrebu.
  4. Vyšetrovanie systému tesnosti.

Nezabudnite, že všetky získané konečné výsledky týkajúce sa údržby sú uvedené v servisnej knihe. Toto je príklad udržiavacieho postupu pre generáciu IV HBO, pre iné generácie skôr, proces sa môže líšiť.

Ako často prechádza MOT?

Od inštalácie plynového zariadenia by sa údržba mala vykonávať pravidelne po každých 10 tisíc kilometroch. Raz ročne, pred príchodom mrazu, by ste mali skontrolovať celý plynový systém. Kniha údržby vám poskytne úplný zoznam odporúčaní.

Certifikácia a inšpekcia plynových fliaš sa musí konať 1 krát za 24 mesiacov. Tie so zabudovaným metánovým vybavením, certifikácia a certifikácia by sa mali vykonať - raz za 60 mesiacov. Kontrola prebieha v určitých schválených bodoch. Kontrola potvrdenia je vykonaná:

  • vizuálna kontrola;
  • hydraulický test;
  • pneumatický test;
  • výsledok testu.

Válka sa považuje za chybnú, ak: na miestach zváraných spojov existujú medzery, triesky na povrchu plynového valca. Aj valec je nevhodný, ak miesta poškodenia sú jasne identifikované fyzickým nárazom. Nakoniec je valec poškodený, ak sa odhalia stopy korozívneho poškodenia, ktorých hrúbka je 10% celkovej hĺbky steny valca.

Zvýšenie životnosti vám umožňuje kontrolovať spotrebu použitého paliva, ako aj zabezpečiť bezpečnosť seba a vašich cestujúcich z úniku plynu. Ak sa používa zmes butánu a propánu, je potrebné použiť určitý motorový olej. Potom naozaj cítite všetky pozitívne aspekty použitia plynovej inštalácie.

LEAVE ANSWER