Использование обычных бумажных автомобильных карт и атласов постепенно уходит в прошлое. Успешной альтернативой такому подходу является спутниковая навигация. В современных условиях отечественные водители должны знать, что такое GLONASS, и для чего он нужен. Это поможет ориентироваться практически в любых незнакомых условиях на местности.

obsah

• 1 Ako to funguje
• 2 Americký náprotivok
• 3 Použitie kombinovanej technológie
• 4 Система GLONASS для контроля транспорта – что это такое?
• 5 Dôležité funkcie

Ako to funguje

Rusí výrobcovia vytvorili najväčší navigačný komplex. Pomocou toho je možné sledovať umiestnenie objektov v krajine a mimo nej. Začiatok spustenia systému bol v roku 1982, ale dodnes sa aktívne rozvíja a prináša dokonalosť.

Úspešný vývoj sa uskutočňuje v rôznych odvetviach:

• technická podpora;
• infraštruktúra;
• softvérový komplex.

Tento prístup poskytuje možnosť pripojiť viac a viac používateľov. Na začiatku projektu boli hlavnými zákazníkmi a používateľmi systému armáda. Problémy obrannej a inteligenčnej povahy boli vyriešené. V moderných podmienkach je projekt k dispozícii pre mnoho civilných systémov a pre milióny bežných používateľov.

Na základe aktuálneho výkonu je ľahké pochopiť, ako GLONASS znamená. Obvykle sa schvaľuje dešifrovať takúto skratku ako "globálny navigačný satelitný systém". Technicky povedané, štruktúra je špecializovaný hardvér, ktorý je umiestnený čiastočne na obežnej dráhe našej planéty a čiastočne na povrchu zeme.

V procese komunikácie so satelitmi sú zapojené špeciálne senzory a rôzne prijímače. Čítajú impulzy a vytvárajú na ich základe súradnice umiestnenia konkrétneho objektu. Časové účtovníctvo využíva vysoko presné atómové chronometre používané pri spracovaní rádiových vĺn. Minimálna úroveň chyby poskytuje vysokú presnosť polohovania objektov.

Americký náprotivok

Разберемся, чем GLONASS отличается от GPS. Разработка заокеанской версии стартовала также в 80-х годах прошлого века. Однако, достаточной точностью она стала обладать лишь на рубеже веков. Это позволило широко внедрять ее в различные потребительские сервисы.

V dnešných podmienkach je práca americkej navigácie presná na niekoľko metrov. Slabý vývoj takýchto systémov vo svete počas dlhého obdobia súvisel s prekážkami umelého charakteru.

Ak chcete zistiť, čo je lepšie ako GPS alebo GLONASS, pre seba môžete postupovať z údajov v tabuľke, ktorá porovnáva dva najsilnejšie svetové systémy.

zmysel	GLONASS	GPS
Počet použitých satelitov	24	24
Počet satelitov v jednej rovine	8	6
Koľko dráh má satelity	3	4
Priemerná chyba, m	2…6	2…4
objem pokrytie	Celé územie Ruskej federácie a dve tretiny územia sveta	Takmer 100% sveta

Tieto výsledky sa dosahujú aj v prítomnosti miniatúrnych prijímačov a synchronizácie dát v systéme.

Existujú určité rozdiely medzi ruskými a americkými systémami. Jedným z nich sú trajektórie pohybu satelitov a charakter umiestnenia týchto zariadení na obežnej dráhe. Domáci dizajnéri poskytovali pohyb v troch rovinách, kde je v každom z nich 8 satelitov. Zámorskí kolegovia rozbili svoje satelity do 6 letov 4 ks.

Pozri tiež: Ladenie svetlometov DIY

При таком позиционировании у GLONASS получается более полный охват наземного пространства, что отражается в повышенной точности результата. Недостатком оборудования РФ является его малый срок жизни. Это не позволяет реализовать весь имеющийся технический потенциал в полной мере, но компенсация проводится вводом новой аппаратуры для резерва и повышения ресурсоемкости. Для поддержания высокой точности GPS приходится использовать избыточное число спутников.

В иностранных и местных системах применяются разные сигналы кодирования. В американском сервисе внедрена CDMA кодировка, а российские конкуренты основываются на FDMA. Это реализуется в более сложной модели данных для спутников РФ, что тянет за собой более энергетически «прожорливые» и габаритные аппараты для GLONASS.

Základnou úlohou ruskej navigácie je určiť globálne súradnice. Americká služba má podobné úlohy. Počas niekoľkých sekúnd sa vypočíta poloha a povaha pohybu pozemného, ​​námorného alebo vzdušného objektu.

Je dôležité vedieť, že používanie globálneho umiestňovania sa zavádza ako povinná možnosť v určitých kategóriách dopravy.

Na začiatku tohto storočia bolo využívanie umiestnenia prioritou pre strategické účely. V blízkej budúcnosti sa však plánuje úplne vybaviť tento druh navigácie súkromnou dopravou.

Použitie kombinovanej technológie

Практическое расширение и внедрение систем привело к необходимости интеграции действующих навигационных сервисов. Это оказалось важным с потребительской точки зрения. В реальности точки GLONASS дополняются оборудованием GPS и наоборот. Подобный подход позитивно сказывается на степени точности результата.

Vzájomná spolupráca okrem zlepšenia detekcie statických súradníc poskytuje záruku polohy sledovania, keď zariadenie jedného systému nedokáže vymeniť signály s prijímačmi na zemi.

Najmenší počet zariadení umiestnených na obežnej dráhe pre funkčnosť služby je tri jednotky. Takže keď sa jeden z lokalizačných systémov ukáže byť bezmocný, potom príde na záchranu paralelné nastavenie polohy.

Система GLONASS для контроля транспорта – что это такое?

Многие водители уже успели приобрести автомобили, в которых установлена крупная кнопка в верхней части, рядом с выключателем освещения салона. Ее принято называть Эра-GLONASS. Удобное расположение позволяет дотянуться к ней из любой позиции при возникновении экстренной ситуации.

Прежде чем разбираться, как работает GLONASS на автомобиле, стоит знать, что данная система является бесплатной. Монтаж экстренной кнопки является обязательным для автотранспорта нового на территории РФ. Правило действует уже с 2015 года. Это обеспечивает сокращение авто без данной опции.

Важно знать еще одну особенность о GLONASS, что это такое в машине оборудование необходимо для транспорта Таможенного союза.

После 2019 г. истекает срок действия Одобрения типа транспортных средств, установленного на территории ЕАЭС, полученного в 2016 г. Таким образом транспорт автоматически должен получать допооборудование в виде Эра-GLONASS, помогающее быстро реагировать в случае угрозы жизни или здоровью участников дорожного движения.

Pozri tiež: Airbrushing sami

Prítomnosť ovládacieho tlačidla má pozitívny vplyv na reakciu záchranných služieb. Tento prístup umožňuje zvýšiť pravdepodobnosť priaznivého výsledku. Podobné služby sa už využívajú v iných regiónoch sveta. Napríklad v Európe existuje e-Call, ktorý je vybavený všetkými automobilmi vyrobenými od roku 2018.

Dôležité funkcie

GLONASS на автомобиле для качественного функционирования должна быть максимально устойчивой к внешнему воздействию. Высокая прочность позволит выполнить обязанности в любых обстоятельствах.

Необходимо знать, каким образом отслеживать транспорт по системе GLONASS. Имеются некоторые особенности программы:

• V kabíne je namontovaný odolný modul, ktorý je prenosný telefón s volacím tlačidlom a niekoľkými senzormi.
• Používa sa vstavaná anténa, ktorá je navrhnutá na príjem signálu. Jeho charakteristiky sú výrazne zvýšené, aby sa zlepšil signál v problémových oblastiach príjmu.
• Vnútri je SIM karta. Pri volaní do záchrannej služby sa signál z neho posiela bezplatne.
• Zariadenie je vybavené reproduktorom a pomerne citlivým mikrofónom, ktorý pomáha udržiavať kontakt s záchrannými dispečermi.
• Vnútri je 3G modem, ktorý prenáša dodatočné dáta záchrannej službe.
• Vysoko kvalitný navigačný systém slúži na presné posúdenie polohy incidentu.

Takýto systém si nevyžaduje špeciálnu údržbu. Jeho výkon je určený pre dlhodobý neprerušovaný režim prevádzky. To však v blízkej budúcnosti nebráni zahrnúť miesto overovania počas údržby vozidla.

Vývojári systému sa pokúsili predvídať maximálny počet odtieňov spojených s používaním systému, ktorý pomáha umiestniť vozidlo. Aj keď po nehode sa vodič ani cestujúci nedostanú na tlačidlo, systém pošle signál o nehode. Pri odosielaní náhodných signálov ich ovládač zruší.

Nie všetci vodiči sú pozitívni v oblasti inovácií, pretože predpokladajú, že zabudovaný modul neustále monitoruje pohyb vozidla. V niektorých prípadoch to bude mať nepríjemné pocity. Avšak v bloku na ubezpečenie vývojárov neexistuje možnosť sledovania.

V odoslanej správe na základňovej stanici budú uvedené nasledujúce informácie:

• geolokačné súradnice miesta odoslania správy;
• počet cestujúcich, ktorý je určený bezpečnostným pásom;
• základné informácie o vozidle, ktoré zahŕňajú farbu vozidla, číslo štátu, model a značku, a to aj typ paliva;
• možné charakteristiky týkajúce sa parametrov nehody, napríklad maximálna zaznamenaná rýchlosť, odhadované preťaženie atď.

Na základe toho stojí za zmienku, že vo väčšine prípadov má systém GLONASS zabudovaný do auta pozitívny vplyv na užívateľov. To, samozrejme, poteší motoristov.