Experimentálna verzia Lada Vesta, ktorá počas skúšok používa nielen benzín, ale aj metánový plyn, dokázala na jednej čerpacej stanici riadiť tisíc kilometrov. Tieto testy, ktoré úspešne skončili, znamenali začiatok masovej produkcie Lada Vesta. Oficiálne sa to bude nazývať Vesta CNG, Ak už ste sa ponáhľali k predajcom pre novú verziu Beta, potom zastavte, zatiaľ nie sú k dispozícii žiadne sériové verzie. Keď sa objavia, zatiaľ čo nikto iný z Avtovaz nevie alebo nevie, ale mlčia partizánsky. Je však známe, že prvé modely malého paliva Vesta čoskoro dorazia na testovanie vo firemných flotilách. Po prvýkrát sa plynový benzín Lada Vesta oficiálne predstavil presne pred rokom v Innoprom 2016, výstave inovácií v Jekaterinburgu. Podľa inžinierov spoločnosti AvtoVAZ sa stroj s bitovými palivami ukázal ako veľmi ekonomický a riadne Lada Vesta nemôže jazdiť tisíc kilometrov a dokonca viac ako tisíc. Oveľa viac však nie je uvedené. Vodič počas pohybu môže kedykoľvek prechádzať z jedného typu paliva k druhému. Okrem toho inžinieri spoločnosti AvtoVAZ tvrdia, že používanie metánu ako paliva výrazne predlžuje životnosť automobilového motora a úspora nákladov na pohonné hmoty je viac ako trikrát. Plynový valec, kovový kompozit, inžinieri ukryli v batožinovom priestore, tesne za zadnou časťou "pohovky". Je navrhnutý pre deväťdesiat litrov paliva, ale metán sa tam môže čerpať až na osemnásť kubických metrov. Plynový valec je vybavený integrovanou poistkou a ventilom, čo vylučuje možnosť prasknutia alebo roztrhnutia telesa valca. Ak v prípade nehody dôjde k poškodeniu plynovodu, metán sa nebude môcť vyhnúť. Mimochodom, metán je oveľa bezpečnejší ako propán alebo bután, pretože v prípade úniku sa nehromadí na jednom mieste, ale je rozptýlený v atmosfére, takže jednoducho nemôže vybuchnúť - určitá hustota plynu na jednom mieste je potrebná na výbuch. Ale bután alebo propán môžu explodovať. Keď priemerný občan čaká Lada Vesta CNG v obchodných zastúpeniach predajcov áut a čo je najdôležitejšie, koľko bude musieť zaplatiť za tento ekonomický auto-zázrak, zatiaľ čo nikto z ľudí, ktorí sú blízko k tejto téme, neoznamuje.

Odporúčaný článok: Dobrý starý Mitsubishi DSG v čínštine

Mimochodom, pred rokom vydal Ford Sollers aj skúšobnú šaržu s palivovými palivami Fords Focus. Na druhý deň vedenie spoločnosti AvtoVAZ oznámilo, že čoskoro do konca tohto roka bude závod vyrábať dva vozňové vagóny a ďalšie tri nové položky sa objavia budúci rok.