Brazílčania vykompenzujú zlyhanie hatchbacku punto s

Бразильцы компенсируют провал хэтчбека Punto выпуском нового Fiat Argo Miestna kancelária talianskeho Fiatu oznámila bezprostredne začiatok výroby nového subkompaktného poklopu a tento model bude predávaný nielen na brazílskom trhu s automobilmi, ale aj na iných svetových trhoch, čiže sa stane globálnym modelom. Predaj v Južnej Amerike sa začne v nasledujúcich mesiacoch. V priebehu uplynulého roka Brazílčania kúpili Fiat Punto takmer polovicu ako pred rokom - len 7709 kusov. A pravdepodobne to nie je, že Punto je taká zlá: pravdepodobne je to stále otázka depresie v brazílskej ekonomike. A samozrejme, nemali by sme prehliadať náklady tohto modelu, čo však zjavne nie je lacné, rovnako ako každé iné auto predávané na brazílskom trhu s automobilmi. Platforma subcompact Palio, podľa štatistík, je rádovo viac populárny ako Punto, avšak jeho predaj sa veľmi značne znížil - rovnako ako dvojnásobok na Punto. Spoločnosť Punto má aj na európskom trhu s automobilmi zlú dohodu: ak v minulom roku tu bolo kúpených viac ako šesťdesiattisíc týchto kompaktných hatchbaciek, pred desiatimi rokmi predali v roku 2006 takmer pol milióna (v roku 2006). Odborníci vidia dôvod poklesu dopytu po tomto modeli je to, že je morálne a fyzicky zastaralé, pretože posledná tretia generácia Punto bola prepustená presne pred siedmimi rokmi. Toto je neodpustiteľné. Pokiaľ samozrejme nechcete zámerne zaplniť predaj automobilov. Teraz sa objaví alternatíva vo forme Fiat Argo veľmi skoro. Pozrime sa, akú požiadavku použije. Fiat Argo začne predávať na brazílskom trhu s automobilmi za menej ako mesiac. Ak sa mu podarí vyrovnať ostrý vrchol poklesu predaja fiat strojov v tejto krajine Latinskej Ameriky, budeme veľmi skoro vedieť. Skutočné údaje o novom aute sú veľmi malé. Toto je len pár obrázkov a málo informácií o technickom vypchávaní. Бразильцы компенсируют провал хэтчбека Punto выпуском нового Fiat Argo nový kompaktný hatchback  natočený v maximálnej športovej verzii HGT, pod kapotou ktorého bude mať 1,8 litrové nasávané palivo s výkonom sto štyridsať koňských síl. Pre tých, ktorí zabudli, pre Brazíliu, bittoplivny - to znamená, pracovať na alkohole a benzíne. Tento motor bude spárovaný s hydromechanickou automatickou prevodovkou. Budú existovať ďalšie litre a 1,3-litrové motory (FireFly), budú spárované s jednoduchým jednozložkovým robotom. Fiat Argo pre európsky trh s automobilmi bude s najväčšou pravdepodobnosťou zostavený najskôr v roku 2018. A je nepravdepodobné, že bude mať brazílsku súpravu pod kapotou.

Odporúčaný článok: Nový šesťvalcový BMW Gran Turismo je praktickejší ako kombi.

Súťažiacim s Fiat Argo HGT na brazílskom trhu s automobilmi môže byť len Renault Sandero RS. V roku 2016 spoločnosť Fiat začala predávať najlacnejšie auto v Brazílii - subcompact cross-hatchback Fiat Mobi.

LEAVE ANSWER