Nehovoríme o hotovej verzii výroby. český crossover, vývojári oficiálne predstavia model iba konceptuálnej verzie nového SUV na autosalóne v Ženeve v marci. Ale koncept a sériový model, ktorý bude nasledovať ho najpravdepodobnejšie pred koncom tohto roka, je zvyčajne deväťdesiat percent, alebo dokonca viac podobných, takže všetky informácie o novom českom crossoveru budú zaujímavé pre fanúšikov českého automobilového priemyslu. Spoločnosť Škoda dlhodobo vyvíja tento crossover strednej veľkosti, čo znamená, že zdieľa informácie s okolitým svetom. Koncepčný prototyp Vision S ako keby sa tajomnou záclonou zatvorila celú tú dobu z lákavých očí, ale dnes sa zdvihol vrchlík. Predstavuje prvý vysokokvalitný obraz prototypu. Nové auto bude v hierarchii českých modelov o krok nad krížom Je to škoda Yeti. Vision S založené na modulárnej platforme MQB. Šesť sedadiel pre cestujúcich a pre vodiča sa nachádza v troch radoch s rázvorom dvoch metrov sedemdesiatdeväť centimetrov a celkovou dĺžkou karosérie štyridsaťsedem. Šírka konceptu takmer dosahuje dva metre - 191 centimetrov, ale výška je pomerne skromná - len šesťdesiat osem metrov. Pod kapotou má koncepčný prototyp hybridnú pohonnú jednotku s celkovou kapacitou 225 koní. Efekt dostatočný na zrýchlenie na "väzbu" v siedmich kopecks sekundy. Na tachometri je rýchlosť obmedzená na dve stovky kilometrov za hodinu. Pre asfalt sto hybridný motor spotrebuje len dva litre paliva. Hybridný pohonný systém pozostáva z 1.4-litrového 156-násobného aspiračného TSI. Česi integrovali do robotizovanej prevodovky DSG 40-kilowattový elektromotor (54 koní) a prenášajú sily na prednú nápravu. Chrbát tiež "urýchľuje" ďalší elektromotor, tento výkonnejší, na 85 kilowattov alebo 116 "koní."

Odporúčaný článok: Prvý render výkresu nového amerického Ford Bronco SUV sa objavil na webe.

Vývojári uviedli, že takýto systém pohonu všetkých kolies môže existovať bez mechanického pripojenia mostov.

Elektromotory sú poháňané lithium-iontovou batériou dvanástich kilowattov a boli umiestnené priamo pred zadnou nápravou, vďaka tomuto usporiadaniu by podlaha batožinového priestoru mohla byť plochá bez vydutia kvôli veľkosti batérie.

Ak vypnete benzínový motor, potom keď je batéria úplne nabitá, môžete jazdiť až päťdesiat kilometrov, ak sa pohybujete v kombinovanom režime, motory stoja po tisíc kilometroch.