Postoj zahraničných automobilových korporácií k životu a zdraviu ich zákazníkov ohromuje fantáziu ruského ľudu. Nakoniec, aby oznámil stiahnutie deväťdesiatich tisíc automobilov, Teslovo vedenie potrebovalo len slová jedného európskeho klienta, ktorý spontánne odblokoval bezpečnostný pás. Je pravda, že tieto slová boli uvedené vo vyhlásení o úradnom hlavičke a, obávajúc sa toho, že sa pásy začnú rozpínať, tvorcovia Tesla Model S sa rozhodol stiahnuť a skontrolovať všetky autá od prvého do posledného, ​​ktoré sa momentálne predávajú po celom svete.

A ako sa to všetko stalo? Žena, ktorá sa rozprávala s priateľkou, ktorá vychádzala na zadné sedadlo Tesla Model S, obrátil sa na účastníka komunikácie a pás sa spustil nezávisle od zámku. Kto vie, možno tá dáma zabudla na to, aby ju zacvakla, len ju tlačila do drážky zámku a výrobca nemal s tým nič spoločné. Ale akékoľvek pochybnosti sa interpretujú v prospech klienta. Tu je služba! Autá, ktoré spadli do servisnej kampane, sa predávali hlavne v Amerike a Európe. Servisné strediská už skontrolovali tritisíc áut. Tesla Model S, ale experti nenašli žiadne problémy s predným bezpečnostným pásom. Pre nás by to bola posilnená základňa pre ukončenie kampane, pretože s najväčšou pravdepodobnosťou je prípadom ženy len jediné manželstvo, ale teslovod napriek tomu skontroluje všetkých deväťdesiat tisíc áut. Všetkým svojim zákazníkom Tesla Model S Manažéri spoločností posielali e-maily s požiadavkou okamžitého prístupu k autorizovaným servisným strediskám, aby zistili a odstránili problém.

Odporúčaný článok: Zoznam vrahov Tesly bol pridaný iným kandidátom.

Výsledkom tejto správy boli akcie spoločnosti Tesla, ktoré stratili päť percent ich akcionárskej hodnoty, ale straty, ktoré vznikli vedeniu spoločnosti, sa nepovažujú za významnejšie ako zabezpečenie všetkých ich klientov. Po ceste boli organizované aj ďalšie testovacie modely: Tesla Model X a Tesla Roadster. Málokto sa bojí. História spoločnosti Tesla nepozná také rozsiahle recenzie. Vlani v januári bolo stiahnutých len tridsaťtisíc automobilov. To bol prípad, keď našli problém s elektrickým káblom a nabíjacím adaptérom.

Tesla Model S predávajú na tri roky. Oficiálne dodávky na ruský automobilový trh neboli vykonané, ale iba v hlavnom meste dnes sú tieto modely rozrezané najmenej osemdesiat kusov. Tesla Model S môže byť dobíjaný raz za 420 kilometrov. To je veľmi významný výsledok. Ale o rok neskôr, vývojári chcú vytvoriť auto, ktoré bude dvakrát tak ďaleko od poslednej čerpacej stanice.