Do konca roka 2015 sa škoda rapid stala obľúbenou značkou v

Skoda Rapid по итогам 2015 года стала фаворитом бренда в России

Škoda Rapid, ktorej lokalizovaná montáž sa uskutočňuje v priestoroch automobilovej továrne v Kaluge, podľa výsledkov predaja na ruskom trhu s automobilmi v roku 2015 sa stala jedným z lídrov medzi ostatnými modelmi českej značky Škoda. Pred týmto vozidlom v ratingoch už niekoľko rokov za sebou prevládal Škoda Octavia, ale teraz sa presťahoval do druhého radu popularity. V tretej pozícii zostáva crossover Je to škoda Yeti, Rusi kúpili v roku 2015 celkom vyše päťdesiattisíc Skoda. Väčšina z nich je  liftbék Škoda Rapid, ktorých predaj na našom trhu začal až v roku 2014. Len za jeden rok sa toto auto podarilo posunúť Škoda Octavia z najvyšších pozícií v hodnotení popularity. Na treťom mieste bol SUV Yeti, tieto preteky boli predávané za rok o niečo viac ako sedem a pol tisíc kusov. V "českej" automobilovej sérii predávanej v našej krajine stále existuje vlajková loď sedan Škoda SuperB, vzal poslednú líniu s výsledkom v 1232 predávaných autách. A presne polovica z nich predstavujú modely najnovšej generácie značky a začali sa predávať až v októbri 2015.

Skoda Rapid по итогам 2015 года стала фаворитом бренда в России Pod kapotou Skoda Rapid výrobcovia nastavili 1,6-litrový benzín nasávaný MPI, ktorý vyvíja, v závislosti od firmware, silu deväťdesiatich sto a desiatich koní. K dispozícii je tiež 1,4-litrový motor vybavený turbínou pre 125 koní. atmosférický Motory Škoda Rapid spárovaný buď s päťstupňovou manuálnou prevodovkou alebo šesťpásmovou automatickou. Preplňovaný motor pracuje iba s robotickou prevodovkou DSG-7.

Tam je "víťaz Octavia" v základnej konfigurácii, oficiálne nazvaný Entry, len 530 tisíc drevených. Pod kapotou v Škoda Rapid v "základni" je 90-valcový 1,6-litrový vysávač s manuálnou prevodovkou. Najpokročilejší a najatý model je kompletný štýl. Tu pod kapotou je 125-valcový turbo motor s CVT. Stojí za to najväčšie skvelé Skoda Rapid 890 tisíc rubľov. Skoda Rapid по итогам 2015 года стала фаворитом бренда в России O Škode dnes hovoria, že sa stali rusifikovanými, pretože väčšina českých áut predávaných na ruskom trhu s automobilmi sa v našej krajine zhromažďuje. Mimochodom, bolo známe, že dieselové varianty Je to škoda Yeti nemáme v úmysle predať Čechov.

Odporúčaný článok: Viac ako 27 000 Geely Emgrand EC7 reaguje z dôvodu manželstva

LEAVE ANSWER