Za posledných päť rokov značne vzrástla popularita elektrických vozidiel a hybridných automobilov na svete. Vedúci predaja za toto obdobie bol elektrický automobil Nissan Leaf, majitelia tohto modelu ekologického spôsobu dopravy boli viac ako sto sedemdesiat tisíc ľudí. V zásade, v porovnaní s údajmi pre benzínové vozidlá, táto hodnota nie je pôsobivá. Trend je však zrejmý: vozidlá, ktoré nie sú viazané na "benzínovú ihlu", sa v modernom svete stávajú čoraz obľúbenejšími. Vrátane v Rusku. Podľa štatistík viac ako sedemdesiatpäť percent našich krajanov zvažuje možnosť budúceho prechodu na elektrický automobil alebo hybridné vozidlo pozitívne. Dnes sa zvažuje druhá dopyt po dopyte elektrický automobil Chevrolet Volt, a tretia línia popularity je toyota, Predali sa za päť rokov viac ako sedemdesiatpäť a sedemdesiat tisíc jednotiek. Na autosalóne v New Yorku v apríli automobilka Renault-Nissan oznámila, že len v USA zamýšľajú predať aspoň päťdesiattisíc elektrický Nissan Leaf ročne. A toto optimistické vyhlásenie zjavne nie je bez marketingových dôvodov.

Nissan Leaf

Pod kapotou Nissana Lifa  je elektrický osmdesát kilowattový motor poháňaný lítium-iónovou batériou. Hmotnosť batérie je približne 300 kilogramov a jeho umiestnenie priamo pod kabínou elektrického vozidla, poskytuje dodatočnú stabilitu na ohyboch a lepšiu manipuláciu pridaním nízkeho ťažiska k tomuto pomerne vysokému hatchbacku. Kapacita batérie - 24 kWh.

Nissan Leaf je možné nabíjať z elektrickej siete s napätím 220 voltov prostredníctvom špeciálneho konektora a zásuvky na puzdre. Osem hodín stačí na úplné nabitie batérie. Ale ak sa na "čerpacej stanici" nabite zo špeciálneho štyri-osem-desaťvoltového zdroja, bude to trvať len tridsať minút. Potom môže Leaf bežať asi sto šesťdesiat kilometrov bez nabíjania.

Odporúčaný článok: Japonci už nebudú predávať prekríženia Mazda CX-9 v Rusku

výrobcovia Nissan Leaf neustále vylepšovať svoju elektráreň a sľubovať nárast výkonu, rýchlosti a dĺžky trvania pre jedno "doplnenie paliva" v budúcnosti.