Vedenie automobilky General Motors sa rozhodlo úplne zastaviť dodávku automobilov Opel do Ruska už tento rok. Okrem toho budú tie isté zmeny ovplyvňovať väčšinu značiek automobilov značky Chevrolet, s výnimkou prémiových modelov Tahoe a Corvette, ktoré v skutočnosti nie sú pre fanúšikov automobilových vozidiel dosiahnuteľné z dôvodu prémiových cien. Tí, ktorí majú veľký záujem o vývoj nových modelov Shniva, ktorí dúfajú, že ich budú kupovať, budú musieť, ako sa hovorí, zotrieť, pretože projekt na vývoj novej generácie tohto vozidla je zmrazený na neurčito. Avšak, staré modely Chevrolet-Niva bude naďalej vyrábať, ale bude to slabá útecha. Chevrolet Cruze z hľadiska popularity, bola prakticky v TOP-10 z najvyhľadávanejších áut medzi ruskými spotrebiteľmi. Ale teraz aj v jeho priemernej konfigurácii stojí viac ako jeden milión rubľov. Ale všetko začalo tak optimisticky ... Posledné posledné leto Chevrolet Cruze mohli by byť zakúpené na viac ako 550 tisíc rubľov. Potom sa doslova za dva mesiace predalo viac ako sedem tisíc áut tejto značky. Ale tento rok ich kúpili iba 658 kusov. Podobné veci sa stali s modelom. Opel Astra - pokles tržieb takmer desaťkrát v porovnaní s predkrízovým obdobím.

Závod spoločnosti General Motors v Petrohrade bude zničený. Vypalovaní pracovníci dostanú sedem platov v podobe "zlatého padáka". Manažment spoločnosti GM uisťuje, že budú dodržané všetky záručné podmienky už zakúpených vozidiel Opel a Chevrolet. Aj auto diely týchto značiek neprestanú byť dodávané na ruský trh, pretože GM opúšťa Rusko nie vždy, ale iba počas krízy.

Odporúčaný článok: Hromadná výroba Chevrolet Niva v konfigurácii GL začala dnes.

Zdá sa, že krízové ​​časy Opel a Chevrolet sú naozaj v pohode. Ak sa predaj automobilov zastaví v krajine s výrobnými miestami na ich montáž, potom to veľa hovorí. Podľa štatistiky za posledné dva mesiace Opel stratil 82 percent svojho ruského predaja a Chevrolet - 71 percent.

Prekvapivo, modely modelov Cadillac, aj napriek poklesu predaja pre iné značky GM, budú aj naďalej predávané v Rusku. Cadillac pred krízou bol pre väčšinu ruských nadšencov automobilov príliš drahý, dopyt po nich zostal takmer nezmenený v skupine obyvateľov, ktorá podľa prieskumov VTsIOM stále nevidí známky krízy v Rusku.