Hyundai i40 sa nestal drahším po prestavbe

Hyundai i40 после рестайлинга дороже не стал Rodina modelov Hyundai i40, ktorých modely zaujímajú od roku 2005 na 5. mieste medzi osobnými automobilmi segmentu D, ktorá sa prekladá do bežného ruského jazyka pre "strednú triedu", prešla ďalším prestavbou. Kórejčania začali predávať aktualizovaný model Hyundai i40 v Rusku, ale očakávaný tradičný nárast cien modelového radu sa neuskutočnil. To je nesmierne príjemné pre fanúšikov kórejských automobilov, ale je tiež trochu prekvapujúce: logika nás napokon hovorí, že ak sa zmenia k lepšiemu, malo by to byť drahšie a keďže ceny neboli zvýšené, znamená to, že ... to robili podľa ruských štandardov, najlepšia strana sa podáva za nadhodnotenú cenu.

Staré i40

Staré i40

Nový i40

Nový i40

Vonkajšie, najmä nápadné zmeny v aktualizované hyundai i40 Nie je zaznamenané, aj keď porovnáte fotky starých a nových automobilov, nastavenie sa stáva viditeľným. Konštrukcia prednej časti a obrysy svetlometov boli mierne upravené. Aj v salóne by sa pri hľadaní nových produktov nemalo pozerať, okrem obdivovania multimediálneho systému LCD monitora, ktorý sa teraz nachádza v konfigurácii. Nový Hyundai i40 je prezentovaný v rovnakých dvoch verziách sedanu a kombi ako pred prestavbou. Zmeny, ktoré neovplyvnili nárast cien aktualizovaného vozidla, by sa mali hľadať v rozsahu motorov, z ktorých už zmizli dvojlitrové motory GDI, ktoré distribuovali vstrekovanie. Nahradili ich vznetové motory s objemom 1,7 litra so sedmistupňovými pre-selektívnymi prevodovkami s výkonom 141 koňských síl. K dispozícii je sedan v tejto konfigurácii najmenej 1 235 tisíc drevených a pre univerzálnu verziu Hyundai i40 bude musieť vyčnievať sto kileuble viac.

Odporúčaný článok: Hyundai Sonata restyled sedan príde do krajiny v septembri

Základná verzia modelu Hyundai i40

Základná verzia modelu Hyundai i40 predávané úplne "nahé", bez akýchkoľvek ozdôb, s benzínovým motorom s objemom 135 koní s objemom 1,6 litra pod kapotou a manuálnou prevodovkou. Z radosti je jednoduchý klimatizátor. Všetko o všetkých predajcoch žiada bez päťtisíc miliónov rubľov, verzia modelu Hyundai i40 s výkonnejším motorom jednej a pol sto koní a automatická prevodovka podobná zjednodušenému usporiadaniu bude stáť kupujúcemu deväťdesiat tisíc ďalších.

Súťažiaci v segmente automobilov pre strednú triedu aktualizované Hyundai i40 na ruskom trhu s automobilmi takmer žiadny. Kórejčania na základe týchto úvah jednoznačne nezvyšovali náklady na viazaný predaj po reštarte, pretože piaty riadok hodnotenia popularity znamená veľa a ak nezískate ceny, je zaručené zvýšenie olympijských najlepších ratingov a teda predaja. Kórejčania sú však mazaní.)))

LEAVE ANSWER