Inžinieri spoločnosti avtovaz kúzli na nový motor pre

Автовазовские инженеры колдуют над новым движком для Largusа

Motor, ktorý funguje pod kapotou vysokého hatchbacku Lada IksRey, po nejakej modernizácii, ktorú v súčasnosti vyvoláva tím inžinierov AvtoVAZ, čoskoro prejde na líniu motorov Лады Largusа, Je to 1,8-litrový prirodzene nasatý motor s výkonom 122 koní.

Какие изменения будут внесены в конструкцию Largusа, когда она получит дополнительную мощь под капотом, ведь это не одна-две "лошадки", а значительно больше? Существующая линейка моторов Largusа Má dva motory, jeden pre 87 a druhý pre 102 koní. A nárast okamžite dvadsať koní bude vyžadovať spracovanie, najmä posilnenie odpruženia a pohonu, pretože Largus v súčasnom stave je ťažko vypočítaný pod zaťažením takej výkonnej jednotky. Vývojári spoločnosti AVTOVAZ o tom mlčia. Автовазовские инженеры колдуют над новым движком для Largusа Je však známe, že okrem inštalácie nového 1,8-litrového motora s označením 21179 a jeho prispôsobenia sa realite dnešného Largusа, inžinieri aktívne pracujú na otázke agregácie tohto motora s mechanickou prevodovkou JR5, ktorá bola na tento účel vypožičaná od francúzskych kolegov z Renault. na Lada IksRey  122-сильный двигатель агрегатирован с роботизированной трансмиссией АМТ. Почему бы ему не перекочевать под капот Largusа вместе с "роботом", разработчики тоже не разъясняют. Хотя вопрос интересный: почему надо переделывать уже работающую успешно "пару", это доказывает старт массовых продаж ИксРеев 14 февраля, ведь разумнее и без головной боли было бы переселить в Largus новый движок вместе с трасмиссией. Автовазовские инженеры колдуют над новым движком для Largusа Dnes je to tak 1,6-litrový motor motorového radu Lada Largus работают в паре только с механической пятиступенчатой "ручкой". Универсал с пятиместным кузовом сегодня продается от 525 до 634 килорублей, а за семиместный Largus придется покупателю отдать от 590 до 658 тысяч деревяных. Модификация Largusа - Largus Cross доступна за 654 (пятиместная) и 680 тысяч (семиместная). А коммерческий фургончик Largus стоит от 498 до 573 тысяч рублей. Автовазовские инженеры колдуют над новым движком для Largusа Druhý deň pracovníci AvtoVAZ nechali prejsť, že nový 122-násobný výkon bude vyrábaný v závode v priemyselnom meradle, čo znamená, že bude inštalovaný nielen na IksRey alebo Largus, ale aj na iných autách, najmä na Veste. Je známe, že pre každú hodinu závod produkuje 8-9 hotových motorov. V budúcnosti sa táto rýchlosť zvýši na dvanásť motorov za hodinu. V roku bude šesťdesiat tisíc motorov.

Odporúčaný článok: Mazda vytvorí veľmi úsporné motory Skyactiv druhej generácie.

LEAVE ANSWER