Pod kapotou nového japonského pickupu bude k dispozícii iba jeden motor. Ale čo! Jedná sa o 2,5-litrový turbodúchadlový vznetový motor s výnosom 163 koňských síl. Tento motor pracuje so šesťstupňovou manuálnou alebo automatickou automatickou činnosťou. K dispozícii na nákup ako polovica a dvojitá kabína. V verzii "jeden a pol" je k dispozícii len šesťstupňová manuálna verzia. A takéto vyzdvihnutie bude stáť 1 milión 765 tisíc rubľov. Nie je to choré. Vozidlo dostane nenápadný nárazník, kontrolu stability, samozrejme ABS a EBD, kondo a závesné airbagy. Dvojitá kabína Aqua dnes stojí 1 milión 795 tisíc rubľov.
Stupeň D-Max Air s automatickou prevodovkou bude stáť trochu viac ako dva milióny rubľov. K dispozícii je dobré multimediálne vozidlo s integrovaným tempomatom, sedadlá sú vyhrievané vo všetkých radoch a zrkadlá sú ovládané elektrickými pohonmi. Za to všetko budete musieť zaplatiť viac ako dva milióny rubľov.
Montáž s mechanickým prevodom Flame bude stáť kupujúcemu 1 milión 995 tisíc rubľov. Koncové svetlá sú tónované, salón je stiahnutý z kože, je systém proti krádeži, klimatizácia, vodič môže nastaviť sedadlo v šírke a dosahu. Je to hodnota 2 milióny 235 tisíc rubľov.
Na začiatku predaja nových položiek nie je ani slovo. Hovoria, že začnú predávať niekde začiatkom októbra. A dodajú do Ruska z Thajska. Ak ľudia aktívne kupujú Isuzu nákladné automobily, zostavia ich v zariadeniach Isuzu Rus vo vlastníctve UAZ.
