Milovníci milovníkov automobilov bude mať niečo vidieť v showroomoch ženevského autosalónu, ktoré začne zajtra. Nepochybne japonské horúce hatchback honda civic typer, Manažéri spoločnosti Honda priniesli do Ženevy sériový model novej generácie. Fotografie nových položiek sú už odtajnené a tí, ktorí nemali dostatok lístkov na švajčiarsku autosalónu, sa môžete pozrieť na obrázky. Honda Civic TypeR ako súčasť tohto prehľadu. Každý, kto si pamätá prototyp tohto auta, ktorý ukázali japonskí ľudia na jednej z podujatí na jesennej výstave v minulom roku, pravdepodobne nezabudol na sľub manažérov automobiliek, aby zachovali podobnosť modelu občianskej výroby s týmto prototypom. Takže musím povedať, že nie sú oklamaní a podobnosť je skutočne zachovaná. Iba niektoré ozdobné detaily exteriéru sú rôzne, napríklad sériové Honda Civic TypeR nemá červený zdvih okolo hlavného výfukového potrubia, rovnako ako v prototype. Ale to sú malé veci, ktoré nestojí za to venovať pozornosť. Väčšina z nich nezaznamená žiadny rozdiel. A pravdepodobne nie vonkajšie črty predovšetkým priťahujú vozidlá tejto triedy. A to, čo najviac priťahuje, je to, čo je pod kapotou tohto auta, ktoré inžinieri slabo vyhrievajú.
Dnešná verzia Civic TypeR poháňaný dvojlitrovým štvorvalcovým turbom motorom s výkonom 310 koní. Tento motor je spárovaný iba s mechanickou prevodovkou. Japonci sami o línii motorov novej generácie Honda Civic TypeR ešte nehovoria, ale analytici majú tendenciu veriť, že nová generácia horkých poklopov bude vybavená rovnakým motorom, ale bude modernizovaná, aby poskytla 340 alebo viac konských síl. Pri súčasnom Civic je krútiaci moment 400 Nm, v novej generácii bude krútiaci moment rásť na 450 Nm.
Odporúčaný článok: Fotosféra zverejnila snímky novej generácie Kia Rio bez maskovacích prvkov.
Ale napriek zvýšeniu výkonu motora, model desiatej generácie Honda Civic TypeR zostane v nelegovanej ručnej prevodovke. Táto kolónka, mimochodom, tiež prešla ďalšou inžinierskou úpravou, pretože v tej istej forme by mohla zlyhať, pracovať so silnejším motorom. Ak niekto očakával prechod horúceho japonského poklopu na podvozok s pohonom všetkých kolies, ponáhľajte sa ho rozrušiť: pohon všetkých kolies s novou generáciou Honda Civic TypeR nie a nikdy to nebude. Prinajmenšom Japonci nie sú optimisticky na túto tému.
Nový prototyp modelu Honda Civic TypeR
Novinka začína rýchlejšie ako jeho predchodca. Až do referencie sto kilometrov za hodinu sa model novej generácie zrýchľuje za päť sekúnd, čo je o 0,7 sekundy lepšie ako aktuálna Civic. Japonci nikdy nezakryli, že je jedným z cieľov, ktoré s týmto modelom priamo súvisia Honda Civic TypeR Najrýchlejší automobil vo svojej triede. Najbližším konkurentom v segmente pohonu predných kolies, ktorý má byť zlomený, je 310-násobný Volkswagen GolfGTI ClubsportS. Čas zlomu, ktorý vyhrá Honda Civic TypeR, len na okamih len na úrovni domácnosti. A japonskí inžinieri budú musieť veľmi potiť, aby rozptýlili svoje potomstvo na ukazovatele, ktoré prinesú horúci poklop na pozíciu kráľa ciest.
Mimochodom, minulý jeseň, súčasne s demonštráciou prototypu novej generácie Honda Civic TypeR, Japonci ukázali model nového normálneho modelu Honda Civic.
