Japonský crossover Mazda CX-9 zmenená generácia. "Zastaraná" verzia crossoveru v našich predajniach sa veľmi rýchlo nerozptýlila, a preto praktickí potomkovia samurajov ho v našej krajine už nebudú vykonávať. Nepredané zbytky skladu sa vrátia späť do krajiny stúpajúceho slnka a nedokážu si podmaniť drsné srdce (alebo vrecko?) Ruského automobilového nadšenca. Nová generácia Mazda CX-9 sa bude predávať výhradne v krajine, ktorá bola pôvodne umiestnená na trhu s japonskými automobilovými trhmi: v severoamerických štátoch. Preto sa Európania, chamtiví pre všetky "terénne" japonské, môžu kohúti lokty z násilnej závisti, nová Mazda CX-9 nemôžu vidieť. Avšak, rovnako ako Rusi, ktorí nechceli naraz kúpiť predchádzajúcu generáciu tohto auta.
Nová generácia Mazda CX-9
Oficiálne je dôvod pre ukončenie predaja Mazda CX-9 crossover v Rusku boli zástupcovia značky vyjadrení ako vozidlo na zmenu generácie. Hovorí sa, že bude vyrábať len nová generácia crossover, ktorej cieľom bolo predať ju od samého začiatku v inej krajine, a preto odstraňujú značku z ruského automobilového trhu. Ale prečo niečo podivné? Nepoužívajte Mazda CX-9 Rusi, to je otázka. Vrchol predaja tohto crossover v našej krajine predstavoval rok 2009, kedy Rusi kúpili takmer 1900 áut. A v minulom roku dealeri dokázali realizovať len 222 prekrížení. Preto môžeme bezpečne dospieť k záveru, že dopyt Mazda CX-9 nemali sme prakticky žiaden. A kríza je sotva na vine. 
To znamená, kúpiť mazda cx-9 naši dealeri už nemôžu byť. Oficiálna stránka zverejnila informácie, že sklady sú prázdne. Cena japonského crossoveru s pohonom všetkých kolies, ktorý už od nás odišiel, začal od roku 1920. Pri zapnutí napájania Mazda CX-9 bol nainštalovaný benzínový motor s objemom 3,7 litra, ktorý dokázal dokázať výkon 277 konských síl. Bol predávaný v dvoch vyhotoveniach, oba boli dokončené s automatickou prevodovkou. 
Nová generácia Mazda CX-9 Japonci demonštrovali na autosalóne v Los Angeles doslova menej ako pred mesiacom. Toto je, prinajmenšom na vonkajšej úrovni, prekročenie vyššej úrovne. 2,5-litrový 250-koňový turbo motor pod kapotou nová generácia Mazda CX-9 Má krútiaci moment 420 Nm. Bude sa predávať v Spojených štátoch v zime budúceho roka.
