Na výstave Toyota v autosalóne v New Yorku sa objavilo nové pretekárske auto, ktoré nakoniec prekonalo obvyklé stereotypy o dizajne "SUV". Ale koncepčný crossover FT-4X Tourer nielen že má v úmysle revolúciu v automobilovom dizajne, je to zhotovenie mnohých zaujímavých technologických riešení. A v tomto kontexte nie je to nielen pretekárske auto, ale skôr auto show. Pri pohľade na novosť sa stáva okamžite jasné, že toyotovskí autori automobilov sami nemohli realizovať. A naozaj, pre rozvoj tohto živého dizajnu mládeže prilákali Caltyho umelecké štúdio Calty, ktoré sa opakovane podieľalo na vývoji slávnych modelov japonskej automobilovej značky. vzhľad FT-4X sa stala realizáciou ideologických koncepcií mládežníckeho publika, ktoré sa narodili koncom osemdesiatych rokov minulého storočia, žijú výlučne v meste a vychovávaní mestskými krajinami, ale naliehavo potrebujú uniknúť zo zhonu mesta do prírody raz za týždeň, aby obdivovali čistotu hviezdnej oblohy a kúzlo vzdialených galaxií na ktorých nie je mierny tieň mestskej architektúry. Táto generácia sa zvyčajne nazýva "millenium" a nový toyotovský SUV bol vytvorený výhradne pre ne. 
Veľkosť novinky sa nemôže pochváliť, aj keď vizuálne vyzerá dosť objemne. Je to všetko optická ilúzia, ktorú vytvárajú trikoty automobilových umelcov. Podvozok kríženia nie je rám, je zostavený na modulárnej platforme TNGA, motor je priečne. Teleso má dĺžku len 4 m 24,9 cm, vzdialenosť medzi nápravami je 2 m 61,6 cm, subkompaktná C-HR Toyota, vytvorená na rovnakom vozíku, je takmer o desať centimetrov dlhšia. Manažéri neuviedli podrobnosti o technických vlastnostiach vozidla a teraz nie je čas na to: úlohy pre motorovú show sú úplne odlišné. Povedali len, že motor bude štvorvalcový, prevodovka - pohon všetkých kolies, redukčné zariadenie je prítomné. 
Ak sa pozriete dovnútra FT-4X Tourerpotom okamžite príde na myseľ porovnanie s Honda Elementom. Zaujímavé je, že návrhári crossoveru odmietli takýto postulát moderného automobilového interiéru ako multimediálneho dotykového panelu na hlavnej konzole. Preto snímač tu nebudeme vidieť. K dispozícii je digitálny prístrojový panel, ku ktorému môžete pripojiť smartphone vodiča cez špeciálny konektor. 
Nemenej zaujímavé je aj prístup k batožinovému priestoru kríženia: zadné dvere sa dajú otvoriť hore aj od seba. Medzi prednými sedadlami je kompaktne umiestnená ... spací vak slávneho výrobcu turistických potrieb, sklopený slúži ako lakťová opierka, a ak si želáte, môžete ju ľahko odstrániť a spať v ňom vonku. Audiosystém v aute je vyberateľný, môžete ho ľahko odpojiť a vytiahnuť.Ak Japonci uvoľnia tento neobvyklý "parkety " sériovo, nie je známe. Ale na takéto pôvodné rozhodnutie, myslím, že bude požiadavka. A nielen medzi miléniami. 
Okrem tejto koncepcie Toyota predstavila modernizovaný "príves" Sienna, ktorý nedávno prešiel oficiálnym prestavbou.
