Hyundai i30 Turbo
To, že kórejský dizajnérsky úrad Hyudai sa chystá konkrétne čerpadlo hatchback Hyundai i30To sa stalo známe už začiatkom leta tohto roka. To bolo hlásené mnohými elektronickými médiami. O tom, čo bude i30 športová horúca verzia, dokonca aj mnohí hádali, zapálili predstavivosť s nepopirateľnou fantáziou a strednými informáciami získanými z internetu. Dnes to bolo autentické Hyundai i30N hatchback - to je presne to, čo znie jeho celé meno - bude mať benzínový motor s tri storočnými motormi, ktorý bude pod kapotou vylepšený turbínou. "Hot" hatchback bude mať pohon všetkých kolies. Takéto technické vlastnosti spôsobujú Hyundai i30N hatchback Najsilnejší automobil svojho druhu v tejto kórejskej značke. Na nadchádzajúcom autosalóne vo Frankfurte sa oficiálna prezentácia uskutoční veľmi skoro. To bude určite nielen prečerpávaným vozidlom z radu "i30 Turbo", ako by skeptickí občania mohli navrhnúť. Bude to úplne iné vozidlo s pohonom všetkých kolies, vybavené dvojlitrovým motorom pre tristo koní. Toto nové železné srdce to umožní Hyundai i30N seriózne súťažiť o nedávno zavedený Ford Focus RS, ktorý má, ako viete, 350 koňských síl pod kapotou. Aby bolo možné nainštalovať prevodový pohon všetkých kolies, konštruktívna platforma auta bude určite podliehať určitým zmenám. S najväčšou pravdepodobnosťou bude použitá ďalšia modulárna platforma. Čo presne ešte nie je známe. Ale pred automobilovým veľtrhom vo Frankfurte je naozaj trochu času a s najväčšou pravdepodobnosťou ešte pred ním prispôsobiť túto novú platformu Hyundai i30N (alebo jej pod ňou :)) zlyhajú. Takže na auto show predstaví konceptuálnu predvýrobnú verziu.
Mimochodom, hlavný inžinier, ktorý odišiel z BMW M Performance a bol prijatý korejčanmi, šamanizoval. A to znamená, že vlastnosti nemeckej automobilovej značky sú určite niekde "zastrelené" v čínskej novinke, povedzme, vo forme charakteristickej kultovej mriežky :). Na autosalóne vo Frankfurte budú prezentovať aj korejania Hyundai i20 Active, ktoré plánujú pre budúci rok predať výhradne v Európe.