Первый кроссовер бренда Hyundai, сделавший его известным во всем мире, Санта Фе, пережил очередное обновление. Рестайлинговая линейка модели была представлена на чикагском автосалоне. В Америке это будут 5,6 и 7-местные Santa Fe. Пятиместный - Santa Fe šport, остальные - "классический" Santa Fe. У спортивной версии корейского кроссовера в результате рестайлинга появилась другая радиаторная решетка, видоизменилась как передняя, так и задняя оптика, выхлопные патрубки стали уже не круглой, а трапециевидной формы. Изменений, собственно, немного. Их гораздо больше у "классики".
Dorestaylingovy Santa Fe
V Rusku Hyundai Santa Fe s tromi radmi stoličiek sa nazýva inak - Veľká Santa Fe, V rekonštruovanej verzii dnes vidíme upravenú mriežku, ktorá vyzerá veľmi podobne ako vzhľad rapieristickej masky. Vertikálne LED svetlomety sa objavili vpredu, koncové svetlá sa nezmenili, ale vo vnútri mali ďalšie priehradky. Automobil dostal nové sady 17 a 19 palcového odliatku. V farebnej palete boli pridané nové farebné motívy, najmä modré spektrum.
V kabinete Santa Fe Po reštante sa zmenilo len málo, okrem toho, že niektoré tlačidlá na hlavnej konzole boli vymenené. Ale nová elektronická "karoséria" sa zdala dosť. Základný audio systém je teraz vybavený 5-palcovým displejom. Troj-riadková konfigurácia Hende Santa Fe ktoré sú už vybavené dotykovým displejom s rozmermi viac ako sedem palcov. Multimédiá sú ovládané pomocou operačného systému Android Auto. В комплектацию Santa Fe šport nie je štandardne zahrnutá, ale môže byť objednaná ako voľba.
"Športové" Santa Fe
Salón Santa Fe môže byť orezaný pod matným stromom, to je tiež možnosť. Pripojený je ďalší port USB, ktorý je zobrazený na treťom rade sedadiel. Ďalšia dobrá voľba pre všetky súpravy Hyundai Santa Fe v roku 2017 - Jedná sa o navigátor s obrazovkou s priemerom 8 palcov.
Kórejčania pridali nové štandardné možnosti typu zadnej kamery. Jedná sa o prednú optiku, ktorá môže zvýrazniť otáčky a automaticky prepínať z nízkych na diaľkové svetlá a naopak. Sú to asistenti počas brzdenia, ktoré sa automaticky zapnú, keď sa na ceste objavia prekážky, ako sú napríklad autá a chodci, asistenti pri riadení premávky na cestnej značke, tempomat, ktorí môžu automaticky spomaliť a zastaviť auto alebo naopak pridať plyn. Pokiaľ ide o bezpečnosť, Kórejčania zahŕňajú restyled Santa Fe 2017 kategória veľmi spoľahlivých automobilov, ktoré si zaslúžia súlad so všetkými modernými bezpečnostnými normami.
Pod kapotou Santa Fe šport dva motory sú inštalované: 2,4-litrový, 185-mocný aspirovaný a 2-litrový, 240 konských síl motora V4 s turbínou. Santa Fe picking vybavený 3,3-litrovým 290-silným "šiestimi". Ako prevodovka sa štandardne používa automatická prevodovka, je k dispozícii pre objednávku s pohonom predných aj pohon všetkých kolies.
Santa Fe šport implementovali sme sa pod menom Santa Fe Premium, Všetky jeho verzie majú pohon 4x4. 2,4-litrový 171-silný aspirátor môže pracovať s mechanikou aj s automatickou. Dvojstovový dieselový motor v rozsahu motorov bude pracovať len s automatickou prevodovkou. Predané SUV so štartovnou značkou 1 760 kilometrov. V Amerike pre Santa Fe šport pohon všetkých štyroch kolies žiada o 27 tisíc dolárov (asi 2 milióny 150 tisíc rubľov za naše peniaze).
Odporúčaný článok: Japonci budú vybavovať Nissan Terrano a Datsun on-DOHyundai Veľká Santa Fe môžeme kúpiť od 1 milióna 674 tisíc rubľov. V Amerike, za Santa Fe AWD 2017 bude musieť zaplatiť 2 580 tisíc rubľov za naše peniaze.
