Logan a sandero stepvey test v togliatti na pohon všetkých

В Тольятти тестируют Логаны и Сандеро Степвей на полном приводе V Togliatti, kde sa vyrábajú Renault Logan a Sandero Stepvey, sa objavili dve pracovné "mule" týchto modelov, na ktorých vývojári AvtoVAZ aktívne začali testovať inštalovaný pohon všetkých kolies. Prototypy sú vybavené pohonom všetkých štyroch kolies dasterovskim nie je, ako by sa mohlo spočiatku prevziať úplne novú správu razrabotkoy.Kak elektronické médiá, pohon všetkých kolies "muly" Logan a Sandero, nie je vybavená konvenčné "terénnych" pohon inštalovaný Renault Duster, s hydrostatickým pohonom. Takýto prenos významne zvyšuje hmotnosť v porovnaní s "klasickým", na jeho použitie, ani podvozok ani zavesenie Loganu a Sandera nie je potrebné modernizovať. Nález je jednoduchý, možno povedať. Avšak veľmi vysoká cena komponentov a extrémne nízka účinnosť vyvoláva pochybnosti, že ju potrebujeme. В Тольятти тестируют Логаны и Сандеро Степвей на полном приводе nový pohon všetkých kolies predstavuje hydraulické čerpadlo namontované na prednej náprave, je priamo spojené s odbočkami s hydraulickým motorom namontovaným na zadnej náprave. Dokonca aj dve úpravy tohto zázraku technického myslenia sú k dispozícii: prvý, keď má motor centrálne umiestnenie a druhý, keď sa používajú dva motory namiesto jedného centrálneho pre každý náboj zadnej nápravy. Z technického hľadiska to funguje takto: krútiaci moment na zadné "valce" je spôsobený kontaktom s pracovnou kvapalinou motora pri vysokom tlaku. Pohon všetkých štyroch kolies môže byť aktivovaný alebo zablokovaný v automatickom režime, napríklad ak predné valčeky začnú skĺznuť. A rýchlosťou vyššou ako 40 km za hodinu sa sama vypne. В Тольятти тестируют Логаны и Сандеро Степвей на полном приводе Inžinieri, ktorých spoločnosť prišiel s týmto prenosom, ešte nie je známa, s najväčšou pravdepodobnosťou je stále francúzsky vývoj, možno Poclain Hydraulics. Koniec koncov, táto spoločnosť už dlho ponúka ako samostatnú možnosť mechanické samosvorné diferenciály pre Renault, Dachi, Nissans, Fiats, Citroen, Peugeot a Mercedes.

Odporúčaný článok: Kórejčania vyjadrili cenník a kompletné súpravy novej generácie Kia Sportage

Keď testovanie modelov skončí, a čo je najdôležitejšie, s akým úspechom je príliš skoro hovoriť. Podľa povestí sériový pohon všetkých kolies Logan a Sandero sa objaví najskôr v roku 2018. pohon predných kolies Logan dnes sa predáva u predajcov, počnúc cenou 470 tisíc rubľov. Pod kapotou chetyrehdverki k dispozícii benzín 1,6 litra nasiakli na 82 a 102 koní. Menej silný z nich "spája" s ručnou krabicou a robotom a za druhú okrem "mechaniky" je k dispozícii aj "automatická".

Sandero je pod kapotou rovnaké. Cena za "pyatidverku" začína od 480 tisíc drevených.

LEAVE ANSWER