Ako subkompaktné vozidlo japonského výrobcu je Mazda 2 druhým modelom v Mazde po sérii Mazda 6. Je pozoruhodné, že sa toto auto objavilo na trhu už dlhú dobu - od roku 2002 a vo svojej ázijskej časti je známejšie ako Demio.

Mazda Demio

Na predaj v Európe v roku 2003 prvá generácia Mazdy 2 technicky pripomenula veľa Ford Fiesta. Nie je to prekvapujúce, vzhľadom na skutočnosť, že vozidlo nie je oddelené ani originálne, ani milosrdné. V samotnej Európe sa predalo menej ako 140 tisíc kópií a tento model nikdy nedosiahol ruský trh.

Kvalita sa kontroluje podľa času

Technici spoločnosti Mazda pracovali dva roky na základe európskeho dizajnérskeho štúdia, predtým v roku 2005 vo Frankfurte ukázali plody svojich prác. Prijal meno Sassou, nové koncepčné auto sa stalo seriálom vďaka Ikuo Maedovi. Iba o dva roky neskôr, na ženevskom autosalóne, budúci majitelia Mazdy 2 druhej generácie tiež videli svetlo. Absolútne odlišná od svojho menovca a predchodcu, toto auto bolo jednoduché a impulzívne. Dokonca aj jeho rozmery sa zmenšili - model "stratil váhu" o dĺžku 40 mm a výšku 55 mm; a s takýmito úpravami zostal rázvor nezmenený - 240 cm.

Nový kompaktný vzhľad sa neodráža v nepohodlie cestujúcich v samotnej kabíne. Mazda sa mohla vždy pochváliť najvyššou výškou stropu pre všetkých pasažierov a druhá generácia vozidla nebola výnimkou. Hmotnosť sa takisto znížila - o 100 kg, čo sa podarilo japonským technikom pomocou nových kovových zliatin, ktoré sa ukázali byť oveľa ľahšie ako obvykle s najlepšími ukazovateľmi sily. Zníženie hmotnosti znížilo spotrebu paliva a umožnilo tomuto vozidlu ešte dynamickejšie na cestách.

Pozri tiež: Nový šport Porshe Cayman S

V rámci Mazdy 2 môžete vidieť tri typy benzínových motorov - 1,3 litra s výkonom 75 a 84 koní a jediný 1,5 litra v Rusku s výkonom 103 koní. K dispozícii sú dve tradičné prevodovky: 5-stupňová manuálna alebo 4-rýchlostná automatická.