Несмотря на то, что обычно во время restylingа разработчики немало времени тратят на коррекцию внешнего вида автомобиля, в случае с "шестеркой" Мазда этого не произошло. Дизайнеров к restylingу Mazda 6 vôbec nie. Pokiaľ ide o technologickú podváhu, japonskí sa snažili: restyled sedan "plnený" do očných bulvíc. Mazda 6 V roku 2017 je integrovaný systém integrovaného riadenia motora, prevodovky a podvozku. Označuje sa ako G-Vectoring Control a tento najnovší systém bol prvýkrát inštalovaný na inováciu pred mesiacom. Mazda 3, Ako samotní vývojári systému hovoria, vytvárajú interaktívnu analýzu stavu vozidla, každých päť milisekúnd vysielajú testovacie signály na prvky motora, prevodovky a zavesenia. Všetko je pod kontrolou a kedykoľvek, ak nastane abnormálna situácia, GVC môže obmedziť točivý moment. Japonskí inžinieri sú presvedčení, že GVC umožňuje vodičovi počas dlhých záťahov unaviť. 
Ak sa pozriete na salón restylingового седана Mazda6, nový a-krížový volant okamžite zachytilo oko Mazda CX-9, "Six" je vybavený novým systémom riadenia nevidomých zón, systémom čítania dopravných značiek, značiek a ukazovateľov, systémom zabraňujúcim čelnému nárazu. V aktualizovanom salóne Mazda 6 je nainštalovaný monitor farebnej projekcie, čitateľnosť obrazu na displeji informačného panela je vylepšená. Vývojári tiež tvrdia, že izolácia aktualizovaného sedanu je jedinečná, v kabíne nie sú žiadne ďalšie zvuky.
Vozidlo Mazda 6 je k dispozícii iba na európskom trhu s automobilmi
Pod kapotou restylingового седана Мазда 6 motory budú úplne rovnaké ako v predchádzajúcej verzii. Neboli dokonca odskakovaní, aby zlepšili výkonové charakteristiky. Na európskom trhu s automobilmi Japonci dodávajú sedany Mazda6 s dvoma dvojlitrovými zážihovými motormi s výkonom 145 alebo 165 koňských síl a jedným 2,5 litrom jednotky s výkonom 192 konských síl. Okrem benzínových motorov je k dispozícii 2,2 litrový dieselový motor pre sto päťdesiat a 172 "koní". Pre náš trh седан Mazda6 vybavený 2,5-litrovými benzínovými motormi s objemom 150 konských síl a výkonom 192 konských síl. Američania dostanú model s jedným bezvadým motorom s objemom 186 konských síl 2,5 litra. V Európe sa okrem sedanu dodávajú univerzálie Mazda6, V Rusku a Amerike je k dispozícii len sedan. 
Европейские автодилеры получат restylingовый седан Mazda6 2017 modelový rok v blízkej septembri. Keď sa aktualizovaný sedan prinesie do Ruska a koľko to bude stáť, Japonci sa ešte neuplatňujú. Skutočná chetyrehdverka Mazda6 začína od 1 milióna 204 tisíc rubľov.
Toto je druhý restyling model, prvýkrát zažil práve pred dvoma rokmi.
