Hneď ako sa na internete objavili prvé fotografie nového britského vozňa E-class, množstvo nadšených recenzií o jeho vzhľade sa začalo zhoršovať na všetky témy, na ktorých sa toto rodinné auto objavilo. Obdivovali však nielen exteriér, ale aj funkčnosť tohto úžitkového vozidla, pretože fotografie a informácie o X-Efe sa objavili po oficiálnej prezentácii. Keď naposledy britská automobilka Jaguar spustila stredne veľké kupé F-Pace, medzi fanúšikmi značky sa začali šíriť povesti, že vôbec nie je možné vyrábať všestranné vozidlá, pretože stabilné "kamióny" sa používajú len v európskych krajinách a takmer celý tento typ automobilového trhu tlmené známymi nemeckými troma výrobcami a je mimoriadne ťažké vyliezť sa tam. Automatickí inžinieri spoločnosti Yaguar dokončili rovnakú tému - a Jaguar XF Sportbrake Druhá generácia je nakoniec mimo linku. A menej ako deň, pretože internet bol ohromený radosťou z tohto auta. Najčastejšie hodnotenie modelu, ktoré sa nachádza v tematických témach, je "najdynamickejším vozom posledných rokov" a existuje niekoľko takýchto recenzií ako "auto mojich snov". kupujúci  XF Sportbrake prosím, nielen vzhľad zakúpeného vagóna. Batožinový priestor z hľadiska objemu sa prakticky nelíši od "zadržania" novej nemeckej "kôlne" piatej série BMW a AudiA6 Avant. Užitočný priestor Jaguára s rozloženou zadnou pohovkou je 565 litrov, a ak sú zadné sedadlá roztiahnuté, kufor bude mať 1700 litrov. Zadná pohovka pri prehýbaní sa spája s podlahou, je tu veľký zoznam prídavných karosérií, napríklad spojovacích prostriedkov na prepravu bicyklov alebo dokonca domácich miláčikov. Je nepravdepodobné, že krava alebo kôň budú zasunuté do jaguára, ale pár baranov alebo ošípaných nebude problém.

Odporúčaný článok: Chevrolet predstavil aktualizované Onix a Prisma

Jaguar X-Ef Sportbreak ktorý je vybavený sklenenou strechou s plochou len troch a pol štvorcových. Na ňu je pripevnená tieniaca opona v prípade, že na výlete je viac slnka ako mraky. Uzáver je vybavený elektrickým pohonom citlivým na dotyk: stojí za to vzdať sa - a opona zatvorí panoramatickú strechu, aby sa znova vzdal - opäť sa otvorí nebeský obraz nad hlavou pre prezeranie. Zadné pneumatické zavesenie, ktoré sa automaticky vyvažuje v závislosti od hmotnosti vloženej v batožinovom priestore, je už v základnej konfigurácii vozňového vagóna. Pod kapotou britskej "stodoly" budú inštalované šesť pohonných jednotiek, z ktorých štyri - diesel. Kupujúci si môže predbežne vybrať príslušný motor. O nafte. Sú to motory sto šesťdesiattri, sto osemdesiat, dvesto štyridsaťtisíc koňských síl. Posledné dva dieselové motory sa dodávajú výlučne s pohonom 4x4. Najslabší dieselový motor je spárovaný s manuálnou prevodovkou. On je jediný z celej línie. Zvyšok pohonných jednotiek je dodávaný v ôsmestopásmovej automatickej prevodovke. Benzínové motory majú kapacitu dvesto päťdesiat tri sto osem "koní".

Jaguar XF Sportbrake budú predávať na európskych a na čínskych a amerických automobilových trhoch, ale tento model sa na ruskom trhu s automobilmi nezobrazí. Príliš malý dopyt.