včera AvtoVAZ oslávil výročie odchodu nového sedan Lada Vesta v "sérii". Napriek tomu, že jeden rok je tak málo, výročie výroby tohto konkrétneho modelu je pre náš automobilový priemysel stále významné. Vzhľadom na to, že modelová rada továrne automobilov Togliatti zatiaľ nezažila takéto dramatické zmeny a pretože nový výrobok, "správne predložený" masovému vedomiu Rusov, najmä počas hospodárskej krízy, očakávalo mnoho motoristov s osobitnou netrpezlivosťou. Na jar tohto roka AvtoVAZ publikovali údaje z prieskumov verejnej mienky o automobiloch rôznych značiek predávaných v našej krajine a ako sa ukázalo, Rusi začali milovať automobily domáceho automobilového priemyslu a konkrétne, LADAviac ako ostatné. Presnejšie povedané, viac ako ostatné autá rastie lojalita motoristov. Najvyšší rast tejto lojality prišiel práve v roku pred posledným rokom, práve kedy Lada West a dealeri dostali prvé kópie novosti. vesta ktorý sa začal predávať v novembri minulého roka, len v stredných a luxusných zostavách v automobilovej linke sa základné vybavenie objavilo trochu neskôr, tesne pred novým rokom. Začiatkom roka 2016 boli pôvodné konfigurácie aktualizované a cenové značky pre ne zostali rovnaké. V marci vesta začala maľovať v štyroch nových farbách a neskôr sa objavilo iné zariadenie - Luxe / Multimediaktorý po nejakom čase sľúbil, že doplní postranné airbagy. Okrem toho, oznámená verzia Vesta Exclusive, Oznámenie tejto verzie sa konalo na autosalóne v Moskve a nazývalo sa tak priamo - špeciálna verzia Lady Vestaako rozšírenú verziu Podpis Vestaktorá sa vyrába iba na základe zvláštnych objednávok.
Do konca roka 2015 v zariadení Izhevsk AvtoVAZ zozbierali sľúbené päťtisíc áut a po ďalších troch mesiacoch sa zostavilo viac ako pätnásť tisíc jednotiek v dokončenej Lad Vest. A v lete sa pracovná zmena v automobilovom závode zvýšila na desať hodín, čo umožnilo vyrobiť až štyri stovky áut denne. Značky s cenami na Lada West v roku sa zmenili iba raz - v máji. Potom sedan v základnej konfigurácii skočil v cene od 514 tisíc drevených na 529 tisíc. Od začiatku tohto roka Správy hit v desiatich najpredávanejších autách v Rusku. A do mája sa už dostala do piatich najlepších. Január 2016 AvtoVAZ начал экспортировать Ладу Správy на заграничные авторынки. Через месяц Lada Vesta získal štyri hviezdičky bezpečnosti podľa metódy ARCAP, pričom získal najobľúbenejšie v systéme Solaris a Focus. O mesiac neskôr rad motorov Vesta Pridá sa 1,8-litrový motor AVTOVAZ. Do decembra sa začne montážna linka v Kazachstane. Okrem benzínovej verzie Лада Správy AVTOVAZ vyvinul битопливную Vesta CNG a elektrický Vesta EV, Pripravujú sa na svetlo Vesta Sport a Vesta Cross.
Výsledky tohto roka od začiatku výroby Lada Vesta pre model je veľmi dobrý. Nezáleží na tom, aký veľký skepticizmus môže mať vývoj AvtoVAZu, treba pripustiť, že v ruskom automobilovom priemysle sa konečne objavil úplne iný model a v zásade iný. Vyhral sa na trhu a tlačila konkurentov s ďalšími zvučnými názvami. A to pravdepodobne nebolo v prípade ruských áut. Áno, existujú určité chyby, ale práca na zlepšení Lada Vesta pokračuje. Najdôležitejšia je však skutočnosť, že ruský automobilový priemysel konečne urobil obrovský krok vpred tým, že predstavil automobilom motoristov, čo je o niečo vyššie, ako to bolo predtým.
Odporúčaný článok: Rusi nadšenci automobilov si vybrali ten najlepší motor pre autá Avtovaz.
