Неожиданная, хотя вполне предсказуемая, учитывая кризис и ценники на грузовики, победа российского автопрома над иностранными брендами типа Тойота и Митсубиши произошла на нашем авторынке. Впервые в истории российские автолюбители купили за месяц больше российских snímače, чем японских. И хотя цифры продаж не такие уж впечатляющие - речь идет всего лишь о сотнях автомобилей - УАЗ Пикап был выбран в качестве необходимого автомобиля в полтора раза чаще, чем автомобили иностранных конкурентов. Всего за август 2016 года на российском авторынке было куплено 275 уазовских snímače. Этот показатель на треть выше, нежели в том же августе 2015 года. До UAZ Пикапа predajné hodnotenie už niekoľko rokov za sebou bolo obsadené japonskou, alebo skôr Toyotou Hiluxovou, teraz je odhodená do druhého kroku podstavca s výsledkom 179 áut predaných Rusom za posledný august. Predaj japonského nákladného automobilu klesol o 35 percent oproti minulému augustu. Na treťom kroku bol "dvesto" Mitsubishi. Celkom Rusi v auguste kúpili 130 Mitsubishi L200, и здесь падение спроса более чем на пятьдесят процентов по сравнению с августом 2015 года. Возможно, на спрос повлиял и тот факт, что японская корпорация недавно объявила отзыв на сорок восемь тысяч snímače  Mitsubishi L200predávaný v rôznych časových obdobiach na ruskom trhu s automobilmi. Zvyšok modely ľahkých nákladných automobilov, по сравнению с этой тройкой snímače, можно сказать, вообще никак не продаются - от нескольких автомобилей до пары десятков, приобретенных за месяц.  Всего за август 2016 года в России продано ровно семьсот snímače. Этот показатель ниже прошлогоднего на семнадцать процентов.  Всего пикапы занимают порядка 0,6 процента от всего автопарка страны. А в мире популярность snímače тем временем продолжает расти. На рынок выходят новые модели. Так на коммерческом показе в Ганновере французы продемонстрировали несколько сборок своего pickup truck Renault Alaskan (Renault Alaskan). Po prvýkrát tento svet prišiel na kolumbijskú autosalónu na začiatku leta, pred tromi mesiacmi. Medzitým vedenie UAZ horúčkovité hľadanie trhov pre svoje modely. Hospodárska kríza dokončuje automobilovú továreň, pracovníci majú väčšiu šancu sedieť doma na nútenú dovolenku ako pracovať na montážnych linkách.

Odporúčaný článok: fotosféry odstránené zo sedemmiestneho SUV Volkswagen Teramont bez maskovacích sietí

Plány vodcov UAZ organizovať pre svojich zamestnancov aspoň päť dní. Bude to od začiatku októbra, pretože v dôsledku nedávnych rokovaní s predstaviteľmi Iránu, Bolívie, Paraguaja, Vietnamu a Číny sa objavili ďalšie trhy. Oise budú nakupovať v zahraničí v dostatočnom objeme, aby sa automobilová továreň, o ktorú sa usiluje hospodárska kríza, opäť dostala do plnej sily. Mnoho ruských nadšencov automobilov čaká na radikálnu aktualizáciu. UAZ patriotа, Manažéri automobiliek nedávno odtajnili informácie o tom. Je známe, že jedna kópia bola obnovená patriota už šiel na Ďaleký východ, na environmentálnu organizáciu "Far Eastern Leopards".