Ironicky, alebo to bolo urobené úmyselne, ale na autosalóne v Šanghaji boli stojany čínskej korporácie BAIC Group a Mercedes-Benz umiestnené vedľa seba. V skutočnosti nie je v tomto susedstve nič divné, ale keď tam a tam gelendvageny vykukujú, ale jeden z nich má hybridnú elektráreň pod kapotou, existuje určitý marketingový krok. On skutočne konal: oči mnohých návštevníkov boli vzrušené z kontemplácie čínskeho Gelendvagen. Naozaj vzali nový SUV  BAIC BJ80 pre nové mersedesovskuyu vývoj G-trieda!

Ale nie, nenechajte sa preháňať! Žiadny Mercedes hybrid "Gelik" prišiel na autosalóne v Šanghaji, je to len kvalitná vonkajšia kópia legendy nemeckého automobilového priemyslu, ktorá vôbec nie je v rozpakoch, Číňania nielen produkujú, ale aj nehanebne vystupujú veľmi blízko k nemeckému automobilu. Ó, číňania! Zvyčajný model BJ80 sa predáva v nebeskej ríši s jedným z dvoch motorov na výber: turbodiesel s objemom 2,8 litra s výkonom 163 koní a šesťstupňovou manuálnou prevodovkou a 2,3-litrovým benzínovým kompresorom s výkonom 250 koní. Benzín, mimochodom, pracuje nielen mechanicky, ale aj s automatickou šesťpásmovou prevodovkou. Domorodci môžu kúpiť čínsky "Gelendvagen" za 283 tisíc miestnych peňazí, čo je v preklade našich tugrikov asi dva milióny a tritisíc rubľov. Táto terénna trieda Mercedes-Benz G-Class sa dá kúpiť iba v šesťnásobnej výške. To je asi 1 milión 330 tisíc juanov, alebo 10 miliónov 800 tisíc rubľov! BAIC začne na trh skôr hybridnú verziu. J80 PHEV, ktorého príklad bol demonštrovaný včera v Šanghaji. Hybrid bude drahší ako dieselové alebo benzínové verzie, ale stále je ďaleko od cenovky základnej zostavy Gelendvagen. Mimochodom, skutočné "helico" ešte nemá hybridný motor. Technické momenty plug-in BJ80 hiborid nie sú vyjadrené čínskymi manažérmi. Spoločnosť BAIC má špeciálnu environmentálnu jednotku BJEV, ktorá sa zaoberá vývojom elektrických vozidiel a práve tu ide o koncepčný Čínsky "Gelendvagen"nabíjateľný z elektrickej zásuvky. Koncern BAIC je majetkom štátu a to znamená, že prísne a efektívne splní objednávky strany a ľudí, ktorí vyžadujú úplnú elektrifikáciu akejkoľvek dopravy v krajine. Je nepravdepodobné, že sa BJ80 PHEV bude podávať s horúcimi koláčmi, je to pre priemerného Číňana drahé, napriek tomu, že je to šesťkrát lacnejšie ako model Mercedes. Ale byrokratický aparát Čínskej komunistickej strany sa k nim môže preniesť. Party funkcionári majú za to peniaze.

Začiatkom tohto mesiaca Späť bzučanie začal predaj štvordverového EH 300. Nemecká Mercedes G má stále elektrickú verziu, ale to nie je oficiálna zmena, ale z jednej rakúskej tuningovej kancelárie. Taký elektrohelix nedávno získal Schwarzenegger. Nová generácia Mercedes-Benz G-trieda sa objaví pred koncom tohto roka, presnejšie dátumy nie sú oznámené. Hinduisti tiež produkujú svoj gelendvagén, tieto modely sú vyrazené Force Motors.