Rozhovory, že AvtoVAZ bude produkovať len tie najdostupnejšie, a preto aj "zdobené" verzie toho, čo je možné Lada PrioryBolo to dlho. Ale dnes existuje informácia, že auto gigant začal od slov k prípadu, už koncom februára februára, uvoľnenie prvých dvadsiatich "ľahkých" Prior. A čo viac, prepustil ho a tiež rozoslal celú dávku do obchodných zastúpení. Objednajte si tento Priora je možné, ale limit objednávok pre marci už bol vyčerpaný, ale pre apríl nie je možné objednať: dealeri a automobilový závod čakajú na rýchlosť, s ktorou sa budú môcť vozidlá zmontovať a zostaviť dnes, aby sa líšila marcová objednávka. Rýchlosť, s akou budú Togliatti rezidenti zbierať, závisí od toho. rozpočtová možnosť Priors, V prípade rozdielu medzi "novými výrobkami", ktoré sa nazývajú ako horúce koláče, bude zariadenie schopné vyrobiť až 425 "ľahkých" prvkov v jednej zmene. "Znížiť", a preto najlacnejšie sedan Lada Priora dnes priradený k výberu "Štandard". Telo je vyrobené len v čiernom alebo iba v bielom. Oslovený 1,6-litrový ventil, schopný demonštrovať výkon skromných 87 koní, môže byť detekovaný v jednom variante tým, že sa zvýši kapota "novosti". Spája sa výhradne s mechanickým päťtaktným zariadením.

Čo máte u zosvetlené priori ako štandard? Vodič má možnosť zachrániť svoj život ako jediný airbag v súprave, volant je posilnený elektrickým pohonom, je tu protiblokovací systém. Židle sú vybavené príslušenstvom pre detské sedačky. Žiadne kolesá z ľahkej zliatiny, len pevné oceľové trinásť palcové známky. Za to všetko sa predajcovia pýtajú 389 tisíc drevených. AvtoVAZ Orient "zbavený "Lady Priory pre tých, ktorí chcú spoľahlivé a dostupné auto. Patria sem vládne organizácie, štátni zamestnanci, len občania, ktorí sú ťažko postihnutí finančnou krízou v krajine. Ako už bolo uvedené, závod čaká na predajcov. ak Priora je ľahké "ísť k ľuďom", všetky príležitosti na výrobu plného zaťaženia budú zapojené.

Odporúčaný článok: Mitsubishi Pajero bude lacnejšie o tritisíc všetkých septembra.

okrem "zdobené" skôr závod sa zaoberá montážou týchto sedanov v chladnejšej konfigurácii: pod kapotou je už 106-mocný odsávač, ktorý pracuje aj s mechanickou prevodovkou. Takéto zostavy sa realizujú v dvoch verziách: "Norma", na ktoré sa požaduje rovnaký "Norma", ale s klimatizáciou a vyhrievanými prednými sedadlami bude musieť zaplatiť 464 tisíc rubľov.

Od decembra minulého roka spoločnosť AvtoVAZ prestala zbierať priorov v "univerzálnej" a "hatchbackovej". Na uvoľnené zariadenia dnes robiť Lada 4x4.