Sprievodca včera UAZ za predpokladu рестайлинговый UAZ Patriot. Prezentácia sa uskutočnila v Moskve. Ak vložíte vzhľad modelu aktualizovaného modelu Patriot a "starého" SUV vedľa nich, môžu sa ľahko zameniť medzi sebou, pretože prakticky neexistujú žiadne vonkajšie rozdiely vo vzhľade auta. No, ak, samozrejme, neberieme do úvahy mriežku chladiča v malom článku a mierne zväčšenú typovú tabuľku. Ale v dnešných podmienkach je celkom možné vysvetliť krízu: šetrenie na dizajne, môžete investovať do "vnútorného" vybavenia. Navyše s dizajnom máme neriešiteľné problémy, akoby sa miestni umelci UAZ nepokúšali - ako sovkov vyrezal kov z kovového kusu UAZ, a zatiaľ v ňom nezničiteľné lopatkové rohy a betónové ohyby konštrukcie. Ale s SUV body kit z roka na rok sa stále lepšie a lepšie. vodcovstva UAZ z nejakého dôvodu sa rozhodol opustiť dieselovú verziu patriot navždy. V novom modelovom rade motorov na ťažké palivo nebude vôbec - len benzín. Úprava ZMZ-51432 na európske štandardy sa ukázala byť príliš drahá, takže 2.7-litrový ZMZ-409 s výkonom 135 koňských síl je dnes jediným motorom pre domáce SUV.

Ako náhrada za nedostatok dieselového motora možno zvážiť, že zadný diferenciál je dnes aktualizované UAZ Mám americký elektromechanický zámok. Predtým ho nainštalovalo tuningové štúdio Oise za päťdesiat tisíc a dnes je k dispozícii aj továrenská verzia ako dodatočná možnosť na dvadsať deväť tisíc rubľov. V základnej konfigurácii aktualizovanej UAZ Patriot Ukázal sa protiblokovací systém, dva airbagy a bezpečnostné pásy vybavené systémom predpínania. Zelené svetlo na palubnej doske sa zmenilo na bielu, pridalo sa centrálne zamykanie a volant bol nastavený na výšku a dosah. Plynová nádrž s objemom 68 litrov sa stala unárnou.

Odporúčaný článok: Odteraz sa môže OSAGO rozšíriť na diaľku.

Počet úplných sád pre nový modelový rad patriot znížil o dve. Predtým bolo ich šesť, z ktorých niektorí mali cudzie mená - Limited, Trophy, Expedition - len posledné dva z nich zmizli z línie Patriot navždy. Patriot sa stal viac vlasteneckým, keďže všetky mená zostávajúcich zhromaždení majú výhradne ruské mená.

Новый руль обновленного patriot

Základné vybavenie "Štandard" (nahradené Classic) dnes bude stáť od 809 tisíc drevených. Ďalej, "pohodlie"začína s výškou 909 tisíc rubľov,"privilégium"(Bývalá spoločnosť Limited) vyprázdni nákupnú peňaženku o 989 tisíc rubľov (tu a tam sú zahrnuté tempomat, kamera s výhľadom na zadnú časť vozidla, vyhrievaný volant a ESP). A najnovší balík"štýl"(bývalý Unlimited), ktorý získal iba kožený interiér, kontrolu klímy a balík zimných možností, za cenu prekročila jeden milión - jeden milión tridsať tisíc rubľov. UAZ Patriot! A berú to isté ... Niektoré možnosti, napríklad prídavný ohrievač, je možné zakúpiť za pár peňazí. Salón ako celok nepodliehal žiadnym revolučným zmenám, ale z hľadiska ergonómie je výhodný: ovládací panel má menej tlačidiel a multifunkčný trojpolohový volant je určite výhodnejší ako starý volant.

Okrem prezentácie рестайлингового UAZ Patriot, vedenie automobilového gigantu povedalo, že sa chystá vyvinúť nový crossover. Okrem toho potvrdili informáciu, že legendárny "bochník" nebudú z dopravníka odstránený, ale vo všeobecnosti chcú modernizovať a "kanonizovať" ho ako guľomet Kalashnikov. Čoskoro v rozsahu motorov patriot K dispozícii bude nový motor, ktorý je vybavený turbínou a pracuje len s automatickou prevodovkou. Cena za taký Patriot bude nepochybne oveľa vyššia ako dnešný Patriot v konfigurácii "štýl".

Odporúčaný článok: Výrobcovia chcú znížiť cenu Lady Granty o 20% v roku 2017