Ruská kancelária kórejského úradu SsangYong nazvaný cenník aktualizovaného crossoveru Tivoli, ktorý bude predávaný aj v sedemmiestnej verzii XLV. Všetky kompletné súpravy pohonu všetkých kolies nebudú. Pod kapotou kórejského SUV Sang Yong (zlomíte jazyk) Tivoli устанавливается 128-сильный бензиновый атмосферник с рабочим объемом в 1,6 литра.  Základné vybavenie нового корейского "паркетного внедорожника" в качестве трансмиссии использует шестискоростную механическую коробку передач, все другие версии паркетника оборудовагы шестидиапазонным автоматом. Полноприводным будет только "растянутый"  SsangYong Tivoli XLV,  но тоже не во всех сборках, а только в одной. Купить Sang Yong Tivoli в нашей стране можно от миллиона до миллиона восьмисот тысяч деревянных.  Пятиместный кроссовер будет предложен россиянам в двух комплектациях. А семиместный - аж в пяти вариантах.

Základné vybavenie Tivoli crossover  Vitajte a obsahuje airbag vodiča, ABS, EBD, vyhrievané a sklápacie bočné zrkadlá, šesťdesiatpalcová ľahká zliatina, klimatizácia a audio. V ďalšom vývoji sa k audio systému pripojí originálny bluetooth, zobrazí sa parkovací systém a vyhrievané predné sedadlá. Cestujúci vpravo od vodiča v tejto konfigurácii tiež nemá vlastný airbag.

1.6-litrový pohon predných kolies SsangYong Tivoli v konfigurácii "Wellcome" stojí za milión rubľov. Nasledujúca stavba "Originál" s pištoľou začína od 1.270 km. Siedmich-sedačková SsangYong Tivoli XLV, samozrejme dlhšie ako bežné päťmiestne Tivoli. Typický päťmístný crossover má dĺžku 4 m 20,2 cm a sedemmiestnu - 4 m 44 cm. Zdá sa, že len dvadsať centimetrov, ale tento malý nadbytočný priestor sa veľmi harmonicky zmenil na priestranný sedemmiestny automobil. Okrem toho sú tieto verzie rôzne a nárazníky, ako aj hmlové a brzdové svetlá.

Odporúčaný článok: Audi je pripravený hromadne vyrábať motory s elektrickým preplňovaním.

V základnej zostave Comfort sedemmiestny prechod mal aj airbag pre predného spolujazdca. Sedadlá na prednom riadku sú vykurované, je tam tempomat, systém klimatizácie, senzory vlhkosti a svetla. Ďalšie postavenie, Comfort +, dostalo bočné záclony a airbagy. A namiesto kondey sa tu nachádza dvojzónová klimatizácia.

Následne prichádza montáž s označením Elegance XLV s vyhrievaným volantom, všestrannou kamerou s videním, asistentmi núdzového brzdenia, multimediálnym systémom a ďalšími zvonmi a píšťalkami. Montáž pohonu všetkých kolies "Elegance +". Luxusný - luxusný - verzia -, h má rovnakú karosériu ako Tivoli XLV, ale má svoje vlastné vlastnosti: napríklad kreslá pokryté kožou, vetranie všetkých sedadiel a druhá vyhrievaná línia. Táto zostava je už umiestnená na osemnásť palec. Stojí za sedem miest Tivoli z 1 439 na 1739 kilometrov. Keď tento prílet dorazí do našej krajiny, ešte nie je jasné. Kórejčania ju v novembri sľúbili. Nebolo by zbytočné povedať, že tento deň tento kríž bol testovaný podľa metodiky Euro NCAP a od piatich možných piatich získal len tri hviezdy.