A dnes, pod našim úzkym hodnotením, prišlo vozidlo Mercedes E, v našom prípade to je Mercedes Benz E-63 AMG, ďalšie kolo "pretekov v zbrojení", ďalšie kolo súťaže medzi veľkými výrobcami veľkých sedanov.

Toto vozidlo má pod kapotou 525 koňských síl, táto vysoko technologická jednotka s hmotnosťou viac ako 2 tony zrýchľuje na sto za 4,5 sekundy a maximálna rýchlosť, keď na žiadosť kupujúceho odstráni obmedzovač, prejde rýchlosťou 300 km za hodinu.

Súhlasím, toto sú čísla hodné nejakého slušného supercaru, cena sa tiež nelíši od áut, ktoré zvyčajne odkazujeme na kategóriu Grand Turismo. Rozdiel je jeden a veľmi významný - tu sú tu 4 dvere a to nie je takzvané 4-dverové kupé, ale toto je plnohodnotný rodinný sedan. Dokonca aj tuning VAZ 2106 spočíva v porovnaní s týmto Mercedesom.

Samozrejme, ak vezmeme svoje milované dieťa do školy, ak využijete plný potenciál tohto auta, zostane to koktanie a matka teta, ak ju vezmete do vidieckeho domu, sa dotkne rozumu a potom vznikne prirodzená otázka - prečo potom potrebujete tieto polovice tisíc koní v pravidelnom rodinnom sedan ,

Odpoveď spočíva v veľmi špecifických nemeckých podmienkach - absenciou obmedzení na diaľnici vzniklo toto nabité auto. Koniec koncov, na takýchto autách môžete jazdiť ticho, bez toho, aby ste skomplikovali motor nad 1000 otáčok za minútu a úplne odišli.

To bol zmysel všetkého, čo sa stane, keď sa pred 40 rokmi objavil prvý Mercedes E s doskou AMG. Ale pozrite sa, aký paradox - na kedysi neobmedzenom diaľkovom diaľkovom ovládaní je stále viac a viac rýchlostných limitov, zatiaľ čo sila v porovnaní s tými požehnanými časmi pred 40 rokmi narástla viac ako dvakrát.

Odporúčaný článok: SEAT Leon X-Perience s crossover charakteristikami

Nikdy nie je zrýchlené a automobil je preplnený modernými aerodynamickými prvkami pomocou špičkových materiálov: uhlíkové a oceľové sériové disky sú nižšie než voliteľné kotúče s uhlíkovými brzdami.

Mesiace idú na jemné doladenie zvuku výfukového systému, ale kde počúvať túto hudbu, keď sa ekológovia snažia zatemniť to po celú dobu.

V kabíne auta Mercedes E

A ak sa pozriete do interiéru tohto auta, uvidíme, ako športový dizajn, ktorý bol dominantný pri tvorbe takýchto nabitých áut, teraz ustupuje luxusu a špičkovej šľachetnosti. Zdá sa, že vytváranie takýchto áut pripomína umenie v záujme umenia, ale musíte priznať, že to je hodná úloha a mladý muž, ktorý ho rieši.

Napríklad, aby sme zabezpečili spotrebu paliva o objeme 12 litrov s objemom 6,3 litra - a zákazník poteší ekolog. Alebo zabezpečiť bezpečnosť auta rýchlosťou 300 km za hodinu, ale na druhej strane je tu úplne skutočný klient, ktorý dnes nemusí mať len rýchle auto, ale stavovú vec.

Dodatočná výkonnosť sa tak stáva ekvivalentom nulových núl na bankových účtoch a štyri dvere, na rozdiel od dvoch dverí supercaru, hovoria aj o skromnosti a oddanosti rodinným hodnotám.

Samozrejme, je ťažké si predstaviť, že človek, ktorý dokáže vyhradiť 120-130 tisíc eur za auto, bude obmedzený len na jedno auto pri všetkých príležitostiach. Avšak, pokiaľ ide o takéto veci, Mercedes E-63 AMG môže požadovať nejakú všestrannosť, prinajmenšom ju deklarujú tvorcovia. Okrem toho je oslobodenie vozidiel značky Mercedes E dostatočne veľké pre naše cesty.

Odporúčaný článok: Vlastnosti nákupu Hummer H2 s najazdenými kilometrami

Keď idete na tento stroj, rozumiete, že máte čo do činenia so šelmou, ale veľmi dobre vzdelanými a skomolenými. Akcelerácia blesku nezasiahla hlavu, veľmi podobné pocity s Bugatti Veyron, keď obrovské množstvo auta ukrýva všetky extrémne senzácie a Mercedes E-63 váži 2390 kg.

A tu je posledná charakteristika - váha, to najviac vydesí, pretože bez ohľadu na to, aký výkonný motor je, ako rýchlo auto urýchľuje z nuly na 100, prvý recept na stavbu športového vozidla je boj s nadváhou.

Ale napriek váhe je toto zariadenie veľmi výkonné a rýchle a je dokonale plnené modernými zariadeniami a ďalšími excesmi, takže trieda Mercedes E a dokonca aj AMG sa v našej krajine zakladajú, podobne ako Mercedes Gelendvagen, cena začína od 85 000 eur.