crossover Audi Q5 sa na jeseň roku 2008 dostala do rebríčka nemeckého výrobcu automobilov.
Pevný rodák z Ingolstadtu bol schopný súťažiť s vysokou pozíciou zahraničných vozidiel Mercedes GLK a BMW X3 v tom čase.
Pred restylingom. rok 2008-2012
Pri vývoji koncepcie pre svoje nové produkty si Audi dizajnéri nestratili plány na odklon od tradičného štýlu, ktorý spoločnosť pripísala. V porovnaní s ostatnými značkami crossoverov môže byť táto rodová príslušnosť opodstatnená ako originálne riešenie, ktoré sa okamžite prejaví, keď sa pozornosť zameriava na veľký lichobežníkový radiátorový gril, ktorý presahuje registračnú značku a pokračuje až po spodnú čiaru predného nárazníka. Dobre rozpoznateľná ako rýchla forma tela s kupé v tvare strechy a oko-chytľavé siluety značkových optiky.
Dynamika obrazu Audi Q5 prináša LED svetlá na zadnej strane vozidla a organické výrezy po stranách pozdĺž dverí.
Audi Q5 фото - вид сзади
Platforma nového Q5 je rovnaká konštrukčná základňa, akú sme videli v rodine A4 a A5 kupé (v prípade potreby môžete aktualizovať zoznam všetkých nemeckých modelov automobilov vrátane kľúčových modelov Audi). Takzvaná modulárna pozdĺžna plošina (MLP) má špeciálne usporiadanie priestoru motora, v ktorom sa predná náprava posunula dopredu a elektráreň a prevodovka sa vrátili späť, čo priaznivo ovplyvnilo rozloženie stredu hmotnosti a rozšírilo priestor medzi kolesami prednej a prednej. Preto bol rázvor 2810 mm. V dôsledku toho - prebytok voľného priestoru pozdĺž dĺžky kabíny. Traja cestujúci v zadnom rade si nebudú sťažovať na tesnosť alebo nedostatok priestoru na nohy. Dodatočné pohodlie v kabíne kríženia vytvorí schopnosť prispôsobiť sklon sedadiel a nie je súčasťou štandardnej funkčnosti ich pozdĺžneho pohybu 10 cm v jednom alebo druhom smere.
Kapacita kufra - 540 litrov. Po obetovaní sedadiel pre cestujúcich na zadných sedadlách je možné prepraviť už viac ako 1000 litrov nákladu.
Modelové roky Audi Q5 2008-2012 sa ukázali byť kompaktnejšie ako predchádzajúci model v rade. Špecifické údaje sa nachádzajú v charakteristikách kríženia: dĺžka - 4629 mm, šírka - 1880 mm a výška 1653 mm. Menej rozmerov - menej hmotnosti, av tomto prípade tento vzorec nie je k dispozícii. Q5 sa zjednodušil Q7 takmer o pol ton, čím sa zlepšili aerodynamické vlastnosti a zlepšila sa manipulácia. Niet divu, že auto predpísalo rekord pre najlepší ukazovateľ aerodynamického odporu preukázaný vo svojej triede. Ak by bola trieda vozidla určená len týmto ukazovateľom, potom by Q5 musel byť priradený automobilom.
Odporúčaný článok: Mercedes S63 222 v tele po dvoch rokoch prevádzky
Fotka Audi Q5 - čelný pohľad
Na ceste sú komfort pre vodiča a cestujúcich zabezpečené pohodlnými sedadlami s látkovým čalúnením, s dobrou oporou a nastaviteľnou polohou. Interiér je vyzdobený v štýle gentlemanly chic, ktorý zmiešal najhodnotnejšie materiály vrátane drahého dreva, jemných kožených prvkov a lesklých kovových vložiek vyrobených z chrómu a hliníka. Slovo - prémiová trieda.
S cieľom neposkytnúť zákazníkom odizolovanú verziu bez takých dôležitých komponentov, ako je audio systém s reproduktormi, klimatizáciou, otváracím systémom s čipovým kľúčom alebo rovnakou elektromechanickou parkovacou brzdou, sa výrobca rozhodol zaradiť všetky tieto funkcie ako štandard do auta. Palubný počítač je ovládaný z pohodlnej klávesnice s veľkými tlačidlami a pre vizuálnu kontrolu je plne farebný displej namontovaný na centrálnom paneli. Nehovorí to Audi Q5 цена príliš predražené - v priemere stroj stojí 2 milióny rubľov.
Fotka Audi Q5 - salón prvej generácie
S postupnou modernizáciou modelu Audi Q5 budú môcť tí, ktorí si zakúpili základnú verziu, hrať veľa, prínosy tohto vybavenia poskytne výrobca v dostatočnej miere. Napríklad môžete vylepšiť systém klimatizácie do troch zónových verzií, nainštalovať systém na monitorovanie tlaku vzduchu v kolesách, získať novú panoramatickú strechu z elektrického skla alebo inštalovať elektrický pohon na veko batožinového priestoru. Môžete tiež vylepšiť bočné okná so slnečnými oknami alebo vybaviť vozidlo otočnými svetlometmi s adaptívnym svetlom.
Na konštrukčnej časti základnej verzie crossoveru Q5 minulých rokov sme ponúkli pohon na obe osi a asymetrický stredový diferenciál Torsen. V predvolenom nastavení je rozloženie sily medzi osami postavené v pomere 40:60. Systém okamžite reaguje na skĺznutie kolesa, vďaka čomu dochádza k prerozdeleniu sily - až do výšky 85% výkonu sa môže dostať k zadnej náprave závesu a predná časť môže zasa dosiahnuť 65%. To znamená, že crossover, ktorý nie je určený na pohyb na zasnežených a erodovaných úsekoch trasy, má napriek všetkému dostatočnú rezervu.
Svetlá výška vozidla Q5 je priemerná pre crossover - 200 mm, takže v prípade problémov s prvkami bude vozidlo schopné prekonať vodné prekážky s maximálnou hĺbkou 50 cm a vstúpiť do kopca v pomerne strmom uhle 30 stupňov.
Fotka Audi Q5 - výzdoba interiéru
Predzosilnená verzia Audi Q5, bol vyrobený od roku 2008 s jednou z troch elektrární. Oba vznetové motory a benzínový motor s turbodúchadlom a priamym vstrekovaním paliva. Ponúkame sa oboznámiť sa s charakteristikami týchto jednotiek a možnosťami, ktoré si uvedomujú:
- Šesťvalcový vznetový motor TDI v tvare V s objemom 3 litre. a výkon 240 koní umožňuje spustiť zrýchlenie na 100 km / h za pouhých 6,5 sekundy.
- Štvorvalcový vznetový motor TDI s objemom 2 litre a 170 koní zrýchliť auto z nuly na sto už za 9,5 sekundy.
- Zážihový motor TSFI s objemom 2 litre má kapacitu 211 koní, dostatočný na prekonanie rýchlostného limitu 100 km / h za 7,2 sekundy.
Prevodovky boli rozdelené nasledovne: pre benzínový motor a najvýkonnejší trojlitrový dieselový motor bola pripravená 7-stupňová prevodovka s dvojpolohovou spojkou, ktorá však získala šesťstupňovú manuálnu prevodovku. Bude vhodné mať na pamäti, že prevodovka nemá vplyv na plynulosť vozidla, to znamená, že sa stáva takmer nepozorovane, bez trhania a otriasania.
Audi Q5 фото - силовая установка
Тип задней и передней подвески Audi Q5 - пружинный, независимый. Особо взыскательным покупателям немецкого кроссовера предлагается дополнительно обзавестись системой Drive Select, которая позволяет, выбирая между режимами Auto, Comfort и Dynamic, влиять на функционирование подвески, работу мотора и просто перенастраивать динамические характеристики автомобиля.
Nemali by existovať žiadne sťažnosti týkajúce sa úrovne bezpečnosti Audi Q5. Ako viete, nie je možné získať viac ako 5 hviezdičiek v teste Euro NCAP. Najvyššie skóre bolo dosiahnuté pomocou trojbodových bezpečnostných pásov, ktoré sú vybavené všetkými piatimi sedadlami, siedmimi vankúšmi s vynikajúcou kvalitou, upevňovacími prvkami pre detské sedačky Isofix a rozsiahlym zoznamom aktívnych systémov.
Najskôr v kabíne vozidla Q5 zabezpečujú sedadlá s optimalizovaným dizajnom, navyše to nebolo vôbec nič, čo by poskytovalo hlavný opierkový systém. Základňa krížového telesa má tlmiacu štruktúru. Palivová nádrž bola prenesená do chráneného priestoru a ihneď po zaznamenaní kolízneho signálu sa palivové čerpadlo automaticky vypne.
Fotoalbum Audi Q5 - na cestách
Pri kúpe auta môžete "celú sadu pomocných systémov". Stabilita uspokojí aj ďalšie režimy, ktoré budú na cestách obzvlášť užitočné - je to režim Off Road, bočný asistent stability a pomocník pri zostupovaní strmých prekážok. Ak uvádzate ďalšie systémy, bude to ABS, ASR, EDS a brzdový asistent.
Zvyknutý na pravidlá bezpečnosti cestnej premávky je systém Lane Assist, ktorý sleduje traťové značenie a zastavuje každý pokus o zmenu jazdných pruhov s vibračným signálom bez zapnutia smerových signálov.
Odporúčaný článok: Legendárna trieda Mercedes Benz G beží veľmi rýchlo.Audi Side Assist je ďalším užitočným systémom v kontexte aktívneho pohybu, ktorý blikajúcimi indikátormi svetla varuje pred pohybujúcim sa objektom do "mŕtvej" zóny.
Компактный кроссовер Audi Q5 сочетает в себе качественное исполнение и великолепную управляемость. Его достоинства говорят сами за себя и характеризуют данный автомобиль, как представителя премиум-класса с отличной репутацией.
Fotky Audi Q5 - aktualizovaná verzia
Po prestavení. Rok 2012 - 2014
Keď sa začal objavovať internet фото Audi Q5, odlišné od toho, čo sme videli až do konca roka 2012, bolo jasné, že prichádza bezprostredná restyling. A skutočne na blízkej autosalóne v Paríži debutovala aktualizovaná verzia strednej veľkosti crossover.
Štyri roky bez zmien predznamenali vážne zmeny vzhľadu a interiéru vozidla. V skutočnosti z toho, čo je zvonka viditeľné, boli obidva nárazníky opravené, hlavná optika a zadné signály boli zmenené a mriežka bola mierne modernizovaná. Všetky reformy boli zamerané na to, aby vozidlo poskytlo športový štýl. Repasovaná farebná paleta Q5 bola doplnená o štyri nové odtiene.
Audi Q5 фото - 2014 год
Zmeny v interiéri sú takmer nepostrehnuteľné. Dizajnéri obnovili dokončovacie materiály, dal modernejší volant. Salón korenie dal chróm okraj mnohých častí.
Výkon vodičov sa zlepšil čiastočným prepracovaním technického vybavenia aktualizovaného modelu. Sú to hlavne nové pružiny a tlmiče nárazov v odpružení, ako aj posilňovač riadenia namiesto elektromechanického systému.
Pokiaľ ide o motory Q5, ich nová generácia sa stáva ekonomickejším z hľadiska spotreby, ako aj zodpovedajúcimi súčasnými environmentálnymi normami. V mnohých ohľadoch ovplyvnil inovačný systém štart-stop, ktorý znižuje priemernú spotrebu benzínu o 15%, na spotrebu benzínových jednotiek. Napríklad benzínový motor s výkonom 177 koní s automatickou prevodovkou SCPO potrebuje približne 6 litrov paliva na 100 km trate.
Môžete hovoriť o Audi Q5 až do nekonečna. Aby sme neostali žiadne podhodnotenie, odporúčame vám zistiť viac faktov z recenzie videa:
