Keď sa toto auto, ktoré nahradilo vozidlo W220, prvýkrát objavilo, spôsobilo rozruch. S-trieda sa výrazne zmenila, telo sa stalo podstatne väčším v porovnaní s jeho predchodcom. Motorový priestor je tiež veľký, určený pre motor V12. Stroje sa stávajú ťažšie. V USA sa nový model W221 stal veľmi populárnym aj ako auto pre vodiča. V modeli Mercedes W221 sa začali inštalovať nové motory, stojí za to aj nový 7-stupňový automatický. Moderné motory M272 a M273 boli prezentované ako významná výhoda v porovnaní so starými motormi M112 a M113.

Celkovo sa kvalita auta výrazne zlepšila. Neexistujú žiadne komentáre k laku a nemôže existovať. Pneuma bola upravená, elektronika bola tiež výrazne zmenená a vylepšená. Pozastavenie bolo silnejšie a pohodlnejšie. Dokonca aj dnes tieto autá vyzerajú drahé a pevné. Hoci sa ich ceny znížili na úroveň novej Lady Vesta v najvyššej konfigurácii alebo v Kia Rio. Ide o to, že Mercedes W221 je na rozdiel od Kia Rio pomerne drahý.

Kvalita maľby a lakov bola skutočne vysoká. Dokonca aj keď budete mať auto z juhu Spojených štátov, kde je podnebie horúce, telo je stále celé. Ak vezmete ruské autá, tak aj ich korózia je zriedkavá. Ak k tomu dôjde, iba vtedy sa rozbije v zraniteľných miestach: na dverách, na okrajoch krídel. To znamená, že korózia je zriedka videná, pretože vo väčšine prípadov sú takéto automobily veľmi dobre sledované. Vozidlo vyzerá ako nové aj po mnohých rokoch.

Ostatné diely sa môžu časom opotrebovať: svetlomety sa stmievajú, farby chrómu, plastové časti spodnej časti vozidla sú zničené. Hliníkové časti prednej časti pri prevádzke v Moskve môžu mať problémy s koróziou a cena týchto prvkov je vysoká, napríklad nová kapota stojí viac ako 100 000 rubľov. Ale demontáž sa dá nájsť lacnejšie.

salon и оснащение кузова с большинстве случаев проблем не доставляют. В России Мерседес S-класса очень популярен, продажи этого автомобиля занимают лидирующие позиции и в России, и в Америке. В России первым знаменитым автомобилем считался “Кабан” в кузове W140, затем БМВ Е38, затем Ауди А8 Кваттро, которая ввела моду на полный привод.

Odporúčaný článok: Opel Astra H s najazdenými kilometrami: ktorý motor si vyberiete?

Výkonná trieda - vždy je to silný, ťažký sedan s výkonným dizajnom Langer. A motor, ktorý majú, je pozdĺžny. V prípade nehody Mercedes S-Class, ktorý váži viac ako 2 tony, jednoducho zničí bežné hatchbacky, nádrže, predné a iné malé autá. Ľahké SUV tiež lietať smerom k miestam, kde sa nachádzajú kolízie. Jediní, ktorí dokážu odolávať tomuto Mercedesu, sú rámy SUV. Trieda Mercedes S je veľmi bezpečným vozidlom pre svojho majiteľa, ale úplne nebezpečná pre vonkajší svet.

Hladkosť priebehu tohto Mercedesu je vďaka zaveseniu perfektná. Aj v aute je perfektná izolácia a interiér veľmi vysoká. Mercedes ako reprezentatívna trieda je číslo 1 na trhu. Ak vezmeme ceny za ojazdené autá, potom ceny pre Mercedes sú vždy vyššie ako pre BMW, Lexus atď. Vzhľad má v ňom niekoľko športových poznámok, dokonca aj dlhá verzia vyzerá s náznakom ľahkého športu.

Táto generácia bola vyrobená od roku 2005 a v roku 2009 bola zmenená, svetlomety boli zmenené, zrkadlá boli umiestnené v inom tvare, zadné svetlá sa tiež zmenili. Model W221 sa ukázal oveľa prekrásnejší ako jeho predchodca W220. A pre W222 ešte nie je zvyknutý.

motory

Pod kapotou je klasické riešenie - motor V8, najbežnejší, výkon je 388 litrov. a. K dispozícii sú motory V6 s objemom 3,5 litra, motory s objemom 4,5 litra a najvyššie V12. A z AMG je ešte výkonnejšie športové vybavenie: S65 a S65.

Pozastavenie je tu tiež veľmi jednoduché - pred 2 silnými pákami, pneumatickými. A za klasickým viazaným zavesením. Spar dizajn má obrovskú bezpečnosť, pretože sú pancierové verzie a sú rovnaké. A hmotnosť je 2 krát vyššia. Existuje tiež obrovská tuhosť karosérie pre skrútenie.

salon

Na dverách sú zatvárače dverí, to znamená, že nie je potrebné dvere zatvárať tvrdo. Predné sklo je veľmi hrubé, v hornej časti sú kamery na nočné videnie.

Sedadlá a volant sú nastaviteľné pomocou elektrického pohonu. Zadná časť, vankúš regulovaný, pamäť sedadiel. Pohodlné prispôsobenie, kvalita kabíny na najvyššej úrovni. Prístrojový panel vyzerá nezvyčajne - mechanická ihla tachometra, mechanická teplota motora a množstvo paliva v nádrži na plyn a elektronický tachometr.

Pred zakúpením takéhoto vozidla musíte starostlivo skontrolovať stav stieračov, pretože sa často stáva kyslou. Mali by ste tiež skontrolovať stav odvodnenia pod čelným sklom, pretože v tejto oblasti je veľa elektroniky. Ventilátor vykurovacieho systému trvá približne 8 rokov, čo je dosť dlho, ale náklady na výmenu sú pomerne vysoké. Tu je samostatné ovládanie klimatizácie, predné je umiestnené v motorovom priestore a zadné podnebie je v úlohe predného kolesa a často sa stáva, že je kyslé z nečistôt a vlhkosti.

Odporúčaný článok: Nový model Audi S8 2013 bol predstavený

Systém zavierania dverí je všeobecne spoľahlivý. Ak počas jazdy počujete akékoľvek mechanické zvuky, sú to následky poškodenia alebo nesprávnej montáže po oprave.

Elektronika v tomto aute je veľmi citlivá na vlhkosť podlahy. Preto so sebemenšími problémami v tejto oblasti narastá počet problémov s elektronikou. Začne chybné servopohony sedadiel, klimatizáciu, navigáciu a multimediálny systém.

Optika pred nákupom by tiež mala byť dôkladne preskúmaná, pretože je drahá, je ťažká a veľmi neoriginálna. Všeobecne platí, že kvalita výrobných elektroinštalácií a elektroniky je veľmi vysoká, počet zlyhaní dokonca aj na najviac zabitých kópiách je veľmi malý. Môže to zlyhať vedenie dverí vodiča a v motorovom priestore sa stane, že izolácia drôtov stráca elasticitu.

Takisto v priebehu času dochádza k poruchám v riadiacej jednotke motora. Často sa ABS senzory zlyhávajú, pretože súvisia s prevádzkou vzduchového odpruženia a vlastností elektrického vedenia. Je to dosť dlhé a často poškodené, majstri to vedia a môžu byť opravené nie tak drahé.

Záves je spoľahlivý a nespôsobuje žiadne problémy. Avšak vzduchové odpruženie môže spôsobiť určité problémy. Keď je auto staršie ako 5 rokov, riziko neúspechu sa zvyšuje. Nové vzduchové zavesenie bude stáť približne 120 000 rubľov, takže sa zvyčajne obnoví. Ak je neúspešné dostať sa do vážnej jamy na unavené vzduchové odpruženie, potom to môže zlyhať ešte rýchlejšie.

prevodovka

Pri vozidlách s pohonom zadných kolies je všetko s prenosom dosť spoľahlivé. Je pravda, že zdroj hnacích hriadeľov je trochu malý, najmä vo verziách s výkonnejšími motormi - asi 100 000 km. spustiť. Pri verziách s pohonom všetkých kolies je razdatka spoľahlivá, ale môžu vzniknúť problémy s hnacími kolesami s medzikusom, ktoré prechádzajú kľukovou skriňou.

Ložiská tohto hriadeľa rýchlo zlyhajú a môžu poškodiť samotný motor. Pre motory V12 vložili staré prevodovky radu 722-6. Takáto sila svojho zdroja nestačí. Slúži približne 120 000 km. A pravdepodobnosť spontánneho rozpadu sa zvýšila. Ak idúte ticho, bude to trvať dlhšie, ale autá, ktoré majú viac ako 200 000 km najazdených kilometrov. a tam bol prepážka PPC - nedôjde. A nová 7-stupňová prevodovka 722-9 má tiež niekoľko problémov - má nepretržite prehriate hydraulickú jednotku, olej je znečistený a životnosť spojky je nízka. Takmer všetky tieto prevodovky boli opravené v rámci záruky - hydrobloky, trecie spojky a niekedy celá krabica bola zostavená. Na dorestaylingovyh automobily bola najskoršia revízia tohto boxu. Existuje veľa majiteľov, ktorí opustili všetky inovácie a opravy.

Odporúčaný článok: Nemci rozhodli o cenách za rubľové ceny za opravený Volkswagen Amarok

Spoľahlivosť motora

Motory M272 a M273 boli často kritizované za kvalitu vývoja a ich zdroj, vysokú cenu, nízky časový zdroj, slabé katalyzátory a vysoké riziko piestového piestu. A ak motor beží dlho na voľnobehu, problémy sú komplikované. Veľmi často motory spotrebúvajú 1 liter oleja na 1000 km. beh, ale nalejte olej je lacnejšie ako robiť kapitalku motor.

Motory V12 M275 sú však založené na starších motoroch, ale pokiaľ ide o spoľahlivosť, nie sú úplne odlišné od ostatných motorov Mercedes, pretože komplexná konštrukcia, vysoká hustota rozloženia a ťažké záťaže - to všetko ovplyvňuje spoľahlivosť.

Ale potom na motore V12 sú na piestoch menej sĺz. Ale ak opatrne obsluhujete auto, motor bude trvať dostatočne dlho. A po prestavení v roku 2010 sa objavili nové motory, ktoré ukázali svoje najlepšie výsledky. Vo všeobecnosti sú spoľahlivejšie.

Mercedes W221 - ukázalo sa to spoľahlivé auto, ak budete riadiť opatrne, zmeníte filter a naplníte olej včas, potom to nebude mať žiadne problémy. Z hľadiska komfortu a ergonómie bol Mercedes v tomto tele výrazne lepší ako BMW 7-ki tých istých rokov. Cena pohonných hmôt je pomerne vysoká, ale ak dáte plyn na auto, môžete ich vyrezať približne dvakrát.

A potom skúšobnú jazdu Mercedes W221: