Pokiaľ sa krátko pokúsite popísať BMW X4potom ide o menšiu verziu BMW X6 s vysokou úrovňou vybavenia a prvotriednym výberom pohonných jednotiek. Okrem toho, pokiaľ ide o vznetové motory, je to vo všeobecnosti samostatný rozhovor. Okrem vysoko kvalitného čreva nemecké športové vozidlo získalo vynikajúcu manévrovateľnosť, takže je skutočným potešením riadiť toto auto.

Na druhej strane, kompromisy spôsobené praktickosťou BMW X4, ako aj jej kontroverzný vzhľad, sú odmietané negatívnymi výsledkami obdivovateľov značky. Navyše novinka nemala dostatok unikátnych vlastností, ktoré by sa nazývali úplne nezávislé. A nakoniec, nedostatok propagovaného športového charakteru bol zaradený do zoznamu negatívnych strán automobilu.

Marketing. Ako to funguje

Pojem "spin-off" pochádza z kina, avšak v praxi sa táto metóda môže používať všade. Prínos z uvoľnenia ďalšej spin-off je zrejmý - rozšírenie trhu a zvýšenie vplyvu spoločnosti alebo jej špecifického produktu. Táto metóda prináša jednoduchosť implementácie a nízke náklady, pretože vytváranie vedľajšieho produktu je vždy jednoduchšie, než vytvárať niečo nové od začiatku.

Ako sa ukázalo, nemecká automobilová spoločnosť BMW sa nestratila od neštandardných marketingových metód a je spokojná s agresívnou propagáciou nových modelov na trhu. Vychádzajúc z existujúceho modelu BMW X3 F25, ktorý úspešne pracoval na vizuálnej súčasti svojho dizajnu, sa výrobcovi podarilo potešiť cieľové publikum, ktoré našlo chyby v ktoromkoľvek modeli pravítok, počnúc samotným modelom X3. Spočiatku nie sú spokojní s formou modelu X5 F15, a potom sa vystrašilo vynikajúcou veľkosťou X6. Možno teda povedať, že prepustenie BMW X4 bolo nútené riešenie, ktoré im umožnilo prilákať chronické extroverti, čím im dáva to, čo tieto neustále vyžadujú.

Ak už skôr v modelovej rade automobilov BMW bolo všetko viac či menej transparentné, teraz je jasne viditeľná tendencia k viacerým ramenám, variáciám, modernizáciám a restylingu. Jasnejšie príklady tohto javu sú: najnovšia verzia Gran Coupe vo štvrtom sérii v zadnej časti F36 a trio z tretej série F30.

Najzábavnejšie po tom, čo sa objavil model X3, začali považovať ho za fanúšik športových SUV, ktoré sa vážne vyznačujú vizuálnymi vlastnosťami a vlastnosťami všetkých tradičných členov športovo-utilitnej komunity, ale výstup BMW X4 poškodil svoju povesť zavedením skratky SAC do terminológie spoločnosti všetky nové kompaktné vozidlá v kupé, určené pre športové aktivity.

Slabá na prednej strane

Nový model BMW X4 je zabalený v tele F26, ktorý sa svojim obrazom a podobnosťou bolestne podobá na telo X6 a zadný koniec je takmer nerozoznateľný. V skutočnosti pocit déjà vu nevystúpi na jediný krok, keď opäť obdivujete zádi nového X4. Rovnaký atraktívny dizajn v duchu modelu X3, ale vylepšený a oveľa temperamentnejší.

Odporúčaný článok: Talianske autá sú drahšie ako pizza.

Avšak predné vozidlo nemá to šťastie. Nosná časť si zachovala hlavnú časť konštrukčných prvkov karosérie X3, ale bez ich správneho umiestnenia vypadol vzhľad fasády zo spoločného exteriéru.

Napriek tomu sa spoločnosť BMW môže naďalej spoľahnúť na úspech kupé noviniek založených na ukazovateľoch X6, z ktorých sa od roku 2008 predalo viac ako 250 tisíc kópií. Vyhliadky sú zrejmé: pripomíname, že v modeli X6 niektoré nevyhovujú veľkým rozmerom a X4 je len kompaktná alternatíva k predchádzajúcej generácii "X".

Geometrické charakteristiky modelu BMW X4 sa líšia od meraní karosérie modelu X3: dĺžka 4671 mm, šírka 1881 mm, výška 1624 mm. Ale rázvor obidvoch modelov je identický a je 2810 mm.

Sedan BMW X4

V kabíne novej BMW X4 nie je nič, čo by ste našli vo vnútri starého modelu, s výnimkou vernosti štýlu a dizajnu. Dokonca boli uložené aj podrobnosti, ktoré nepochybne vyžadovali zmeny.

Navrhovaný balík M Sport bude obsahovať jednu zo sád z hliníkových vložiek a lesklých čiernych panelov, z ktorých si môžete vybrať.

Napriek skutočnosti, že štandardné vybavenie nového modelu X4 obchádza model X3 z hľadiska jeho úrovne, nemôže byť nazývané dôvodom na diskreditáciu "treshka". Naopak, hneď si spomínam situáciu s BMW 4-Series Gran Coupe, keď sa túžba kupujúceho vyčkávať od davu neodôvodnila 50%. Tu je to podobné - séria menších zmien za celok, aj keď nie veľký, ale objem vozidla.

Fotografie BMW X4 салона

Rozdiel vo výškach pre X3 a X4 je 54 mm a je negatívny na strane X4. Časť tohto rozdielu je kompenzovaná znížením svetlej svetlej výšky (9 mm), zvyšná väčšina posunula polohu predných a zadných sedadiel na vertikálnu os dole a tiež ovplyvnila vzdialenosť od strechy k sedacej línii. Tí, ktorí sedia vpredu, sú 1014 mm pre pohodlné nosenie, o niečo menej za 950 mm.

Vizuálne cítite, že obmedzený vnútorný priestor môže byť fotografie BMW X4, hoci v skutočnosti nie je možné cítiť zvláštne obmedzenie. Iba pri vysokých osobnostiach majú vlastnosti zadného radu za následok vzostup kolen na úroveň brucha a absencia bodov kontaktu medzi bokmi a sedákmi. Vo všeobecnosti nie je nedostatok voľného priestoru, vždy bude existovať priestor medzi kolenami zadného cestujúceho a sedadlom vodiča.

Z popisu BMW X4 sa ukazuje, že interiér je navrhnutý pre päť predmetov, zatiaľ čo v praxi sa stáva zrejmým - pri jazde s piatimi z nás nie je pohodlie.

Odporúčaný článok: Autá Škoda sú rovnako spoľahlivé a kvalitné ako predtým.

Ponúkame sa na prepravu vecí v 500-litrovom kufri, ktorý sa vďaka jednoduchým premenám zadných sedadiel mení na 1400 litrov. Na uľahčenie nakladania sa automaticky otvárajú dvere batožinového priestoru. Vodiace lišty na spodnej strane batožinového priestoru umožňujú inštaláciu rôznych zariadení na zaistenie nákladu.

V predvolenom nastavení je model BMW X4 vybavený systémom prispôsobeným športovým koženým volantom, ako aj proprietárny systém kontroly výkonu, ktorý je určený na ovládanie motora a brzdnej sily. Tí, ktorí si želajú hrať s ultramoderným farebným zobrazením a dodávajú svetlomety automobil s adaptivnym osvetlením, budú navyše ponúkané vhodné upgrady.

Modifikácie BMW X4

Priemer pre Cena BMW X4 na ruskom trhu je to 2,5 milióna rubľov. Konkrétna cena, ktorú budete musieť zaplatiť za auto, bude úplne závisieť od voľby elektrárne. Našťastie je táto voľba veľmi rôznorodá. Rozsah 6 navrhovaných súprav motorov 3 nafty a rovnaké varianty benzínu.

Fotografie BMW X4

V xDrive20i a xDrive28i bude hnacou silou štvorvalcová preplňovaná benzínová jednotka. Výkon motora pri 20i sa rovná 184 koní (270 Nm) oproti 245 koní (350 Nm) pre verziu 28i. Model xDrive35i bude schopný uspokojiť najvýkonnejší 6-valcový 3-litrový benzínový motor v dosahu s výkonom 306 koní (400 Nm).

Najmladší z dieselových motorov má objem 2 litre a je pod kapotou xDrive20d schopný vyvinúť úsilie 190 koní (400 Nm). Zvyšné dva motory sú šesťvalcové šesťvalcové turbodieselové motory. Pri motore xDrive30d dosahuje výkon motora 258 koňských síl pri krútiacom momente 560 Nm, zatiaľ čo výkon motora xDrive35d je opísaný maximálnym výkonom 313 koní. a moment 630 Nm.

Všetky existujúce verzie BMW X4 okrem verzie s najslabšou dieselovou jednotkou sú vybavené automatickou prevodovkou Steptronic pre 8 stupňov, ktorú vyrobila nemecká spoločnosť ZF. Z toho všetci okrem xDrive20i sa môžu pochváliť športovou verziou tohto boxu. A len xDrive20d je chudobnejšia na manuálnu 6stupňovú prevodovku.

BMW X4 v akcii: skúšobný model

Výsledky testov v teréne, ktoré demonštrovali nemecké autá medzi triedami, dostali zmiešané recenzie. Na jednej strane, pokiaľ ide o smerovú stabilitu a presnosť zatáčania, X4 získa kredit. Dokonca aj slušná váha v roku 1890 kilogramov najbežnejšej verzie modelu xDrive35i, ktorá sa stala pre všetkých v skúšobnej jazde, neosladila vozidlo z plánovanej cesty, a to vďaka stabilnému stredu hmotnosti a vynikajúcemu ovládaniu valcovania karosérie.

Ďalšia skúška, tentoraz na klzkom povrchu - a táto fáza bola úspešne úspešná. Aj v kabíne je všetko tiché - adaptívne odpruženie funguje podľa očakávania.

Odporúčaný článok: Predstavená nová Mazda CX 8

Zdá sa, že sa na to môže zastaviť tým, že model X3 vykrváca za relatívne slabé dynamické vlastnosti, ale jedna vec sa nikdy nezastaví v rozpakoch. Napriek vynikajúcej jazde a zásadnému zaobchádzaniu reaguje každá akcia vodiča BMW X4 ostrými trhlinami a nekonečnými vibráciami. Celé vaše telo tak čoskoro začne túžiť po plynulom prevodovom stupni a reakcii vozidla na iné operácie, čo bolo typické pre 4-sériovú Gran Coupe.

Vždy si môžete dať zľavu na nadmernú kritickosť vodiča alebo ťažkú ​​váhu auta, ktoré nie je kupé na jeho zamýšľaný účel, ale radšej žiť podľa zákonov univerzálnych rodinných áut s charakterom SUV, ale závislých na koncepte kupé užívateľov, pre ktorých hľadanie limitu ich schopnosti vozidiel je niečo dôverné, bude ťažké vyrovnať sa s novinkami nového BMW.

Pre X4 nie je zrychlenie na 100 km / h za 5,5 sekundy, a to je veľmi dôležitý výsledok. Je pravda, že s rovnomerným pohybom sa už začalo cítiť určitá miernosť. Môžeme povedať, že za volantom BMW X4 nemáte pocit oslobodenej športovej slobody, ktorá by mala byť jednou z hlavných výhod tohto modelu.

Existujú isté problémy so zadným pohľadom, ktoré sú spojené hlavne s prvkami konštrukcie karosérie.

Zvuková izolácia modelu X4 prináša zvukovú izoláciu v kabíne, vďaka čomu aj pri rýchlosti 120 km / h je počuť len hluk z trenia pneumatík a ďalší hluk pozadia sa zlúči do jediného nenápadného pozadia.

sčítanie

Nechcem sa pozrieť na to, čo cena BMW X4. Nesnažíme sa porovnať fotografie BMW X4 s fotografiami iných modelov. Pokúsime sa objektívne posúdiť, či stojí za to, vyberať z obrovského počtu analógov, aby sme sa zaoberali novým oddelením od nemeckej spoločnosti.

Ak vyhodnotíme X4 izolovane od susedných modelov, chcem chváliť crossover pre značný počet jedinečných "čipov". Navyše, kompaktnejšia X2 nás nezaujíma svojím vzhľadom, X4 bude aj naďalej dobrou akvizíciou pre tých, ktorí zosobášia X6 pre veľké telo, a X3 a X5 pre nadmernú záťaž názorov.

Ak máte záujem o rôzne názory na nové BMW X4, odporúčame sledovať video od skutočných odborníkov: